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エクリプスクロス、日本販売不振でもグローバルで好調

三菱自動車エクリプスクロス、海外を中心に売れている

エクリプスクロスは、三菱自動車から2018年3月に発売された久しぶりの新型車である。2018年度上半期(4~9月)の国内販売台数が5171台と発表された。発売から間もないタイミングにもかかわらず月平均で千台を割り込んでおり、国内販売は厳しい状況のようである。そもそもエクリプスクロスの目標販売台数は、控えめの1000台が設定されていたが、この数字すら達成することができていない。

(写真はエクリプスクロス)

一方で、グローバルで見るとエクリプスクロスは人気モデルとして順調な滑り出しである。同期間でのグローバル販売台数は約4万台規模が推計されており、主な輸出先は、欧州、北米、オーストラリア、ニュージーランドといったあたり。海外先進国を中心に売れている。

エクリプスクロス フロントグリル エクリプスクロス バックドア

エクリプスクロスは日本では売りにくいボディサイズ

国内向けエクリプスクロスのパワートレインは、1.5LガソリンターボとCVTの組み合わせのみで、海外向けには2.2Lディーゼルと8速ATも用意されている。最初から日本を販売の主要ターゲットとして考えていないのだろう。

エクリプスクロス 1.5Lターボエンジン エクリプスクロス インテリア

エクリプスクロスの全長は4405mm。国内メーカーでこれと同クラスのクロスオーバーSUVは、エクリプスクロスを除き、現在は日本向けにラインアップされていない。日本では、コンパクトSUVとしては大き過ぎ、中型SUVとしては小さ過ぎる。中途半端なサイズ感で、これまで各メーカーが国内販売を敬遠してきた。

エクリプスクロス リアコンビネーションランプ エクリプスクロス 東京モーターショー2017

エクリプスクロスの車両価格はグレードM(2WD)の253万2600円がエントリーとなる。ちょうどマツダ・CX-5 20S(2WD)が257万400円と近く、競合車種として意識されているだろう。ただ、全長が140mmも大きいCX-5は車格的には完全に上のクラス。エクリプスクロスを日本市場で積極的に売っていくのは、現在の価格設定では難しそうだ。

#29 匿名さん2018/12/14(Fri)08:21:54ID:A2ZjZlZW2Z
COTY チャイナカー
RJC 日本車
#30 匿名さん2018/12/18(Tue)11:06:38ID:Q4ZjUzNjmM
○COTY チャイニーズカー
×COTY チャイナカー
#31 匿名さん2018/12/23(Sun)22:11:54ID:I4YmY0YmDN
COTYのボルボは中国メーカー
#32 匿名さん2018/12/23(Sun)22:42:10ID:M2M2ZiNzTY
レッドのボディーカラーは、なかなか良い感じ。
#33 匿名さん2019/01/02(Wed)13:41:43ID:cwM2ZmODDZ
最近ジワジワと好感度アップしてきた。
#34 匿名さん2019/01/05(Sat)02:28:54ID:E5OTJkNWWY
RJCが本当のカー オブ ザ イヤーですね。COTYは信頼度が低く権威がないからやめたほうがいいのでは。
#35 匿名さん2019/01/05(Sat)04:24:19ID:YyN2YxMTTO
レースやったりするジャーナリストがいるCOTYは、やっぱり走行性能重視な賞。だから、輸入車がイヤーカーになったりするんです
対して、より消費者目線なのがRJC。
軽がイヤーカーに選ばれます。
どちらが良いとか、言えません。
#36 匿名さん2019/01/05(Sat)08:31:44ID:Q0ZWJmZDzM
↑↑↑
軽自動車をバカにしたヤツ。
全国3000万人を超える軽自動車ユーザーに謝罪しろ。
フザケンなよ‼️
#37 匿名さん2019/01/05(Sat)08:39:06ID:YyN2YxMTTO
36へ

35ですが、どうしたんですか?
落ち着きましょうよ!
軽自動車は、日本以外、どこの国にも作れない日本自動車産業の宝でしょ?

