ディア・チンの日本発売はあるのか?トヨタのコンパクトハイブリッド

ディア・チンは2013年に中国でデビュー予定

トヨタは、新型ハイブリッドコンパクトカーとして、ディア・チン(亲)の開発を中国で進めている。来年2013年には販売を開始させると、豊田章男社長は明言している。
このディア・チン、中国専用車かと思いきやグローバル戦略車として位置付けられており、日本にも導入の可能性が無いわけではないようだ。
新興国においても積極的な販売が計画されており、日本で販売されているアクアや欧州のヤリスハイブリッドよりもコストを抑えた仕様になるのではと考える。

写真は、北京モーターショーでワールドプレミアを迎えたコンセプトカーのディア・チン。赤いセダンとグリーンのハッチバックが出展された。
ディアチン セダン

セダンのディアチンを日本に導入してみる価値はあるかもしれない

日本では不人気とされるセダンだが、中国市場でのセダン人気は高い。
トヨタは先月2012年5月にカローラをフルモデルチェンジさせたが、ハイブリッド化は見送りとなった。国内の小型ハイブリッドセダンの枠は空いたままとなっている。そこにディアチンのセダン版をローコストで投入できれば、法人ユーザーを中心とする需要に応えることができるのではと考える。
ディア・チン ハイブリッド
ディア・チン セダン ハイブリッド

ハッチバックのフロントデザインは、ジュネーブモーターショーで発表されたFT-Bhに近い。FT-Bhは数年先の未来を想定したコンセプトカーであったが、このディア・チンは2013年発売である。
ディアチン ハッチバック
ディア・チン ハッチバック ハイブリッド
昨年2011年の中国市場での販売実績を見てみると、GMが255万台、フォルクスワーゲンが226万台と続き、日系メーカーでは日産が135万台と健闘。世界シェア3位のトヨタは、中国では僅か89万台とライバルらに大きく水をあけられている。
トヨタはディアチンの他に、中国専用ハイブリッドとして雲動双擎(ユンドンショワンチン)も発表している。新型ハイブリッドカーを続々と投入させることで巻き返しを図りたいところだが、中国人の反応は今ひとつという話も。彼らは燃費よりも安くてデカイ車に興味があるようだ。

関連するレポート

[ 2012/06/06 ]
コメントを書くことができます
名前(任意)
コメント
コメント投稿

マークXはカムリ発売後もしばらく販売継続、低価格V6 FRセダン最終モデル

ジュークのフルモデルチェンジは2017年、新開発シリーズ方式ハイブリッド搭載

レクサスRX450hLの発売は2018年まで延期か、3列シートクロスオーバーSUV

ホンダが10代目シビックを発表、発売日は9月29日、車両価格は265万320円から

スバル後期型レガシィの日本発表が9月4日に予定、マイナーモデルチェンジ

スズキ・ハスラーワイド計画中、オシャレなシティSUVの居住性が向上

トヨタNEWハイラックスが9月12日発売スケジュール、新型ピックアップトラック

ホンダ・アコードがフルモデルチェンジ、北米で今秋の先行発売がスケジュール

三菱・エクリプス クロス2018年1月発売見込み、新型クロスオーバーSUV

レヴォーグがマイナーモデルチェンジ、ツーリングアシストを搭載

カムリがフルモデルチェンジ日本発売、ハイブリッドのみで約329万円から

ホンダ・ステップワゴン後期型は8月予約受付開始、ハイブリッドモデル追加

N-BOXが8月31日に正式フルモデルチェンジ発売、プレオーダー好調

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

スズキ新型スイフトハイブリッド発売、JC08モード燃費32.0km/Lを達成

マツダ・CX-3 ガソリン車 7月21日発売、SKYACTIV-G 2.0を搭載

ホンダ・グレイスがマイナーモデルチェンジ、小型セダンはやっぱり売れない

フォルクスワーゲン車の弱点と選ばれる理由

レクサスCT200hが今夏のマイナーモデルチェンジで後期型へ、FMCは2019年以降

スイフトスポーツは新開発の1.4Lストロングハイブリッドを搭載、7月発売見込み

NX300h、NX300が後期型へマイナーモデルチェンジ、9月14日に日本発売

ジェイドに2列シート5人乗りモデルが追加予定、2017年マイナーモデルチェンジ

ホンダ・アコード次期モデルの日本発売は無し、Sport Hybrid i-MMDに貢献

ステップワゴン ハイブリッドの発売が予想より遅れる、2017年秋頃か

スペーシアが2018年春フルモデルチェンジ、マイルドハイブリッドも進化

ランドクルーザープラドが2017年秋マイナーモデルチェンジ予定、後期型へ

スズキ・SX4 S-CROSSがマイナーモデルチェンジ、新エクステリアで7月6日発売

レクサスUXは2018年秋のワールドプレミア予測、TNGA-C クロスオーバーSUV

ノア、ヴォクシー、エスクァイアが7月3日にマイナーモデルチェンジ

日産セレナe-POWER、2018年初頭発売へ延期、モーターは増強される可能性

フィットが予想以上の売れ行きで増産体制、派生セダン発売スケジュールに遅れ

ホンダ・フィットがマイナーモデルチェンジ、後期型はホンダセンシング採用

アルファロメオ・ジュリア、新型FRセダンの2017年内の日本発売が公式発表

ステップワゴン後期型にマイナーモデルチェンジ、10月東京モーターショー出品

オーリス廃止2018年、TNGA-Cプラットフォームの次期カローラシリーズに統合

次期フェアレディZコンセプトが東京モーターショー2017発表の可能性

V37スカイラインがデトロイトモーターショーで公開、フルモデルチェンジ近し

スイフト ストロングハイブリッド、スイスポが2017年終盤に発売される見込み

次期アテンザは2018年春フルモデルチェンジ、スカイアクティブ2搭載

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.