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ジェイドに2列シート5人乗りモデルが追加予定、2017年マイナーモデルチェンジ

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ホンダ・ジェイドの販売テコ入れは、3列シートを外してステーションワゴン化

ホンダのジェイドに2列シート5人乗り仕様が追加される見込みとなっている。

(写真は現行ジェイド)
ジェイドRS

ジェイドはホンダのコンパクトミニバンで、3列シート6人乗り設定のモデルであった。特徴的なのが2列目シートで、前後スライドが斜め方向に移動するようになっており、前方配置では足元が狭くなる分、左右に余裕が生まれる。後方配置では足元は広くなるがタイヤスペースの関係で左右はタイトとなる。こういったキャビンスペースを最大限に活かしたホンダならではとも言えるパッケージングが売りであったが、トリッキーな構造のわりには、さほどユーザーから高評価を得ているわけでもなく、販売台数に結びついていない。

2列目シート V字スライド 3列目シート ジェイド

そんなジェイドの販売のテコ入れとなる2017年のマイナーモデルチェンジでは、あえてこのトリッキーな2列目キャプテンシートを廃止してオーソドックスな3人掛けとし、さらに3列目シートを取り除いてラゲッジスペースとした、5人乗り仕様がラインアップに追加される予定となっている。

ジェイドのようなロールーフミニバンは人気薄、VTEC-TURBOも日本市場に馴染めない

ジェイドはそもそも中国市場に特化されたモデルで、日本仕様はついでに販売された感が強い。オデッセイがハイルーフ化したように、日本市場ではロールーフミニバンが売りにくい状況にあり、やはりジェイドも日本での販売台数は芳しくなかった。

ジェイドRS インテリア

本場の中国市場では、ジェイドの2列目シート5人乗り仕様は販売初期から設定されていた。これをほぼそのままの形で日本導入すれば、新たなステーションワゴン車として容易にラインアップに加えることができ、メーカー&ユーザーともにメリットがある。ジェイドはあくまで国内市場において地味なモデルであり続けることは変わりないだろうが、販売台数としてプラスとなるだろう。

#1 匿名さん2016/07/30(Sat)00:42:25
シャトルとの差別化を考えないとね。ストリームの後釜に合うように200万円以下から選べると当たるかもね。
#2 匿名さん2016/07/30(Sat)08:50:37
中国市場のついで
日本は二の次さ
こんなもんの出来
#3 匿名さん2016/07/30(Sat)10:59:12
ストリームよりも、諸々の造りやサイズが立派だから
200万以下なんて有り得ないです。

ホンダに対してはやたら辛口な方が多いですね
#4 匿名さん2016/07/31(Sun)03:01:25
5人乗りのワゴンになるのは良いとして、1.5ターボが設定されるのかね
シャトルとの差別化ならターボは重要だと思うけど
シートの変更のみじゃ劇的に安価になる事は無いだろうな
#5 匿名さん2016/08/02(Tue)15:56:58
オデッセイですら全高が低いって不評なのにね。
ましてやロールーフミニバンなんてトヨタですらウィッシュ、アイシスを廃して
見切りをつけた市場だっつうに。
そもそも中国市場向けに作られた車なんだから日本で売れる可能性の方が低いわな。
#6 匿名さん2016/08/03(Wed)00:16:05
遅いよ・・・遅すぎる!!
1年間ずーっと待ってたよ
とっとと5人乗り出して( `・ω・´)キッ
#7 匿名さん2016/08/03(Wed)21:57:18
5人仕様ならマトモなワゴンとして使えるかもね
#8 匿名さん2016/10/31(Mon)01:04:10
2年後の買い換えのためにいろいろ検討しているところ。
今のところの候補は、トヨタ・アベンシス、スバル・レヴォーグ、VW・ゴルフヴァリアント、ベンツ・Bクラス。
ジェイドは試乗をして、内外装のデザインや装備や走りにはあまり不満はなかったのだが、後部座席の使い勝手の悪さに候補から落とした。
しかし5人乗り仕様が出れば候補に復活させる。
#9 匿名さん2017/04/01(Sat)00:47:50
スバル・レヴォーグ と スバル・インプレッサ は人気も有る

ホンダ・ジェイド と ホンダ・シャトル はどうなるのか?
#10 名無し2017/07/11(Tue)01:47:41
5人乗り出してもいいが、6人乗りタイプも継続してほしい
そして2列目シートの座面をも少し大きくしてくれたら即買いなんだけどなぁ
#11 匿名さん2017/07/11(Tue)21:22:38
近所でジェイド停まってるけど、わりと立派なんだよね
大げさだけど、オデッセイタイプRみたいな雰囲気
でも、まあ売れないかぁ

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