新型【レクサスIS】フルモデルチェンジいつ？2025年頃の予想でBEVか、Electrified Sedan 市販型【レクサス最新情報】納期最長6ヶ月 IS300h/IS300、IS500/IS350販売終了いつ？

レクサス ISシリーズ 生産終了いつ？2025年頃予想フルモデルチェンジでBEV化？

現行型ISシリーズは、2013年5月に登場した3代目モデルで、これまで約10年以上にわたり市場に存在しています。この長期間にわたる販売期間は、レクサスのブランド力とISシリーズの魅力を物語っていますが、同時にその生産終了時期に関する関心も高まっています。

2024年3月8日、レクサスが発表した工場出荷時期目処によると、特に「IS350 / 300」については最長で6ヶ月という内容となっています。現行ISシリーズがまだすぐに販売終了となるわけではないことを示しています。

近年、トヨタ/レクサスブランドの車種はTNGA世代のプラットフォーム採用のフルモデルチェンジが実施されてきた。ISシリーズにおいては、前世代のNプラットフォームが採用されており、これを直接後継する新世代プラットフォームの存在が確認されていません。

FRレイアウトに関しては、LSシリーズで見られるGA-Lプラットフォームや、クラウンに採用された実績のあるGA-Lナローが挙げられます。

しかし、これらのプラットフォームを新型ISシリーズに採用する場合、例えば重量増の問題でスポーティを特徴とするISシリーズのコンセプトには適さないという考えもあります。

一方、トヨタによる2021年12月のバッテリーEV戦略発表会では、レクサスエンブレムをあしらった4ドアスポーツセダン「Lexus Electrified Sedan」が公開されました。

「Lexus Electrified Sedan」は、ISシリーズのフルモデルチェンジ、すなわち次期型と見なす予想もあります。

次期ISシリーズがBEVのスポーツセダンとして市場に登場する可能性が示唆されています。

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ISシリーズに一部改良、遂にIS 500を追加　2022年8月

レクサスISシリーズに一部改良が実施され、2022年8月25日に発売となった。

IS500「F SPORT Performance First Edition」限定500台、抽選受付スタート、価格900万円

新たにIS500「F SPORT Performance」として、V8 5.0L NAガソリンエンジンの2UR-GSE型と8-Speed SPDSを搭載するモデルが設定された。その特別仕様車「F SPORT Performance First Edition」が限定500台で発売となる。2021年8月25日から9月15日まで販売店で受付され、抽選により商談権を獲得することができる。また、通常モデルIS500「F SPORT Performance」については、2022年冬以降にオーダー受付が可能となる見込み。

IS500シリーズの消費税込み車両本体価格 は、通常「F SPORT Performance」が850万円、先行抽選販売される同「First Edition」が900万円となる。

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IS350／IS300h／IS300にも特別仕様車「F SPORT Mode BlackⅢ」を設定

従来から販売されるIS350／IS300h／IS300にも特別仕様車として、「F SPORT Mode BlackⅢ」が設定され、2022年8月25日発売となった。

IS350／IS300h／IS300 “F SPORT”をベースに、専用の鍛造アルミホイールやシート、バイトーンカラーの専用外板色ブラック＆チタニウムカーバイドグレーなど、ブラックを基調としたカラーコーディネートで、ISの特長である走りと精悍なスタイリングにさらに磨き上げたモデルとなる。

インテリアでは、アッシュ材を銀墨色に仕上げた専用デザインのステアリングやオーナメントパネルが採用された。

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IS350／IS300h／IS300 特別仕様車「F SPORT Mode BlackⅢ」特別装備

• 特別仕様車専用鍛造アルミホイール（BBS製マットブラック塗装）
• 特別仕様車専用ドアミラー（ブラック塗装）
• 三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ
• ウインドゥモール（特別仕様車専用ブラックステンレス）
• 特別仕様車専用ウルトラスエード（ブラック）／L texスポーツシート（運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付）
• 特別仕様車専用アッシュ（オープンフィニッシュ／銀墨）＋特別仕様車専用
• ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）＆“F SPORT”専用ディンプル本革シフトノブ
• 特別仕様車専用8インチTFT液晶式メーター（特別仕様車専用オープニング・TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ・リヤシートリマインダー機能付）
• 後席SRSサイドエアバッグシステム
• パワーイージーアクセスシステム（運転席オートスライドアウェイ＆リターンメモリー機能付）

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	エンジン	トランスミッション	駆動	消費税込み車両本体価格
IS350 特別仕様車“F SPORT Mode BlackⅢ”	2GR-FKS（3.5L V型6気筒）	8-Speed SPDS	2WD（FR）	7,010,000
IS300h 特別仕様車“F SPORT Mode BlackⅢ”	2AR-FSE（2.5L 直列4気筒）	Lexus Hybrid Drive	2WD（FR）	6,310,000
			AWD	6,730,000
IS300 特別仕様車“F SPORT Mode BlackⅢ”	8AR-FTS（2.0L 直列4気筒インタークーラー付ターボ）	8-Speed SPDS	2WD（FR）	5,860,000

