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新型オーリスがジュネーブモーターショーでワールドプレミア予定

トヨタ3代目オーリスがデビュー、ティザー画像を公開

トヨタは3代目へのフルモデルチェンジを果たした新型オーリスを、2018年3月6日にプレスデーを迎えるジュネーブモーターショーでワールドプレミアさせる。

(写真は新型オーリス、ティザー画像)
オーリス ティザー画像

トヨタは新型オーリスのティザー画像を公開。サイドからのボディ上半身のシルエットが明らかとなる。典型的な欧州ハッチバックスタイルを踏襲しながらも、ウィンドウ高さは低く、スポーティーでタイトな室内が想像される。

オーリス ジュネーブ発表

新型オーリスには新開発2.0Lハイブリッドを搭載、日本向けはカローラSPORTの車名で販売か

ティザー画像のトーンカーブを変えてみると、ヘッドライトの前方下部、およびリアコンビネーションランプの後方下部が欠けているように見える。これらは暗部ではっきりと映像に現れなかったのではなく、実際にこのような形状のランプユニットである可能性がある。新型オーリスの特徴を印象付けるものは、前後ランプ周辺の造形にありそうだ。

(写真は新型レクサスUX)
UX250h

新型オーリスは、TNGA-Cプラットフォームが採用される。これはプリウス、C-HR、そして同じくジュネーブ発表が予定されているレクサスUXとの共用となる。新型オーリスのパワートレインラインアップの中には、先日トヨタから発表があった新型の2.0Lハイブリッドも含まれる。

THSⅡ 2.0L

欧州向けはこれまでと同じ英国生産となり、オーリスの車名も継続されることになった。日本向けは、カローラの3ナンバー化に伴い、同シリーズに統合されるという話がある。カローラSPORTのモデル名でオーリス後継モデルとして販売される可能性があり、2018年秋頃のデビューが予想される。

#1 匿名さん2018/03/02(Fri)11:17:17
サイドビューは、なかなかいいんじゃねコレ
#2 匿名さん2018/03/02(Fri)15:24:07
グラスエリアが小さくてショルダーラインがくっきり出てる
今まで以上に欧州車っぽいプロポーションだね
#3 匿名さん2018/03/02(Fri)15:25:45
Cセグメントでは、メガーヌがとても良い
#4 匿名さん2018/03/02(Fri)16:27:43
あと4日で分かる。
#5 匿名さん2018/03/02(Fri)21:13:44
#3
ノーマークだったわ
どの辺が?
#6 匿名さん2018/03/02(Fri)22:43:22
アクセラ+メガーヌ/2
#7 匿名さん2018/03/02(Fri)23:33:32
CH-Rより使いやすいデザインだな。
2.0のTHSⅡ?それとも次世代型?
スポーツハイブリッドか、ハードル上げてきたなぁ…
#8 匿名さん2018/03/03(Sat)07:12:15
カローラ vs シビック vs インプレッサ vs アクセラ vs Cセグ輸入車
#9 匿名さん2018/03/03(Sat)07:21:37
>アクセラ+メガーヌ/2

ってメガーヌの半分をアクセラに足したってことになるから言いたいことと違ってそうだな
#10 匿名さん2018/03/03(Sat)07:25:38
(アクセラ+メガーヌ)/2
#11 匿名さん2018/03/03(Sat)08:34:19
失礼しました
#12 匿名さん2018/03/03(Sat)08:50:18
あと3日
#13 匿名さん2018/03/03(Sat)21:17:38
そろそろトヨタも本気でゴルフつぶししたら
#14 匿名さん2018/03/04(Sun)07:33:06
見てがっかり、乗ってもがっかりが無いように
#15 トヨタファン2018/03/05(Mon)04:07:13
期待大。ただし、「カローラ・・・」という名称を付けると購入意欲損失。
#16 匿名さん2018/03/05(Mon)05:32:01
いよいよ明日。
#17 匿名さん2018/03/05(Mon)19:09:03
#15
同意、
しかし、トヨタとしてはカローラごとイメージ変えてやるという方向なんでしょう。
#18 匿名さん2018/03/06(Tue)17:55:28
ジュネーブショーライブ配信見た。
結構イケてると思う。
#19 匿名さん2018/03/07(Wed)15:38:49
早く実車をアップ願います
#20 匿名さん2018/03/07(Wed)17:44:07
日本のCセグ車は、どれもいい感じになってきた
#21 匿名さん2018/03/07(Wed)20:02:49
VWからトヨタに戻ったけど本当に故障しなくていいわ
あまりにも故障しないからビックリ
やはり日本車はすごいわ
#22 匿名さん2018/03/07(Wed)20:11:19
トラブルシューティングが半端ないからね
#23 匿名さん2018/03/07(Wed)20:25:15
トヨタのデザイントレンド・キーンルックが更に洗練され、スタイリッシュな感じでなかなかいい
#24 匿名さん2018/03/07(Wed)20:51:27
下手だと故障が増える
#25 匿名さん2018/03/07(Wed)20:58:37
フィールダーもこのデザインがベースになるんかな?ジュネーブショーの画像では、現行のものにフェイスリフトしたようにしか見えん。実車を見てみたいな。
#26 匿名さん2018/03/08(Thu)06:26:26
トヨタの本気度お手並み拝見

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