しかも、軽自動車はこのサイトで数少ない、アンチ不在のジャンルですよ?
軽をバカにした人、今までいなかったと思います。
#38 匿名さん2019/01/05(Sat)09:22:09ID:NkMTg5YzGY
意味不明のいちゃもんをつける「キレ芸」かまし、しかも「謝罪要求」。
レーダー照射問題で話題のお隣の国と「芸風」が全く一緒。
自身の「出自」は隠せないな。
なぁ?#36よ?
#39 匿名さん2019/01/05(Sat)10:49:23ID:dmOTk0ZjTN
#35
#37
#38
管理人さん、
こういう荒らし目的はアクセス禁止!
#40 匿名さん2019/01/05(Sat)16:37:00ID:YyN2YxMTTO
39
あなたこそ、荒らしじゃないですか!
おかしな投稿は控えてください!
#41 匿名さん2019/01/06(Sun)08:34:27ID:RiYmY1NjmO
#38
なるほど。。確かに。。しつこい、かも。。
#42 匿名さん2019/01/06(Sun)11:10:14ID:ZiZmUzMjmO
COTY委員の中でも採点方法や特定メーカーが続けて受賞することに違和感を感じてる人もいる。
さらに委員の中にいろいろと疑念をもたれている評論家がいることも問題視されている。メーカーとの関係も含めて。腐ったミカンは排除しないと駄目。クルマ以外の部分をあからさまに期待してるようではね。
そういう事が全て世間に知られているから。
評論家の恣意的な賞と消費者目線、どっちが支持されるかは一目瞭然。
#43 匿名さん2019/01/06(Sun)11:44:29ID:A4MDE4MmzM
ネット情報なんて一般人じゃ検証しようがない。
もし接待攻勢が本当なら、トヨタを筆頭とした日本車メーカーが是正すればいいんだし。
実際、日本車メーカーがいくら金を積んでも、実力ある欧州メーカーには太刀打ちできなくなってきてるのが実情。
汚い金には目もくれず『良いモノは絶対的に良い!』しと書ける気骨のあるジャーナリストを応援したい。
#44 匿名さん2019/01/06(Sun)13:27:13ID:FiMjAwZWGZ
#43
>実力ある欧州メーカーには太刀打ちできなくなってきてるのが実情。

↑こういうウソ流すから外車バカ扱いされる。
欧州車メーカーの技術的遅れはメーカー自身も自覚してる。
欧州車が日本車に明らかに遅れているのはいまや常識。
#45 匿名さん2019/01/06(Sun)14:27:27ID:A4MDE4MmzM
44
それがニワカの非常識。。
#46 匿名さん2019/01/06(Sun)19:35:09ID:czNzE0ZTDY
45
でた~w情弱じいさんの口癖w
ニワカ、ガラパゴス、ベンチマークw

評論家のペテンに踊らされてることに気づかないアホw

#47 匿名さん2019/01/07(Mon)03:30:55ID:IxZTAyNDmZ
#44
>欧州車メーカーの技術的遅れはメーカー自身も自覚してる。
>欧州車が日本車に明らかに遅れているのはいまや常識。
流石にそれはないよ
日本車は欧州車に「手が届くところ」までは来てるけど・・・
#48 匿名さん2019/01/07(Mon)08:10:08ID:UyYzJiZmGO
47
それがニワカの非常識。。

#50 匿名さん2019/01/07(Mon)13:55:25ID:E5OGVhZW2O
#49
「欧州車は遅れている。」という事実を突き付けられ、反論できないからって見苦しいなァ!

欧州車は技術的に遅れてるから排ガス偽装した
アメリカ市場から閉め出され、ドイツ政府から1000億円以上の罰金を食らい、WTPL導入で欧州販売激減、HV 作れない、すべて技術レベルが低いから
誰でも知ってる事実!
 