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IS500 F SPORT Performance、V8 5.0Lエンジン搭載モデルが復活

レクサス新型「IS500 F SPORT Performance」は、V8 5.0L NAガソリンエンジンの2UR-GSE型を搭載するISシリーズで、2021年2月に北米向けが先行発表されていた。

新型「IS500 F SPORT Performance」は、先代型ISシリーズをベースに2UR-GSE型が搭載されたIS Fを継承するモデルでもある。

V8 5.0L NAの「2UR-GSE型」ガソリンエンジンは、最高出力354kW（481PS）、最大トルク535N･mのパフォーマンスに仕上げられ、伸びやかで気持ちの良い加速のエモーショナルさや官能的サウンドが追求された。

AVSやEPSにチューニングが施され、リヤには「パフォーマンスダンパー」が追加されることで、さまざまなドライビングシーンに応じた優れた乗り心地と操縦安定性が実現される。加えて、ブレーキにはフロントに356mm、リヤに323mmの大径ブレーキーローターが採用され、制動力が向上している。

デザインでは、大排気量のV8エンジンの存在を感じさせるフード造形や専用ブラックキャリパー、4連エキゾーストマフラーなどによって力強さと迫力が際立つ。

特別仕様車 IS500“F SPORT Performance First Edition”については、500台の限定台数が予定されている。抽選の申し込みは、8月25日から9月15日まで販売店で受付し、9月下旬より順次商談スタートとなる。また、IS500の通常モデルの販売に関しては、2022年冬以降の取り扱いとなる。

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新型「IS500 F SPORT Performance」の「IS350 F SPORT」からの主な変更点

エクステリア

• エンジンフード意匠変更
• フロントフェンダーパネル意匠変更
• フロントバンパーガーニッシュ意匠変更
• リヤバンパーガーニッシュ意匠変更
• 4連エキゾーストマフラー
• 専用アルミホイール新規設定
• 専用ブラックキャリパー
• 外板色追加設定（チタニウムカーバイドグレー）
• F SPORT Performance専用エンブレム（フロントフェンダー）

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インテリア

• 8インチTFT液晶メータ専用オープニング
• スカッフプレート（フロント ： “F SPORT Performance”専用ステンレス［“F SPORT”ロゴ］）
• “F SPORT”専用ウルトラスエード（ブラック）／“F SPORT”専用L texスポーツシート（運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付）
• “F SPORT”専用ウルトラスエード（ドアトリムアームレスト／メーターフード／フロントコンソール上部／ニーパッド［フロントコンソールサイド］／シフトノブ）
• “F SPORT”専用ウルトラスエード／“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）

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パフォーマンス

• V型8気筒5.0Lエンジン搭載
• AVS／EPS変更（AVS／EPSともに制御定数変更）
• コイルスプリング変更（ばね定数変更）
• リヤに「パフォーマンスダンパー」追加
• トルセンLSD（リヤディファレンシャルギヤ）
• 大径ブレーキーローター（フロント ： 356mm／リヤ ： 323mm）

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特別仕様車 IS500“F SPORT Performance First Edition”の主な装備

エクステリア

• 特別仕様車専用19インチ鍛造アルミホイール（BBS製マットブラック塗装）
• ドアミラー（特別仕様車専用ブラック塗装）

インテリア

• 特別仕様車専用アッシュ［オープンフィニッシュ／ベンガラ］＋“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）
• 特別仕様車専用オーナメントパネル［オープンフィニッシュ／ベンガラ］
• 特別仕様車専用シート（ブラック×ブラウンパーフォレーション／ブラウンステッチ）
• “F SPORT Performance First Edition”専用プレート

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レクサスIS モデルチェンジ まとめ

まとめ更新日: 2024/03/11

LEXUS IS500 画像 2022年9月

LEXUS IS500（日本仕様）画像 2022年8月

LEXUS IS500（北米仕様）画像

IS350／IS300h／IS300 特別仕様車「F SPORT Mode BlackⅢ」画像 2022年8月

新型ISはフルモデルチェンジでBEVとなる可能性、Lexus Electrified Sedanがコンセプトモデル

現行型レクサス・ISシリーズは2013年発売された3代目モデル。2016年秋にマイナーチェンジを受けており、2020年秋にはフルモデルチェンジの実施が期待されたが、これは大幅フェイスリフトのビッグマイナーチェンジに留まった。現行型の販売期間が延長されたことになる。

ISシリーズは次期型へのフルモデルチェンジでBEVになることが想定され、予想される発売時期は2025年となっている。既にコンセプトモデルが2021年12月のバッテリーEV戦略に関する説明会で、「Lexus Electrified Sedan」として発表されていた。

その後、「Lexus Electrified Sedan」は最新のレンダリング画像が発表されている。

「Lexus Electrified Sedan」の市販型はISシリーズを名乗らない可能性があるが、少なくとも同クラスのプレミアムセダンを直接的に後継するポジションが与えられるはず。そして、次期ISシリーズに相応しいサイズで、内燃機関の搭載が可能な新世代FRレイアウトのプラットフォームは存在せず、今後も開発される可能性が低い。つまり、IS後継モデルはEV専用車となる可能性がある。

