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トヨタ・オーリスがフルモデルチェンジ、ジュネーブモーターショー画像

オーリスがFMC、TNGA-Cプラットフォーム採用ハッチバックモデル

トヨタのCセグメントハッチバック、オーリスがフルモデルチェンジを受け、ジュネーブモーターショー2018でワールドプレミアされた。

(写真は新型オーリス)
新型オーリス

新型オーリスのボディサイズは全長4370mm×全幅1790mm×全高1435mm、ホイールベースは2640mmとなる。TNGA-Cプラットフォームが採用される。

オーリス リアコンビネーションランプ

新型オーリスは2種類のハイブリッドパワートレインと1.2Lターボが用意される

AURIS HYBRIDとネームプレートが貼られているが、2種類のハイブリッドパワートレインが選択可能となる。まずは経済性と環境性能を両立した1.8Lハイブリッドで、これはプリウスと共通システムになることが想定される。

オーリス フロントグリル

もう一つは新開発の2.0Lのハイブリッドでシステム最高出力は180hpに仕上げられる。トヨタブースの隣ではレクサスUXがワールドプレミアを迎えたが、2.0LハイブリッドはUX250hと基本設計が近いシステムとなるだろう。

この他、コンベンショナルエンジンとして1.2Lガソリンターボが現行型からキャリーオーバーされる。

オーリス バックドア

エクステリアはキーンルックデザインが継続されており、左右が持ち上がったヘッドランプと、末広がりのフロントグリルのラインをベースに表情が作られた。

バータイプのLEDデイタイムランニングライトを装備した鋭い造形のヘッドランプには最新モデルらしさがある。

トヨタ 新型オーリス ジュネーブモーターショー2018

オーリスシリーズは日本でも2006年より販売されてきたが、いまいち知名度に欠ける存在であった。新型オーリスは、同プラットフォームでFMCを受けて3ナンバー化するカローラシリーズの一員に加わり、日本ではカローラスポーツのモデル名で販売されるという噂もある。

#171 匿名さん2018/03/16(Fri)21:43:42
166
カローラフィールダーと統合されると聞いてますがね
#172 匿名さん2018/03/16(Fri)21:46:31
169
何回言ったらわかるんだバカ野郎
迷惑だからあっちに行ってくれよ
#173 匿名さん2018/03/16(Fri)21:49:36
まともな会話も、情報収集も全然できないサイトですね・・・
#174 匿名さん2018/03/16(Fri)21:55:36
それがカーリサーチの真骨頂
#175 #1732018/03/16(Fri)21:58:16
そうなんですね(泣)
誰かと勘違いされて誹謗中傷コメントとか、マジで迷惑です
今まで何回もありました
#176 匿名さん2018/03/16(Fri)22:02:46
気にくわないコメントへのアンチレスが異常に多い傾向
怖くて意見がいえない
#177 匿名さん2018/03/16(Fri)22:03:41
それがカーリサーチの真骨頂
#178 匿名さん2018/03/16(Fri)22:06:48
カービューとか、価格コム、とかコメントが上品というか、正論だよな
それに比べて、なぜここはこうなるの?
#179 匿名さん2018/03/16(Fri)22:14:00
単純に民度の差でしょ
今、VWの板見てきた

ひどいよ、ここは
#180 匿名さん2018/03/16(Fri)22:22:27
オーリス板でゴルフの話されてもなー
イラネー
#181 匿名さん2018/03/16(Fri)22:23:11
#158 匿名さん2018/03/16(Fri)21:25:39
ゴルフやワーゲンは一切無視
#182 匿名さん2018/03/16(Fri)22:24:55
#164 匿名さん2018/03/16(Fri)21:38:49
オーリス板じゃ誰も相手してあげないから
なんか、VW板で外車バカが騒いでる

これで平和になることを願う
#183 匿名さん2018/03/16(Fri)22:27:46
オーリス板でゴルフの話されてもなー
イラネー
#184 匿名さん2018/03/16(Fri)22:32:31
※130
無視したいけどさw
なんか笑えてくるよねw
マヂでw
#185 匿名さん2018/03/16(Fri)22:36:39
オーリス板でゴルフの話されてもなー
イラネー
#186 匿名さん2018/03/16(Fri)22:39:29
なかなかスコアが伸びない模様・・・

