ミラトコットの初期受注が約9000台、ミラココア後継モデル
ダイハツでは新型ミラトコットの販売が好調となっている。
（写真は新型ミラトコット）
ミラトコットは2018年6月25日に発売されたモデル。月販目標3000台に対し、約9000台の初期受注を得た。ミラココア後継車としての役割を果たしつつある。
ミラトコットは女子力控えめで老若男女にウケる仕様
ミラトコットは、ミラココア時代から引き続き、女性ユーザーからの支持を意識したファニーで可愛らしいエクステリアが特徴的である。それでも、カラー選択によっては男性ドライバーがオーナーとなっても違和感は無い。特にシニアドライバーからの支持が強いスマートアシストⅢを採用したグレードが大半を占めており、まさに老若男女から受注を得ている状況だ。
ライバルはスズキ・ラパンで、ミラトコットは同価格帯でぶつけてきた。個人的な主観では、女子向け軽自動車としてのコンセプト力とデザイン性はラパンの方が高く感じる。
（写真はスズキ・ラパン）
ミラトコットはベース車のミライースから室内高をアップさせるなど居住性を強化しており、このあたりは女子以外からも支持されている所以の一つだろう。つまり、販売台数としては、従来のミライースやムーヴシリーズからの流入も考えられるため、ダイハツブランド全体として大きく販売増とするまではいかないのではないだろうか。
（写真はスズキ・ジムニー）
2018年の軽自動車セグメントでは、スズキがジムニーをフルモデルチェンジ、さらにスペーシアが躍進しており、販売台数を増やしている。スズキが軽自動車販売台数首位を奪還する勢いとなっている。
