フィット2017年春マイナーモデルチェンジで直3 1.0Lターボを導入か

ホンダ・フィット後期型へマイナーモデルチェンジ、2017年春

現行フィットは、2013年に3代目モデルとしてフルモデルチェンジ発売された。販売期間として既に3年が過ぎており、2017年春にはマイナーモデルチェンジが実施される見込みとなっている。

(写真は現行フィットハイブリッド)
フィット ハイブリッド

フィット後期型ではエクステリアデザインの小変更の他、装備面では安全運転支援システムのHONDA SENSINGが導入される。

フィット後期型にVTEC-TURBO 1.0Lが導入される可能性、RS 6MTモデルに期待

フィット後期型のパワートレインは、VTEC-TURBO 1.0Lが国内向けモデルで初めて設定される可能性がある。

(写真はシビック欧州仕様 VTEC-TURBO 1.0L搭載モデル)
シビックVTEC-TURBO 1.0

VTEC-TURBO 1.0Lはシビック欧州仕様において既に市販車への搭載実績がある。日本市場では、最近フルモデルチェンジしたフリードへの搭載も噂されていたが実現されず。また、2017年夏の発売が見込まれるシビック セダン日本仕様では、VTEC-TURBO 1.5L搭載モデルはラインアップされるがVTEC-TURBO 1.0Lは採用されないとされる。そうなるとVTEC-TURBO 1.0Lは国内向けではフィットのみが搭載モデルということになりそうだ。

(写真はVTEC-TURBO 1.0L)
1.0L VTEC TURBO

VTEC-TURBO 1.0Lのシビック欧州仕様でのスペックは、最高出力129psで、最大トルクはトランスミッションによって別セッティングが施されており、6MT車が20.4kgfm、CVT車が18.4kgfmとなる。フィットRSの6MT車で導入されれば、面白いモデルとなりそうだ。

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[ 2016/12/19 ]
#1 匿名さん2016/12/20(Tue)00:19:59
1Lターボなら税金安くなるし欲しいなぁ……
#2 匿名さん2016/12/20(Tue)01:30:59
自動車リサーチの記事は噓が多いからな!
#3 匿名さん2016/12/20(Tue)17:50:00
燃費が気になるところ
#4 匿名さん2016/12/22(Thu)21:01:18
逆に言えば1Lターボ出さないと次のフルモデルチェンジまでジリ貧だよな。
#5 匿名さん2016/12/23(Fri)01:16:33
燃費もそうだが、ステップワゴンと同じ路を辿らない様にしないとな。ジーゼルターボにして加速と静音性を両立するとか…

あと最近のホンダのグリル周りのデザイン…みんな同じで変だぞ。あのエコ顔シリーズも何とかしてくれ。
#6 匿名さん2017/01/08(Sun)13:00:44
このクラスの車買う奴はデザインか燃費、もしく価格か動力性能、この中の2つが満たされてりゃ買うよ。どれを取るかはメーカーの考え方次第。デザインだけ云々言ってもしゃーない。
#7 匿名さん2017/01/09(Mon)16:53:07
最近のターボ車乗ったこと無いからわからんけど、フォルクスワーゲンのやつとか燃費イイんだろ

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