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NEW 新型【スカイライン】フルモデルチェンジいつ?2024年3月25日ティザー公開、経営計画 The Arcの丸目4灯テールではなく、円弧テールが次期型と予想、Infiniti Vision Qeがコンセプトカー、BEV投入計画 2025年度2車種、2026年度4車種のいずれか?【日産最新情報】2024年夏の100台限定 NISMO Limited 約948万円
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V37型スカイラインが2月末に発売予定、オールージュは500psクラスの可能性
スカイラインがフルモデルチェンジし、2014年2月末にも発売日を迎える予定となっている。
いわゆるV37型となる本モデルは、海外市場向けのインフィニティQ50と共通ボディとなり、昨年の東京モーターショー2013では日産スカイラインとしての完成車体を見ることができた。
そして最上級グレードとなるであろうインフィニティQ50オールージュが2014年1月の北米国際オートショーで発表された。しかし、そのパワーユニットについてはV型エンジンと伝えられただけで、排気量を含めた詳細な仕様は明かされないままであった。
(写真はインフィニティQ50オールージュ)
ルーフとドア以外はノーマルとは異なる独自デザインを採用。専用サスペンションを装備することで車高はダウンしており、スポーティーな印象である。
スカイライン オールージュはダイムラーV8ターボ或いはGT-RのV6ツインターボか
Q50オールージュは来月2013年3月に開催されるジュネーブモーターショーでも出展される計画となっており、遂にエンジンの詳細についての発表が予定されている。 ティザー動画がインフィニティによって公開されており、Q50オールージュに搭載されるV型エンジンのサウンドを聴くことができる。
Q50オールージュへの搭載が予想されるパワーユニットとしては、前回のレポートでは最高出力360psクラスのダイムラー製V6 3.0Lターボエンジンを挙げたが、これは500psクラスのダイムラー製V8ターボエンジンか或いはGT-Rに搭載されるV6ツインターボエンジンになる可能性が高いと訂正しておく。 スカイライン オールージュとしての日本市場での発売は来年2015年頃が想定される。