反論できないから誹謗中傷で荒らすだけ!
ホント情けない‼️
#52 匿名さん2019/01/07(Mon)17:37:16ID:I3NDg0Mz2M
↑↑↑↑↑
なんだか,
支離滅裂で意味不明だな・・・・
こういうヤバそうな奴がいると,
誰もレスしなくなる・・・・ 
アク禁にすべきでは・・・┐(´д`)┌
#53 匿名さん2019/01/07(Mon)19:02:42ID:BiODdiY22Z
52
自身の投稿がウソ、デマだったことを白日の下に晒されると、話題を変えようと必死になる
IDをコロコロ変えても同一人物なのは明白、それを他人になすりつけようとしたりする

欧州車に『煽られた』という取るに足らない恨みが、執拗かつ陰湿、粘着質という、アンチ投稿の原動力w

かの国も『恨』(ハン)の感情で行動する民族。

過去レスを読んでみよう
♯5を皮切りに、本ページの半分以上が、同一人物による執拗かつ陰湿、粘着質、異常な欧州車アンチ投稿が続いている
欧州車アンチというキャラ自体が『超レア』なので、とりわけ目立つ
しかもミニバン乗りの分際で
#54 匿名さん2019/01/07(Mon)19:40:03ID:Q0ZGIzOW2M
ここ子供が多そう
免許持ってる?
#55 匿名さん2019/01/07(Mon)22:30:02ID:BiODdiY22Z
52(5も、12も、その他投稿多数)はトヨタのミニバン乗り&アルバイトを公言していたが、あまりにもクルマについて知らなさすぎるな、とは思っていた
しかも、12の投稿で『欧州は国』だと豪語する始末
もしかしたらジジィではなく、未成年かもw
#56 ID:BiODdiY22Zに告ぐ!2019/01/07(Mon)22:43:56ID:lmNGY5MjGM
#55

ID:BiODdiY22Zに告ぐ!

このサイトでオマエを嫌っている人間は一人ではない。
とても多い。
自分に都合良く考えないことだ。

#57 匿名さん2019/01/07(Mon)23:40:29ID:BiODdiY22Z
脅迫の類は通用しない。
#58 匿名さん2019/01/08(Tue)01:40:08ID:c4ZjgxZTTN
無益な争いはサイトの品位を下げるだけです。
同じ人の投稿だと思いますので代表して忠告します。
♯50さんは、欧州車に関する投稿に必ず噛みつきますが、まずその噛みつきを控えてください(やめろ、とまでは言いません)。
あなたが論争の発端を作っている事例が非常に多いため、お伝えしています。
「欧州車が良い(イコール日本車はまたまだ)」と書かれても、あなたの人格が否定されたわけではないでしょう?
あなたが批判する車種を、実際に購入している人もいるのです。自分がされて嫌な事は、しない方が得策です。
#59 匿名さん2019/01/08(Tue)01:52:04ID:c4ZjgxZTTN
♯51さんは、アンチ投稿に対して理路整然と批判をされますが、その内容は好ましいものとは思えません。
特に、的な内容の投稿は控えるべきでしょう。
輸入車推しは、得てして周囲の「やっかみ」をも集めてしまうものです。上から目線の投稿は、反感を買うだけですから、自重すべきです。
また、反論の反論、の繰り返しでは「憎しみの連鎖」を生むだけですから、ここも堪えるべき。
「金持ち、喧嘩せず」を励行されてはいかがでしょうか?
#60 匿名さん2019/01/08(Tue)02:02:04ID:c4ZjgxZTTN
連投となり、申し訳ありません。
このページは「エクリプスクロス』に関する投稿をすべきですが、なぜか流れは、中国、ボルボに飛び火しています。
表現の自由、は、尊重しつつも、あまりにも関連性のない投稿は歓迎されません。
周囲の方が不快に感じない投稿を行うことは、マナーの範疇だと思います。
誹謗中傷をすることなく、批判する際は、何らかの根拠、エビデンスを提示した上で実施することが、テクニックではないでしょうか?
#61 Bystander 2019/01/08(Tue)17:39:35ID:YyNGJiZjWZ
ここで気になることを一つ。
正直いって日本車、欧州車どっちが優れているか、クルマの好き嫌い論争などは小さな事です。過熱していますがネット掲示板でよくあるじゃれ合いに過ぎません。こういうクルマに関する下らない言い争いなど、どうでもよいのです。

