スバル新型アセント Ascent、トライベッカ後継を開発中、VIZIV-7 CONCEPT発表

新型アセントを予告、VIZIV-7 CONCEPTがロサンゼルスオートショー2016発表

スバルは米国で新型車アセント(Ascent)の商標登録を済ませている。「登頂」を意味するそのモデル名はクロスオーバーSUVであることを想像させるが、そのコンセプトモデルと思われるものが、SUBARU VIZIV-7 CONCEPTとしてロサンゼルスオートショーでワールドプレミアを迎えた。

(写真はSUBARU VIZIV-7 CONCEPT)
VIZIV-7 SUVコンセプト アセント

近年のスバルは北米市場での躍進が目覚ましく、レガシィ、アウトバック、フォレスターといったモデルを主軸にブランド力を向上させてきた。ただし、もっと大きなサイズのクルマが求められるのが北米市場の特徴でもあり、原油安のなかそのトレンドはさらに顕著となっている。今回発表されたSUBARU VIZIV-7 CONCEPTは、そんな北米市場に特化したクロスオーバーSUVである。

アセント予告 VIZIV-7

SUBARU VIZIV-7 CONCEPTのボディサイズは全長5200mm×全幅2030mm×全高1860mm、ホイールベースは2990mmとなり、3列目シートが備わる。ランドクルーザー200を超えるボディサイズは日本では大型SUVと呼ぶに相応しいが、北米市場ではこれでもミッドサイズSUVに属する。SUBARU VIZIV-7 CONCEPTが指し示す新型アセントは、2014年までスバルが販売したトライベッカの後継モデルと考えていいだろう。

VIZIV 7 Ascent concept

新型アセントは4気筒ボクサーターボ搭載で2018年発売、SGP採用の最も大きなモデル

新型アセントは新世代プラットフォームのSGPが採用される見込み。SGPは最近インプレッサで先行採用されたばかりであるが、これは最も小さな車種。SGPは今後レガシィなどにも採用され、アセントが最も大きなSGP採用モデルということになる。

VIZIV 7 SUVコンセプト

アセントに搭載されるエンジンは、6気筒の水平対向エンジンが望まれるところだが、スバルの現状を考えると4気筒2.5Lのボクサーターボが現実的と考える。ハイブリッド化によるモーターアシストも可能性として残る。

VIZIV 7 アセント コンセプト

市販車アセントとしての発売は2018年になる見込み。やはりボディサイズが大き過ぎるため日本発売の実現は難しそうだ。

関連するレポート

[ 2016/11/18 ]
#1 南 貴仁2016/11/18(Fri)15:35:52
スバルアセントは日本でも販売するべきだと思います。
#2 中島代議士2017/04/29(Sat)20:43:00
また4気筒かよ・・・。はっきり言って興覚め・・・。どうせアメリカ市場狙いなのだから、フラット6かフラット8等で大排気量にすれば?このサイズでは日本ではほとんど需要が無さそうだから。アメリカも色々規制が有るから、大排気量だけでは商売にならないとは思うけれど、4気筒のみとは・・・。俺がアメリカ人だったらチェロキーを買うよ・・・。

名前(任意)
コメント
コメント投稿

トヨタNEWハイラックスが9月12日発売スケジュール、新型ピックアップトラック

マークXはカムリ発売後もしばらく販売継続、低価格V6 FRセダン最終モデル

スズキ・ハスラーワイド計画中、オシャレなシティSUVの居住性が向上

ホンダ・アコードがフルモデルチェンジ、北米で今秋の先行発売がスケジュール

三菱・エクリプス クロス2018年1月発売見込み、新型クロスオーバーSUV

レヴォーグがマイナーモデルチェンジ、ツーリングアシストを搭載

カムリがフルモデルチェンジ日本発売、ハイブリッドのみで約329万円から

ホンダ・ステップワゴン後期型は8月予約受付開始、ハイブリッドモデル追加

N-BOXが8月31日に正式フルモデルチェンジ発売、プレオーダー好調

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

スズキ新型スイフトハイブリッド発売、JC08モード燃費32.0km/Lを達成

マツダ・CX-3 ガソリン車 7月21日発売、SKYACTIV-G 2.0を搭載

ホンダ・グレイスがマイナーモデルチェンジ、小型セダンはやっぱり売れない

フォルクスワーゲン車の弱点と選ばれる理由

レクサスCT200hが今夏のマイナーモデルチェンジで後期型へ、FMCは2019年以降

スイフトスポーツは新開発の1.4Lストロングハイブリッドを搭載、7月発売見込み

NX300h、NX300が後期型へマイナーモデルチェンジ、9月14日に日本発売

ジェイドに2列シート5人乗りモデルが追加予定、2017年マイナーモデルチェンジ

ホンダ・アコード次期モデルの日本発売は無し、Sport Hybrid i-MMDに貢献

ステップワゴン ハイブリッドの発売が予想より遅れる、2017年秋頃か

スペーシアが2018年春フルモデルチェンジ、マイルドハイブリッドも進化

ランドクルーザープラドが2017年秋マイナーモデルチェンジ予定、後期型へ

スズキ・SX4 S-CROSSがマイナーモデルチェンジ、新エクステリアで7月6日発売

レクサスUXは2018年秋のワールドプレミア予測、TNGA-C クロスオーバーSUV

ノア、ヴォクシー、エスクァイアが7月3日にマイナーモデルチェンジ

日産セレナe-POWER、2018年初頭発売へ延期、モーターは増強される可能性

フィットが予想以上の売れ行きで増産体制、派生セダン発売スケジュールに遅れ

ホンダ・フィットがマイナーモデルチェンジ、後期型はホンダセンシング採用

アルファロメオ・ジュリア、新型FRセダンの2017年内の日本発売が公式発表

ステップワゴン後期型にマイナーモデルチェンジ、10月東京モーターショー出品

オーリス廃止2018年、TNGA-Cプラットフォームの次期カローラシリーズに統合

次期フェアレディZコンセプトが東京モーターショー2017発表の可能性

V37スカイラインがデトロイトモーターショーで公開、フルモデルチェンジ近し

スイフト ストロングハイブリッド、スイスポが2017年終盤に発売される見込み

次期アテンザは2018年春フルモデルチェンジ、スカイアクティブ2搭載

スープラ復活、市販プロトタイプが2017年秋の東京モーターショーに出品予想

マツダ新型CX-8は今夏発表後先行オーダー開始か、秋発売のスケジュール

フォレスターのフルモデルチェンジは2017年秋発表、2018年春発売の予測

後期型アクア、マイナーモデルチェンジで6/19発売、クロスオーバー約206万円

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.