ISシリーズ、2020年秋ビッグマイナーチェンジで

2020年秋のビッグマイナーチェンジでは、2タイプの特別仕様車“F SPORT Mode Black S”（585～700万円）および“F SPORT Mode Glitter”（565～680万円）が設定された。（価格は消費税込み車両本体）

また、一部改良では、より一層ドライバーの意に沿ったステアリング操作支援を行うために、レーントレーシングアシスト（LTA）の制御内容が見直された。加えて、IS350／IS300では、新しいブレーキペダルとマスターシリンダーが採用されることで、ストロークに対する減速Gをリニアにし、より自然なブレーキフィーリングが実現される。IS300hではアクセサリーコンセント（AC100V・1,500W／ラゲージルーム内）をメーカーオプション設定し、利便性が向上された。

特別仕様車“F SPORT Mode Black S”

特別仕様車“F SPORT Mode Black S”は、2020年11月に発売した特別仕様車“F SPORT Mode Black”の後継となるモデル。IS350／IS300h／IS300“F SPORT”をベースに、専用の鍛造アルミホイールやシートなど、ブラックを基調としたカラーコーディネートで、ISの特長である走りとデザインにさらに磨きがかけられた。

BBSと共同開発した、軽量でしなやかな鍛造アルミホイールは、よりレスポンスにすぐれた、路面と対話できる走りを実現。ホイール表面の平滑さにもこだわり、職歴30年以上の職人が手作業で仕上げたのち、マットブラック塗装が施された。また、ブラック塗装のドアミラーとブラックステンレスのウインドゥモールが採用され、精悍さを際立たせている。インテリアでは、シート表皮に専用のウルトラスエード／L texが採用され、上質な素材感と高い機能性が両立された。さらに、三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）＆LEDフロントターンシグナルランプが特別装備される。加えて、専用メーターオープニングなどの特別装備により、スポーツドライビングの高揚感も高められた。

【特別装備リスト】IS350／IS300h／IS300 特別仕様車“F SPORT Mode Black S”

• 特別仕様車専用鍛造アルミホイール（BBS製マットブラック塗装）
• オート電動格納式ドアミラー（特別仕様車専用ブラック塗装［広角・運転席自動防眩・鏡面リバース連動ラストメモリー付チルトダウン・メモリー・ヒーター付］）
• 三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）＆LEDフロントターンシグナルランプ

• ウインドゥモール（特別仕様車専用ブラックステンレス）
• 特別仕様車専用ウルトラスエード／L texスポーツシート（グレー／ブラック［運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付］）

• “F SPORT”専用8インチTFT液晶式メーター（特別仕様車専用オープニング［TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ・リヤシートリマインダー機能付］）
• 後席SRSサイドエアバッグ
• パワーイージーアクセスシステム（運転席オートスライドアウェイ＆リターンメモリー機能付）

特別仕様車“F SPORT Mode Glitter”

特別仕様車“F SPORT Mode Glitter”は、IS350／IS300h／IS300“F SPORT”をベースに、輝きを放つブラックを基調としたカラーコーディネートにより、スポーティで颯爽としたスタイルに磨きをかけたモデル。エクステリアは、ブラックスパッタリング塗装のアルミホイールに加え、ブラック塗装のドアミラーとブラックステンレスのウインドゥモールが採用され、精悍さが際立つ。インテリアでは、アッシュ材を銀墨色に仕上げた専用デザインのステアリングやオーナメントパネルを採用。黒みを帯びた色彩が、光を受けるとシルバーへと変化する独特の表情が、感性を刺激する。さらに、フレアレッドのアクセントを加えたL texスポーツシートや、専用メーターオープニングなどの特別装備により、スポーツドライビングの高揚感が高められる。

【特別装備リスト】IS350／IS300h／IS300 特別仕様車“F SPORT Mode Glitter”

• “F SPORT”専用19インチアルミホイール（特別仕様車専用ブラックスパッタリング塗装）

• オート電動格納式ドアミラー（特別仕様車専用ブラック塗装［広角・運転席自動防眩・鏡面リバース連動ラストメモリー付チルトダウン・メモリー・ヒーター付］）
• ウインドゥモール（特別仕様車専用ブラックステンレス）
• 特別仕様車専用アッシュ（オープンフィニッシュ／銀墨）＋“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付）

• オーナメントパネル（パワーウインドゥスイッチベース部）特別仕様車専用アッシュ［オープンフィニッシュ／銀墨］
• “F SPORT”専用L texスポーツシート（特別仕様車専用ブラック＆アクセントフレアレッド［運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付］）

• “F SPORT”専用8インチTFT液晶式メーター（特別仕様車専用オープニング［TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ・リヤシートリマインダー機能付］）
• 後席SRSサイドエアバッグ
• パワーイージーアクセスシステム（運転席オートスライドアウェイ＆リターンメモリー機能付）