次期、新型シビックが2012年デビュー 写真画像あり

次期シビック2012年モデルがNYモーターショーで展示

2012年発売予定の新型の次期シビック(CIVIC)がニューヨークモーターショウで披露された。
ホンダの米国サイトではすでに2012年モデルのシビックが詳しく紹介されており、現在のところボディタイプは大きく分けて、セダンとクーペの2種類が用意されている。
最も安いモデルのセダンは15,805ドル~、クーペは15,605ドルとなっており、日本円にしてわずか130万円程度だ。

16-Valve SOHC i-VTECエンジン搭載

エンジンタイプは3種類用意される。
最もスタンダードなモデルとなるのが1.8LのSOHCエンジン。
上級モデルになるグレードSiは2.4LのSOHCエンジンを搭載。ボディタイプはセダンとクーペの両方が設定されている。

ハイブリッドはエンジン、バッテリー、モーターがパワーアップ

セダンモデルのみになるが、ハイブリッドエンジンも設定される。
こちらは1.5Lエンジンで現行のシビックハイブリッドの1.3Lエンジンよりも排気量をアップしてきている。
さらに、バッテリーはニッケル水素電池からリチウムイオン電池に進化を遂げる。
モーターについては20psから23psと15%程度出力アップしている。

これらの他に、天然ガスエンジンがラインアップされるのもアメリカならではの仕様だ。
ただし、このモデルのエクステリアイメージはまだアップされていない。

流れるようなエクステリアが特徴

civicセダンcivicクーペ
切れ長のヘッドライトはインサイトに近いデザインで、次世代の車であることを感じさせる。
フロントバンパーが強調されたフェイスが特徴的で、この部分は次期シビックならではの主張だ。
ルーフの後半がなだらかに下がっており、流れるようなボディラインが美しい。少し上級な車の雰囲気だ。
ただし、後席の頭上空間は必要最低限しか確保されていない。広々感を求める車ではない。
クーペはさらに後席スペースが美しいボディラインの代償になっている。
リアのテールランプはもう少し工夫が欲しかった。ありきたりで、どこかで見たことのあるようなデザイン。次期モデルという気がしない。

日本への導入はあるか?

当然、日本市場でも販売される可能性はあるが、マイナー車種的な位置付けになるだろう。
米国ではセダンボディはサイズを問わず人気のカテゴリーだ。
日本国内に限って言えば、小型セダンの市場は非常に縮小しており、現行シビックは次期シビックを待たずして販売を停止。
シビックハイブリッドが隅の方でラインアップされているにとどまっている。
フィットをはじめとするコンパクトカーの台頭により、150万円以下で買えるセダンはすっかり姿を消してしまった。
今後もこういった傾向は続くと思われ、特に廉価モデルの次期シビックの日本市場への投入は難しいかもしれない。
新型のシビックハイブリッドについては、価格次第では日本でも地味に売れるモデルになりそうだ。

関連するレポート

[ 2011/04/22 ]
コメントを書くことができます
名前(任意)
コメント
コメント投稿

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

トヨタ・ヴィッツハイブリッド発売、マイナーチェンジでフェイスリフト後期型

トヨタ新型カムリがワールドプレミア、北米国際オートショー2017開催

S660 Bruno Leather Editionが2017年春に発売、東京オートサロンにも出品

スズキ スペーシアカスタムZ プレミアムを東京オートサロンで出品、画像

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

ヴィッツハイブリッド2017年1月12日発売、後期型へマイナーチェンジ

ホンダ新型シビック日本仕様は、セダン、ハッチバック、タイプRの3種類あり

レクサス新型LSが3.5Lツインターボ搭載でワールドプレミア、デトロイトショー2017

レクサスが新型コンセプトカー、LF-SAをジュネーブモーターショーで発表

ダイハツ・ミラは2017年秋フルモデルチェンジ、安全運転支援システム充実

スバルXVは2017年1月生産終了予定、3月ジュネーブで次期型発表の可能性

レクサスUX、プレミアムC-HRを独自デザイン、別チャンネルで販売予定

フィット2017年春マイナーモデルチェンジで直3 1.0Lターボを導入か

スズキ・スペーシア次期モデル開発中、2017年夏のフルモデルチェンジ予測

トヨタは次期プリウスαを開発していない、新プリウスは通常版とPHVだけ

2017年はジュークがフルモデルチェンジか、新デザインとe-POWERで人気モデルに

三菱がジュネーブモーターショーでコンパクトクロスオーバーSUVを発表予定

ヴィッツハイブリッドの車両価格は181万9800円から、1月12日に発売予定

スズキ・スペーシア カスタムZが12月26日に発売予定、新エクステリアに期待

次期15代目クラウン開発中、2017年東京モーターショーでエクステリア発表予想

日産・ノート e-POWERの初期受注が好調、シリーズ合計月販15784台で首位

新型スイフト2017年1月4日発売、スズキのニューモデルラッシュ

スペーシア カスタム Zが発売予定、押し出し感の強い新エクステリアが追加

トヨタ新型プリウスPHVは326万1600円から、2017年2月に発売延期

スズキ・ワゴンRのフルモデルチェンジは年明け早々、2016年内は難しそう

スズキ新型スペーシア カスタムZを149万0400円から発売、燃費30.6km/L

トヨタ次期カムリ、北米仕様は2.5Lターボ有り、日本仕様はハイブリッド専用

スズキ・スイフトのフルモデルチェンジ発表は2016年12月27日、134万3520円から

三菱eKスペース、カスタムがマイナーモデルチェンジでフェイスリフト

バモスが一部改良を受けて販売継続、N BOXと共存する価値はあるのか?

新型スイフトのエンジンは1.2Lマイルドハイブリッド、1.0Lターボ、1.2L NA

スズキがハスラーのワイド版を計画、オシャレなクロスオーバーSUVが登録車に

新型セレナに1.2LレンジエクステンダーEVの可能性、2017年初旬追加発売か

次期カローラは車格アップ、トヨタのセダンラインアップは車種整理される

レクサスが次期LSを予告、コンセプトカーのLF-FCを東京モーターショーで発表

ヴェゼルの受注が好調、ハイブリッド納期は消費税増税後、将来はターボ追加

ヴィッツハイブリッドの発売日は2017年1月12日、先行予約12月開始

日産オッティ&三菱eKワゴン後継車、2013年6月の発売に向けて準備中

マツダCX-5がフルモデルチェンジ、予約受付開始246万2400万円から

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.