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新車モデルチェンジ情報、燃費比較とモーターショー

日産ジュークがFMC、日本仕様は東京モーターショー発表か

日産ジュークがフルモデルチェンジ、まずは欧州仕様がサンダーランド工場で生産

日産は、新型ジューク欧州仕様の市販型エクステリアと一部の仕様を公開した。

今回のフルモデルチェンジで2代目となる。丸目のヘッドランプユニットは先代モデルのキャラクターが引き継がれる。日産のエクステリアデザインのアイデンティティであるVモーショングリルは最新型が導入される。

丸目ヘッドランプの発光パターンはYの字となっており特徴的で新しい。その上に独立して置かれるデイタイムランニングライトは、細く長く、ボンネットのラインに沿わせて配置される。

先代モデルのブーメラン型ヘッドランプは廃止され、シャープでスッキリした顔つきに仕上げられている。

リアコンビネーションランプは、コの字の点灯パターンを採用。やはり新型になってシャープな印象を強めている。

従来型のデザインコンセプトを大きく変えず、現代的に洗練されたイメージ。大ヒットとなった2010年発売の初代モデル登場から9年ぶりのフルモデルチェンジでかなりの数の乗り換えユーザーが見込まれる。初代モデルが登場したときほどのインパクトは感じないが、2代目モデルらしく、手堅く販売台数を取りに行った印象である。

ジューク ジュークFMC

ジューク欧州仕様に搭載されるのは1.0Lターボ、日本仕様はe-POWER搭載か

新型ジューク欧州仕様に搭載されるパワートレインは、直列3気筒1.0Lのターボエンジンで最高出力117psとなる。
トランスミッションは7速DCTと6速MTが用意される。

ボディサイズは先代モデルから概ね拡大する。
全長 4210mm(先代比+85mm)
全幅 1800mm(先代比+35mm)
全高 1570mm(先代比-25mm)

日産ジューク フルモデルチェンジ ジュークFMC

これらにより、後席はニースペースは+5.8cm、ヘッドルームは+1.1cm拡大。
ラゲッジルームは約20%拡大で422Lとなる。
先代型パッケージングの弱点でもあった後席とラゲッジに空間が割り振られ、商品力を高めている。

まずは2019年11月下旬発売を見込んだ欧州向け生産が、イギリス サンダーランド工場で始まる予定。

ジューク インテリア ジューク 内装

日本向けには未だ公式発表がなく、2019年内の発売は難しそう。
e-POWER搭載モデルのラインナップが予想される。
2019年10月23日にプレスデーを迎える東京モーターショーでの日本仕様公開に期待したい。

#1 匿名さん2019/09/06(Fri)22:25:06ID:Y4OWM5OGjY
代わり映えしない、売れない
#2 匿名さん2019/09/06(Fri)22:44:53ID:RkZjNkYmGZ
キューブも生産やめるみたいだし、これで日本で発売されなかったらラインナップ弱すぎて日産に魅力を感じない。
#3 匿名さん2019/09/06(Fri)23:49:14ID:A2MzMzYzTN
大丈夫、日本でも販売します。e-powerを載せて。
マーケティング的にはCX-30やホンダeと同様です。まずは自動車の本場である欧州市場で発表後に日本に導入する。こうする事で、ユーザーには「欧州で販売しているホンモノのクルマ」と認知され易くなりますし、なによりブランド力が向上するのです。巧みな手法ですね。
#4 匿名さん2019/09/07(Sat)06:54:42ID:JiOTRlMDmZ
#3
欧州市場で販売されるとホンモノの車?ブランド力?

例えば、アベンシス。
認知度、売れ行きどちらも最低レベルでしたね。
ホンモノの欧州市場から来たのになぜですか?
#5 匿名さん2019/09/07(Sat)08:22:08ID:MyZTFhYWTZ
♯4
横レス失礼!
先月ミニバン(シエンタ)が登録車販売第1位になるような市場だよ。日本は。
欧州風味満点のアベンシスだったけど、ハイブリッドがない、売れ筋のボディタイプでもない、さしたるPRもしなかったんだから売れるわけないでしょ?
良いクルマ=売れる車じゃないんだよ。
#6 匿名さん2019/09/07(Sat)12:35:57ID:M0MDJmNjzY
走りとスタイリング両方満足出来る車って少ないですね
#7 匿名さん2019/09/07(Sat)23:36:54ID:BjYTdjYzjM
#3はいつものヨーロッパホンモノマンでしょ
スルーしておけ
#8 匿名さん2019/09/07(Sat)23:43:35ID:BjYTdjYzjM
見た目はマイクラの顔面をジューク風にしました
ってだけで何の捻りもないね
その分内装で頑張ってるっぽいけど
時間かけた割には安上がりな仕立て方だよね
#9 匿名さん2019/09/08(Sun)02:40:33ID:hlNzk0NjDO
現行のような良い意味の目を引くアクの強さはなくなってしまったね
キックスやマイクラもそうだったけどシンプルでPOPな内装デザインは上手いと思うな
#10 匿名さん2019/09/08(Sun)06:37:58ID:QzYThlMDTO
#15 欧州車に負けるな!2019/09/04(Wed)21:17:01ID:BkMTcwNDjY
●マイクラやルノー各車に搭載済みの直3 1.0L直噴ターボ!
7速DCTも設定!
●ルノークリオやキャプチャーと共有のCFM-Bプラットフォーム!
●英国サンダーランド工場で生産!
●日本より先に欧州で発表!