問題の本質は、そんなことではなく、レスの応酬の末、感情的になり相手を罵倒しようとヘイトスピーチの書き込みが見られることです。
同じ人物によると思われますが、複数の掲示板に書き込まれています。
社会的に非常にセンシティブな問題であり、放置していてはこのサイトのあり方が問われます。

国際的な摩擦が生じている現在、サイトとしてヘイトスピーチを容認するようでは極めて危険であり、管理上重大なことになる可能性があります。
管理される方は、何が一番問題であるか、問題の本質は何なのかをよく見極めて対応する必要があると思います。
#62 匿名さん2019/01/08(Tue)18:49:57ID:RiNjk2ZT2N
#53=#51=#49はまさにヘイトスピーチ。
管理人のスタンスがなぁ・・・・
こういうヤツ野放し・・
肩入れしたら駄目なんだが。
#63 匿名さん2019/01/08(Tue)21:11:03ID:I4MmM1NTDZ
#62
#58~61にここまで言われてまだ続ける気なの?
欧州車アンチ投稿⇒禁止
中国ヘイトネタ⇒禁止
誹謗中傷⇒禁止
ヒガミ・ネタミ⇒

OK?
#64 匿名さん2019/01/08(Tue)21:18:41ID:RhYjc0OTWY
63
いい加減にしたらどうですか
ひとりで騒いで荒らしても
誰もあなたを支持しないし、あきれているだけです
みんなあなたには辟易しています
もうレスは自重されたらいかがですか
#65 匿名さん2019/01/08(Tue)21:23:06ID:I4MmM1NTDZ
#64=その他多数(同一人物)
我々はネットパトロール隊
『貧乏ミニバン荒らし」の本サイトからオマエを『投稿ブロック』に追い込むまで戦い続ける
#66 匿名さん2019/01/08(Tue)21:26:51ID:RhYjc0OTWY
65
58~61の方々は、あなたのこともいってるんですよ
自分が批判されているのが理解できないのですか
反省したらどうですか
これ以上荒らして迷惑はかけないでください
レスは遠慮してください
#67 匿名さん2019/01/08(Tue)21:28:16ID:I4MmM1NTDZ
#66
 別人
#68 匿名さん2019/01/08(Tue)21:35:32ID:RhYjc0OTWY
66-67
我々ネットパトロール隊って???

あなた一人でしょう 
大丈夫ですか?
もうおやめになったほうがいいですよ
管理人さんも他の人もみんな辟易してるんです
あんまりやりすぎるとアクセス禁止になりますよ
#69 匿名さん2019/01/08(Tue)21:43:24ID:I4MmM1NTDZ
#68
我々ネットパトロール隊の目的
#68のネガティブ投稿排除が目的
#68=#50が手を止めれば、活動を停止
以上
#71 匿名さん2019/01/26(Sat)23:43:42ID:MwYjU2NjzO
あげ
#72 匿名さん2019/01/27(Sun)20:22:42ID:UxM2Q4MzWN
69
ナンだぁwー
(笑)
3歳児か🤣🤣🤣🤣🤣
#73 匿名さん2019/01/27(Sun)20:28:58ID:YxODE5MDGN
#72
実際、オマエが『惨敗、逃走』した
「惨めな負け」で「逃げていった」
ネットパトロール隊の害虫駆除に『容赦』という言葉はないのだ!
#74 匿名さん2019/05/06(Mon)23:17:33ID:EwZTllYzjN
6月 2.2ディーゼルT追加
#75 匿名さん2019/05/09(Thu)23:08:37ID:lhMjI3MTGN
RJC COTYの本領発揮か?
#76 匿名さん2019/05/22(Wed)17:56:59ID:U2YzYxNjjM
RVRのコメントが入力できないので対応お願いします。
#77 匿名さん2019/05/25(Sat)11:56:16ID:A3NDFmOTzO
ボテっと野暮ったく見えても、シルエットはCX-30と非常に近い
#78 南 祐斗2019/05/31(Fri)21:44:53ID:M3YjlkNjmY
いよいよ 2.2 DOHⅭ クリーンディーゼルモデル仕様車が出ます
WLTCモード

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