次期フィットハイブリッドのトランスミッションは7速DCT採用

フィットハイブリッドのフルモデルチェンジ、1.5Lアトキンソン+7速DCT

来年2013年はフィットのフルモデルチェンジが控えており、その時期は9月頃となりそうだ。同年11月の東京モーターショーでは大規模なプロモーションが行われることになるだろう。
そして、新たに入ってきた情報によると、次期フィットハイブリッドに搭載される1.5Lの新型システムには、トランスミッションとして7速のDCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)が採用されるということだ。

DCTとはフォルクスワーゲンが先行して普及を進めてきたDSGに近い機構の自動変速機である。メカニカル的にはマニュアルトランスミッションに近く、ダイレクトな加速感と巡航時の効率が高いのが特徴だ。ホンダの小型車トランスミッションは、これまでCVTを優先的に開発し普及を進めてきた。ここで突如7速DCTが登場するわけだが、今後も恐らくはCVTが主流のままだろう。次期フィットにおいても、7速DCTが採用されるのはハイブリッドのみか、あるいはRSグレードで、この他のグレードは新開発のCVTが搭載される見込み。

上級車はともかくとして、台数の出るコンパクトカーにも7速DCTが採用される理由は、どうやら経営的な理由もあるようだ。長年にわたって蓄積してきたマニュアルトランスミッション製造のノウハウと生産設備の再活用ができるというわけである。

フィットハイブリッド搭載のSPORT HYBRID i-DCDと予想燃費

また、エンジンは新開発の直4 1.5L アトキンソンサイクルとなり、7速DCTと総称して、SPORT HYBRID i-DCD(インテリジェント デュアル クラッチ ドライブ)と名付けられる。
JC08モード燃費は同クラストップのハイブリッド車、トヨタ・アクアの35.4km/Lを超える36km/L程度になると想定される。
EVSTER
写真はコンセプトカーのEVSTER。次期フィットのフロントグリルとヘッドライトのデザインモチーフになるとされている。

関連するレポート

[ 2012/12/11 ]
コメントを書くことができます
名前(任意)
コメント
コメント投稿

C-HRの初期受注が月間目標の8倍、トヨタ新型コンパクトクロスオーバーSUV

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

トヨタ・ヴィッツハイブリッド発売、マイナーチェンジでフェイスリフト後期型

トヨタ新型カムリがワールドプレミア、北米国際オートショー2017開催

S660 Bruno Leather Editionが2017年春に発売、東京オートサロンにも出品

スズキ スペーシアカスタムZ プレミアムを東京オートサロンで出品、画像

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

ヴィッツハイブリッド2017年1月12日発売、後期型へマイナーチェンジ

ホンダ新型シビック日本仕様は、セダン、ハッチバック、タイプRの3種類あり

レクサス新型LSが3.5Lツインターボ搭載でワールドプレミア、デトロイトショー2017

レクサスが新型コンセプトカー、LF-SAをジュネーブモーターショーで発表

ダイハツ・ミラは2017年秋フルモデルチェンジ、安全運転支援システム充実

スバルXVは2017年1月生産終了予定、3月ジュネーブで次期型発表の可能性

レクサスUX、プレミアムC-HRを独自デザイン、別チャンネルで販売予定

フィット2017年春マイナーモデルチェンジで直3 1.0Lターボを導入か

スズキ・スペーシア次期モデル開発中、2017年夏のフルモデルチェンジ予測

トヨタは次期プリウスαを開発していない、新プリウスは通常版とPHVだけ

2017年はジュークがフルモデルチェンジか、新デザインとe-POWERで人気モデルに

三菱がジュネーブモーターショーでコンパクトクロスオーバーSUVを発表予定

ヴィッツハイブリッドの車両価格は181万9800円から、1月12日に発売予定

スズキ・スペーシア カスタムZが12月26日に発売予定、新エクステリアに期待

次期15代目クラウン開発中、2017年東京モーターショーでエクステリア発表予想

日産・ノート e-POWERの初期受注が好調、シリーズ合計月販15784台で首位

新型スイフト2017年1月4日発売、スズキのニューモデルラッシュ

スペーシア カスタム Zが発売予定、押し出し感の強い新エクステリアが追加

トヨタ新型プリウスPHVは326万1600円から、2017年2月に発売延期

スズキ・ワゴンRのフルモデルチェンジは年明け早々、2016年内は難しそう

スズキ新型スペーシア カスタムZを149万0400円から発売、燃費30.6km/L

トヨタ次期カムリ、北米仕様は2.5Lターボ有り、日本仕様はハイブリッド専用

スズキ・スイフトのフルモデルチェンジ発表は2016年12月27日、134万3520円から

三菱eKスペース、カスタムがマイナーモデルチェンジでフェイスリフト

バモスが一部改良を受けて販売継続、N BOXと共存する価値はあるのか?

新型スイフトのエンジンは1.2Lマイルドハイブリッド、1.0Lターボ、1.2L NA

スズキがハスラーのワイド版を計画、オシャレなクロスオーバーSUVが登録車に

新型セレナに1.2LレンジエクステンダーEVの可能性、2017年初旬追加発売か

次期カローラは車格アップ、トヨタのセダンラインアップは車種整理される

レクサスが次期LSを予告、コンセプトカーのLF-FCを東京モーターショーで発表

ヴェゼルの受注が好調、ハイブリッド納期は消費税増税後、将来はターボ追加

ヴィッツハイブリッドの発売日は2017年1月12日、先行予約12月開始

日産オッティ&三菱eKワゴン後継車、2013年6月の発売に向けて準備中

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.