条件揃いすぎ!
「中身がルノー」の日産車こそ日本車の至宝!
#11 匿名さん2019/09/09(Mon)14:03:24ID:JkMDVmMWjM
フロントは大人しくなったとは言え、相変わらず奇抜なデザインだけど
リアが普通すぎてなんかバランスが悪いな
#12 匿名さん2019/09/10(Tue)15:53:04ID:ZiZjU4ZT2N
欧州!
欧州!
#13 匿名さん2019/09/10(Tue)21:15:29ID:E3ZmY1ZGmM
現行のジュークユーザーがすんなり乗り換えできそう。
後は魅力的なパワーユニット。
#14 匿名さん2019/09/11(Wed)01:37:15ID:RlNGI3MWDZ
FMCに9年も掛かっているから、FMCを待ち切れなかったジュークの初期型ユーザーは他の車種に乗り換えて、余り売り上げは見込めないでしょうね
#15 匿名さん2019/09/11(Wed)02:02:34ID:E4ZGQ4YmGM
日本で売れなくても、欧州で売れれば無問題!
日本は今やオワコン市場。軽とかミニバンしか売れないんだから、開発陣もやる気が失せちゃうよ。
#16 匿名さん2019/09/11(Wed)12:29:23ID:NhNjJlZDWM
C-HRやヴェゼルが売れて、黙っているようだったらそれまでって事か。
#17 匿名さん2019/09/13(Fri)19:59:43ID:M4YTkxZWzN
コンパクトSUVの市場は活気づつあるので、国内投入しないのは可笑しい。
#18 匿名さん2019/09/13(Fri)23:33:13ID:ZjNjA2NDDZ
年に一回は国内でも新型を投入して欲しい。
#19 匿名さん2019/09/13(Fri)23:34:18ID:ZjNjA2NDDZ
ことしはデイズだけ。
来年はデイズルークスとジュークは確定⁈
#20 匿名さん2019/09/14(Sat)00:47:48ID:NkNjc0ZmWO
#19
来年、ノートはモデルチェンジしないのかな?
#21 匿名さん2019/09/14(Sat)01:29:28ID:U4YjZjOWTM
♯20
ノートより、エクストレイルが先かな
と。エクストレイルも2020年末には次期型が出るらしく。
でも、ノートは来年8年目なんだよね。どうすんだろね。
#22 匿名さん2019/09/15(Sun)19:52:54ID:M4YWVmNjWZ
残念、日本は売りません
#23 匿名さん2019/09/15(Sun)19:58:27ID:Y0ZWIzNDmM
#22
マジで御座いますか?ソースは?
#24 匿名さん2019/09/15(Sun)22:33:57ID:E5NWM4ZDDZ
ソースです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190915-00010001-newswitch-bus_all

次期ジュークは、欧州のみで販売される「正真正銘ホンモノのクルマ」になってしまいましたね。
#25 匿名さん2019/09/17(Tue)20:22:57ID:YwYjFlZWjY
ジューク、日本では販売終了なのね。次期モデル販売しないんだ。売れない市場に力を入れにくいのはわかるけど、もう少し企業努力してくれても、と思いますね。
#26 匿名さん2019/09/18(Wed)01:48:53ID:E0YzAwYWTZ
結局、FMC新型は日本国内では販売されずにモデル廃止になるのか?
#27 匿名さん2019/09/18(Wed)12:21:55ID:U5ZWQ2ZjWN
コンパクトSUVの先駆者なのに、C-HRやヴェゼルに戦いを挑もうとしないのか。
#28 調べてみたシリーズ2019/10/01(Tue)14:32:17ID:ExM2ZiNzDN
本日、日産から、東京モーターショーの出展概要が発表されました。
新型ジュークは出展リストに入っていませんでした。本記事ははずれです。でも、次期ジュークが欧州専用になるなんて誰も想像できませんでしたよね。残念です。
#29 匿名さん2019/10/01(Tue)18:52:46ID:M3NWY2NjmN
やる気無さ過ぎだな
#30 匿名さん2019/10/02(Wed)07:17:41ID:ZiYjFlYmWZ
生産力上げたくないんだろね。
日本はどうせ落ち目だし。
しかしジューク出せばそれなりに売れるだろ。
数年後はありそうだな。
#31 匿名さん2019/10/09(Wed)18:00:39ID:I2ODE5NjDM
ジュークもキックスもないなら
エクストレイルに一極集中してしまえばいい
#32 匿名さん2019/10/20(Sun)12:37:16ID:IxMGIzMWGO
nismoは買えます

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