ゴルフがうまくならないと昇進に影響がでる職場はいまだ多数
#187 匿名さん2018/03/16(Fri)22:47:15
オーリス板のはずが、何とかして
・ゴルフ
・VW
・輸入車
あたりに話題をもっていきたい人間がいるみたい

これ、なんとかならないの?
#188 匿名さん2018/03/16(Fri)22:53:40
荒らしには、シカトで対抗
気にしない気にしない
実にシンプル🎵
#189 匿名さん2018/03/16(Fri)23:35:55
鵜呑みにしませんからっ!
でも早くインプレ記事読みたい。
#190 匿名さん2018/03/17(Sat)09:34:52
ハイブリッドは日本でも1.8と2.0両方売るの?
#191 匿名さん2018/03/17(Sat)11:49:14
#190
まだわからん
#192 匿名さん2018/03/17(Sat)15:03:40
V6 3.5ℓだろう
#193 匿名さん2018/03/17(Sat)15:24:43
それは、以前存在したブレイドだな
#194 匿名さん2018/03/17(Sat)15:53:21
突っ込み謝謝
#195 匿名さん2018/03/17(Sat)16:07:43
2.0ターボ仕様でないかな
「GR」として
#196 匿名さん2018/03/17(Sat)16:13:21
2BOX上級生
カローラ「FX」
#197 匿名さん2018/03/17(Sat)19:30:46
>センスに優れる、欧州車
だってサ、
ぎゃはははははは(大爆笑)
#198 匿名さん2018/03/17(Sat)19:38:10
#197
またお前か。
もうやめてくれ。みんな迷惑してるのになぜきづかないのか。
#199 匿名さん2018/03/18(Sun)10:15:18
シャア専用モデルは今回も?
#200 匿名さん2018/03/18(Sun)12:05:43
199
たぶん、そういうマーケティングは次期モデルはしないと予想
#201 匿名さん2018/03/18(Sun)17:12:25
最近のトヨタは、ようやっとやる気になったかな、と

来年のヴィッツも良いクルマになりそう
#202 匿名さん2018/03/21(Wed)16:05:36ID:I3NTM5MWWY
日本ではいつから販売するの?
#203 ぺぺめめ2018/03/21(Wed)16:24:29ID:M1ODcxMjGM
30系プリウスの買い替えが進むかもしれませんね。
#204 匿名さん2018/03/22(Thu)21:18:12ID:JmYzhmYTTZ
ツーリングスポーツのハイブリッド版が出るとプリウスから結構流れるんじゃないかな
#205 匿名さん2018/03/23(Fri)14:43:15ID:kzZTMyZjDY
発表日:2018年3月23日

TOYOTAは、3月30日から4月8日まで開催されるニューヨーク国際自動車ショーにおいて、新型「カローラハッチバック」(米国車名・米国仕様)を初披露します。米国では「カローラiM」の後継モデルとして、2018年夏に「カローラハッチバック」として発売します。なお日本では、2018年初夏からトヨタカローラ店を通じ、販売を開始する予定です。

【主要諸元】

 ホイールベース:104.0インチ[2,640mm](現行型+1.5インチ[40mm])

 全長:172.1インチ[4,370mm](同+1.5インチ[40mm])

 全幅:70.5インチ[1,790mm](同+1.2インチ[30mm])

 全高:54.1インチ[1,435mm](同-1.0インチ[25mm])
#206 匿名さん2018/03/23(Fri)17:37:18ID:ViNzU2ZT2Y
あと10mmでクラウンと同じ全幅
#207 匿名さん2018/03/23(Fri)17:40:12ID:dmNTk0Y2DN
クラウン基準で考えるのが、国産車マニア
#208 匿名さん2018/03/23(Fri)22:15:46ID:E2ZjdlNmzY
なんだかんだいってもクラウンは良いクルマだからなー
実際にはLEXUSと兄弟車だから
#209 匿名さん2018/03/25(Sun)22:56:28ID:dkMjNiZTjM
トヨタのホームページから、現行オーリスが消えていた

