アベンシス日本版がマイナーチェンジ、発売日は4月16日

マイナーチェンジを受けて新型アベンシスへ

昨年2011年に三代目としてフルモデルチェンジしたアベンシスが、マイナーチェンジを受けてフェイスアップされる。
わずか一年でのデザイン変更となるが、そもそも三代目アベンシスは限定生産されたものしか日本に入っていなかった。
実質的にはラインアップを外れていたような状況であったのだが、今回のマイナーチェンジ後は日本でも本格的に販売されるようになる。
この新型アベンシスについて、既にトヨタによる公式発表がされており、発売日は4月16日となっている。

新型アベンシスは、レクサス風のグリルが採用される

アベンシス 2012
新型アベンシスとしての今回の改変は、ビッグマイナーチェンジと呼べるほど変更点が大きい。
エクステリアでは、フロントバンパー下部のエアインテークが台形になり、レクサス調のスピンドルグリルデザインが採用されることになる。
厳密には新型レクサス車のグリル部分でくびれのあるラインではなく、グリル下部にくびれのある現行HSに近いラインとも言える。
このバンパーデザインの採用により、新型アベンシスの全長は4780mmへと15mmの延長。
アベンシス
リアの変更箇所は少なく、コンビネーションランプやバンパー形状も前モデルと変わりがない。
ただし、リアナンバープレート上部のボディ同色パーツがメッキパーツに変更され上質感が付加されることになる。

インテリアでは、シートに改変が加わる。表皮柄、形状について新しいものが採用され、機能的にはこれまでよりサポート性が高くなる。
ドアグリップ、両サイドの空調吹き出し口、センタークラスター、ドアスイッチベースは新デザインになり、内装の質感は向上する。
また、キャビン前方エンジンルーム側と床面の遮音材が改められ、静粛性についても改善が行われた。

これまでの歴代アベンシスは、欧州車のような高いハンドリング性能に定評のあるモデルであるが、今回の改変では、そのハンドリング性能に直接関わる部分がさらに磨きこまれる。
サスペンションやショックアブソーバー回りのパーツグレードが上がり足回りは強化。
そして、電動パワステはギアレシオの最適化やステアリング回りのサブフレームの剛性強化がなされ、フィーリングは向上する。
エンジン、トランスミッションに関してはキャリーオーバー。燃費性能もこれまでと同じJC08モードで13.6km/Lのままになる。

新型アベンシスはこれまでと同じく、トヨタの英国バーナストン工場で生産され日本に輸入される。

関連するレポート

[ 2012/03/06 ]
コメントを書くことができます
名前(任意)
コメント
コメント投稿

ホンダ・アコードがフルモデルチェンジ、北米で今秋の先行発売がスケジュール

ホンダ・ステップワゴン後期型は8月予約受付開始、ハイブリッドモデル追加

N-BOXが8月31日に正式フルモデルチェンジ発売、プレオーダー好調

マークXはカムリ発売後もしばらく販売継続、低価格V6 FRセダン最終モデル

レヴォーグがマイナーモデルチェンジ、ツーリングアシストを搭載

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

スズキ新型スイフトハイブリッド発売、JC08モード燃費32.0km/Lを達成

カムリがフルモデルチェンジ日本発売、ハイブリッドのみで約329万円から

マツダ・CX-3 ガソリン車 7月21日発売、SKYACTIV-G 2.0を搭載

ホンダ・グレイスがマイナーモデルチェンジ、小型セダンはやっぱり売れない

フォルクスワーゲン車の弱点と選ばれる理由

レクサスCT200hが今夏のマイナーモデルチェンジで後期型へ、FMCは2019年以降

スイフトスポーツは新開発の1.4Lストロングハイブリッドを搭載、7月発売見込み

NX300h、NX300が後期型へマイナーモデルチェンジ、9月14日に日本発売

ジェイドに2列シート5人乗りモデルが追加予定、2017年マイナーモデルチェンジ

ホンダ・アコード次期モデルの日本発売は無し、Sport Hybrid i-MMDに貢献

ステップワゴン ハイブリッドの発売が予想より遅れる、2017年秋頃か

スペーシアが2018年春フルモデルチェンジ、マイルドハイブリッドも進化

ランドクルーザープラドが2017年秋マイナーモデルチェンジ予定、後期型へ

スズキ・SX4 S-CROSSがマイナーモデルチェンジ、新エクステリアで7月6日発売

レクサスUXは2018年秋のワールドプレミア予測、TNGA-C クロスオーバーSUV

ノア、ヴォクシー、エスクァイアが7月3日にマイナーモデルチェンジ

日産セレナe-POWER、2018年初頭発売へ延期、モーターは増強される可能性

フィットが予想以上の売れ行きで増産体制、派生セダン発売スケジュールに遅れ

三菱・エクリプス クロス2018年1月発売見込み、新型クロスオーバーSUV

ホンダ・フィットがマイナーモデルチェンジ、後期型はホンダセンシング採用

アルファロメオ・ジュリア、新型FRセダンの2017年内の日本発売が公式発表

ステップワゴン後期型にマイナーモデルチェンジ、10月東京モーターショー出品

オーリス廃止2018年、TNGA-Cプラットフォームの次期カローラシリーズに統合

次期フェアレディZコンセプトが東京モーターショー2017発表の可能性

V37スカイラインがデトロイトモーターショーで公開、フルモデルチェンジ近し

スイフト ストロングハイブリッド、スイスポが2017年終盤に発売される見込み

次期アテンザは2018年春フルモデルチェンジ、スカイアクティブ2搭載

スープラ復活、市販プロトタイプが2017年秋の東京モーターショーに出品予想

マツダ新型CX-8は今夏発表後先行オーダー開始か、秋発売のスケジュール

フォレスターのフルモデルチェンジは2017年秋発表、2018年春発売の予測

後期型アクア、マイナーモデルチェンジで6/19発売、クロスオーバー約206万円

CX-3に2.0Lガソリンエンジンモデル追加、JC08モード燃費17.0km/L

次期スカイラインクーペ ハイブリッドのコンセプトモデルが発表、500ps超

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.