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7代目ゴルフ GTI、フォルクスワーゲンの新型ホットハッチが2013年発売

新型ゴルフGTIのパリモーターショー2012画像

フォルクスワーゲンは新型の『ゴルフGTI』をパリモーターショー12で発表した。
ゴルフ7 GTI
ゴルフⅦGTI コンセプト
この新型ゴルフGTIは、先月ベルリンで発表されたばかりの7代目ゴルフの高性能バージョンのコンセプトモデルである。フォルクスワーゲンによれば「ほとんど市販化の準備はできている」とのことで、欧州を皮切りに2013年発売予定とされている。GTI人気の高い日本市場にも遅くとも2014年の前半頃には投入される見通しだ。
新型ゴルフGTI
7代目ゴルフGTI
フォルクスワーゲンのゴルフGTIといえば、実用的なハッチバック車がホットなスポーツ性能を併せ持つという、いわゆる「ホットハッチ」の代名詞的存在である。今回の新型ゴルフGTIは、詳細なスペックについては公表されてはいないものの、期待を裏切らない仕様となっている。
標準仕様では最高出力220ps、最大トルク350Nmというハイパフォーマンスにもかかわらず、現行モデルと比較して18%の燃費向上というのがポイントとなる。6Lで100km走行を可能にするというコンセプトから、おそらく市場モデルでも16.0km/Lは実現されるだろうが、これは現行モデルの13.0km/Lと比較してかなりの改善である。
VW ゴルフGTI
ゴルフ7 GTI シート

次期ゴルフGTIに設定されるパフォーマンス・パッケージ

また注目すべきは、「パフォーマンス・パッケージ」という最高出力がさらに10psほど引き上げられるオプションが用意されるということだろう。
このように2タイプを用意した一番の理由はあくまで標準仕様の燃費をアピールしたかったからであろうが、パフォーマンス・パッケージはわざわざ通常のゴルフではなくゴルフGTIを選ぶ人が何を求めているかということに対して、フォルクスワーゲンなりに用意した答えとも解釈できる。

#1 匿名さん2019/08/12(Mon)13:48:11ID:lkZDE4YzTZ
Cセグメントのベンチマークカーがこの秋、フルモデルチェンジする。
#2 匿名さん2019/08/17(Sat)20:48:42ID:BiYTJjNmjN
ベンチマーク!
#3 匿名さん2019/08/20(Tue)16:59:24ID:VkMDRmOGzN
本国では次期型の登場が間近だが、日本仕様のゴルフについにディーゼルエンジン搭載車「TDI」が発売された!
今や輸入車はディーゼル車全盛になってきた
#4 匿名さん2019/08/21(Wed)17:44:17ID:RlYWI0ODjZ
1度目は補償期間内だから無償だったが、今年2度目の不具合の時は自腹だった!しかも高速を走行中に起きて大変だったが、この部分は泣き寝入りなんだろうか?
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hea***** | 3時間前
これまでにクソDSGを有償修理させられた人たちへの補償は?
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ヨシオくん | 4分前
VW乗っていましたが
新車で買って4年で乗り換えた。
やっぱりDSGは信頼出来ませんでした。
520万で買って4年後130万円だったのは痛かったなー。
自分は良い鴨でした。
#5 匿名さん2019/08/21(Wed)17:45:37ID:RlYWI0ODjZ
VW の乾式DSGは、以前から故障が多く問題視されていた。排ガスの不正問題が明るみに出て見直しが入り、ようやくゲロった感じでしょうか?

VW とかアウディは、道路脇でレッカーされるのを良くみる。
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nar***** | 7分前
これ、海外ではもっと早くリコールされてたんじゃない?
国内で1600台超の不具合があってというのは対応があまりにも遅すぎるわ。
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kni***** | 3時間前
>不具合はこれまで1648件確認されている。

=リコール隠し
マスコミはもっと騒いでいいはず。
#6 匿名さん2019/08/21(Wed)17:54:55ID:RlYWI0ODjZ
独フォルクスワーゲン(VW)の日本法人は21日、走行できなくなる恐れがあるなどとして、普通乗用車「ポロ 1.2/77kW」など30車種計17万6068台(2008年4月~16年3月輸入)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

 国交省によると、変速機の部品で耐久性が不足しており、高い油圧をかけると亀裂が入り、油圧オイルが漏れることがある。その結果、変速できなくなり、走行が不可能になる恐れがあるという。不具合はこれまで1648件確認されている。 
#7 匿名さん2019/08/21(Wed)17:56:19ID:RlYWI0ODjZ
国産など足元にも及ばない。
世界のベンチマーク

大丈夫?
#8 匿名さん2019/08/21(Wed)18:23:03ID:JlYTE1YTDZ
高額な修理費が痛くも痒くもない人が、ベンチマークと呼ばれるクルマを購入する模様。
#9 匿名さん2019/08/21(Wed)18:30:40ID:RlYWI0ODjZ
1番安いポロ買う層が…
痛くも痒くも無いのか…
ほえー
#10 匿名さん2019/08/21(Wed)20:26:40ID:FiZDg1MmTM
なんで乗りもしないでネガキャンすんのかが理解できん、いい車だよ、
VWの販売店は敷居も高くないし、怖くもなんともない、古い日本車、ましてやトヨタミニバンでお店に行っても歓迎してくれるはずだけどね、
#11 匿名さん2019/08/21(Wed)21:52:20ID:VjMGQ2NGjZ
そもそも、VWのディーラーって、トヨタ系じゃなかったっけ?
#12 匿名さん2019/08/21(Wed)21:57:01ID:FkNjdlNj2Y
#11
うちの近所はトヨタの隣にVW。
トヨタがVWのディーラーやってる。

#13 匿名さん2019/08/21(Wed)22:42:42ID:FiZDg1MmTM
デュオね
#14 匿名さん2019/08/22(Thu)22:15:45ID:ZlZWNjOTzN
走る曲がる止まる、の基本性能やボディ剛性、内外装の作り込みは、日本車が50年経っても真似できるレベルではない。
ただ、地味過ぎるデザインや例のリコール・不正問題などで、買いたくても買えない一部の「アンチ輸入車」(低所得層を含む)からやっかみ半分で叩かれるんだろう。もったいない。

自動車マスコミもゴルフの圧倒的な良さばかりではなく、リコール絡みも平等に報道すべき。提灯記事、とかバカな事を言う輩は大勢いるので。
#15 肥溜めストーリー2019/08/22(Thu)23:34:59ID:YzYjkyMzTO
約7年前の記事を蒸し返して
あーでもないこーでもない
#16 匿名さん2019/08/23(Fri)21:13:08ID:U4YmIzZWWZ
メーカー自らが、プレスリリースにおいて、ゴルフを「このクラスの世界のベンチマーク」と公言してるんだから、やっぱりベンチマークなんだろね
#17 肥溜めストーリー2019/08/23(Fri)23:54:07ID:E0M2IzZDTY
じゃあんまり意味なくね。

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