アメリカ向け次期モデルは、
カローラハッチバックだと発表
さて、日本向けは、どうなるのか
#210 匿名さん2018/03/25(Sun)23:25:52ID:gxNDA0YWTZ
ホームページから、現行オーリスが消えていたということは、オーリスは無くなったということですね。
つまりモデルチェンジしてネームチェンジもするということですね。
#211 匿名さん2018/03/25(Sun)23:27:57ID:dkMjNiZTjM
うん
消えて無くなってた

カローラハッチバックか、カローラスポーツらしいけど
とにかくカローラ店専売らしい
#212 匿名さん2018/03/26(Mon)21:32:00ID:E5NjU2MjjN
オーリスは2月の段階でネッツの営業がすでに販売終了でまもなくサイトからも消えますって言ってたしな。カローラハッチは売るの?って聞いたらネッツでカローラ売りだしたら…と嘆いてたわ。
そこはカローラ店と合同で同じ敷地に客が行き来できるように店舗構えているネッツ店だったから聞いたとき営業から余計に哀愁が漂ってたぞ。
#213 匿名さん2018/03/26(Mon)22:47:09ID:IyNWQ0NzTY
いろいろと複雑な話ですね
#214 匿名さん2018/03/31(Sat)12:07:29ID:E0MjUzZm2M
カローラハッチバックか、トヨタは世界展開している"カローラ"ブランドにしたほうが有利と判断したんだね
#215 匿名さん2018/04/01(Sun)18:11:30ID:gxMzMxODDN
#214
同意
だから、欧州市場だけは「オーリス」名を継続したのは、ちょっと意外だった
#216 匿名さん2019/02/06(Wed)10:50:28ID:ExZmMwYmTZ
国産コンパクトカー4台が宣戦布告! 世界のベンチマークVWゴルフを超えたか徹底分析

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190205-10381273-carview/

と、読んでいってみると・・・

「そんなわけで、現時点でVWゴルフを全方位で超える同クラスの国産コンパクトカーはない……というのが、今ごろ言ってもなんですが、ゴルフ7ハイラインを所有しているボクの個人的な感想だ。

 ちょっと前に2社の国産コンパクトカー開発責任者が、開発チームが研究のためにゴルフやポロを買ってバラしても、決して同じようなクルマはできない。何しろ工場の設備、設備投資のレベル、コストのかけ方が違う……ともらしていたが、誰もがゴルフを超えるクルマの登場を待ち望んでいることも事実。そんな日が一日も早くくることを願ってやまない(と言い続けて数十年)。」

あらら、執筆者は「ゴルフ乗り」でした・・・
ただ、日本メーカーが「ゴルフやポロ」を購入してバラしてる、って話は興味深い。
執筆者の言う通り、ゴルフ超えができる日本車の登場を熱望!って感じの記事。
#217 匿名さん2019/02/06(Wed)22:18:48ID:dmOTg2YjjY
そう簡単にゴルフ超えができるわけがない。
#218 匿名さん2019/02/06(Wed)22:30:01ID:M3ZDg0ZDmM
ゴルフやポロに限らず、日本のメーカーも様々なメーカーの車をバラして研究してますよ。
また、かつてVWと提携していたトヨタは、今でも販売網の繋がりが残っているため、VWの戦略は全てお見通し。
のはずだが魅力ある車を出せないのは不思議。
#219 匿名さん2019/02/06(Wed)22:40:07ID:UzMDI1OTzO
ゴルフの話はどうでもいいが、カローラスポーツをほとんど見ないな。あんまり売れていないのか。クラウンの方が見る頻度が高い。
#220 匿名さん2019/02/06(Wed)22:40:17ID:dmOTg2YjjY
218
トヨタのクルマはホントに魅力がない。
そこは、狙ってやってるんだろうが。

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