JPN TAXI発売、これからのタクシーはワゴン型に、街の風景は一変する
トヨタからJPN TAXI（ジャパンタクシー）が2017年10月23日に発売された。東京モーターショー2017でも市販型車両が一般公開された。
（写真はJPN TAXI）
トヨタは2017年に入ってからクラウンコンフォートおよびコンフォートの受注を終了させている。これらの後継となるタクシー向け車種として新型JPN TAXIが登場した。従来のセダン型とは大きく異なるワゴン型のボディスタイルが採用されているのが大きな特徴である。左リアドアはスライド式となり、シエンタの車体をベースに開発された。
JPN TAXIは1.5LのLPGハイブリッドを採用、車椅子もそのまま入る広い客室が特徴
タクシー車両ということなので、メインはリアシートとなる。ロングドライブともなれば低重心で適度なホールド感のあるセダン車を好むユーザーもいるかもしれない。しかし、タクシーはそもそも短距離利用が多いはずで、このミニバンライクな空間的余裕は好感されることになるだろう。
リアシートは座面チップアップにより広々フロアとなる。スライドドア開口部にスロープを付ければ、車椅子でそのまま車内に入ることが可能である。
ラゲッジの使い勝手も良さそうで、海外旅行で一般的なサイズのスーツケースであれば、平積みすることで2つまで積載可能となる。ラゲッジの奥が少し盛り上がっているのは、LPGタンクが設置されているためである。
パワートレインは直4 1.5LのLPGエンジン＋モーターによるハイブリッドシステムを採用。JC08モード燃費は19.4km/Lとなる。
開催まで3年を切った東京オリンピック2020に向けてJPN TAXIの台数を増やしていき、海外からの訪問客にも利用していただくことになる。
