S660市販モデル2014年内発表か、タルガトップでルーフ開閉よりボディ剛性を重視

ホンダ・ビート後継車のS660が2014年末頃にも発表される見込み

ホンダはビート後継車として、軽自動車規格のオープンスポーツカーを開発しているが、その発表が2014年末頃にも行われる見込みとなった。既に昨年の東京モーターショー2013で、S660コンセプトとしてエクステリアデザインが提案されていたが、その市販モデルということになる。発売は2015年の早い時期にも実現することになるだろう。

（写真はS660コンセプト）

S660市販モデルと前作ビートとの大きな違いの一つとなりそうなのが、ルーフの開閉方式となる。ビートは樹脂製ソフトトップを使ったリトラクタブルルーフが採用されており、フロントガラス上部からヘッドレスト後方にかけて折りたたまれる形で格納されるものであった。

S660市販モデルではタルガトップ構造が採用されるということで、オープンカーながらも立派なBピラーが存在することになる。開閉が可能なのはフロントガラスとBピラーの間に限られ、キャンパス地でできたルーフを取り外し、これをフロントボンネット内の荷室に収納することでオープン状態となる。ビートより気軽に開閉できそうにないことが想像できるが、S660市販モデルではBピラーの存在によって高いボディ剛性が望めるため走りに特化したモデルとなることが期待できる。

S660はS07A型ターボエンジンをリアミドシップに搭載、CVTと6MTが用意される

S660市販モデルのエンジンは、すでにNシリーズに搭載されている直列3気筒のS07A型ターボをベースとしたものがリアミドシップに搭載される。高回転域型にセッティングされることが予想され、最高出力は自主規制値いっぱいの64psで変わりないだろうが、最大トルクについては現行モデルの10.6kgmを超える可能性がある。