新型【CX-40】発売いつ？CX-5後継の北米CX-50ナローボディ版か【マツダ最新情報】2025年以降に国内導入の可能性あり？

現行CX-5

新型CX-40の日本発売の可能性は？商標登録済み

マツダから新型「CX-40」が2025年以降に発売される可能性がある。

マツダではラージ商品群として、FRレイアウトを採用する新型SUVの市販化が進められてきた。

CX-60

既に「CX-60」、「北米CX-90」が発売済みで、北米「CX-70」も正式発表となった。

新型CX-80 スパイショット（画像提供 X@8oKSznO4IOsvdhu 様）

残された「CX-80」も国内でのテスト走行が目撃されており、2024年前半の発表、後半の発売が予想される。FRベースのラージ商品群のSUVラインアップがようやく出揃うことになるが、その後は、FFベースの商品がフルモデルチェンジが実施されることになりそう。

北米 CX-50

特に「CX-5」については、北米向けには「CX-50」といった新世代商品に切り替わっている。それにも関わらず、国内向けなどの「CX-5」については、2017年発売の2代目モデルの販売が継続されている状況だ。北米CX-50をベースに全幅や全長を一回り小さくした、「CX-5」後継モデルの日本発売が期待され、そのモデルネームは商標登録済みの「CX-40」が採用される可能性がある。

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「CX-40」は2019年4月に商標出願

マツダは「CX-40」の商標登録を日本国特許庁で2019年4月に出願している。

現在のところ、CX-40の日本発売について、マツダからの公式な発言は無い。

しかし、国内市場ではトヨタ・ハリアー、トヨタ・RAV4、日産・エクストレイルなど高付加価値な中型SUVが人気となっている。マツダも、これらの直接対抗となる新型CX-40をCX-5のフルモデルチェンジ版として発売することができれば、多くの受注を獲得できるのではと期待される。

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新型CX-40の全幅は1850mm前後を予想、北米CX-50ナローボディ仕様

国内向け新型SUV「CX-40」の全幅は1850mm前後が予想される。ベースとなる北米CX-50の全幅は1920mmにも達する。一方で、国内向けCX-60は、CX-50よりも上級車種としてポジショニングされながらも全幅は1890mmに抑えられている。

CX-40は、現行CX-5の全幅1840mmと同程度に仕上げられることが予想される。

新型【CX-5】フルモデルチェンジいつ？2025年夏秋発表予想、マツダ製2.5L SKYACTIV-Z ハイブリッド搭載車は2027年と公表【最新情報】ドイツでスパイショット、新CIエンブレム採用、グレードラインアップ削減へ

マツダは次期CX-5に、新開発の2.5L SKYACTIV-Z HYBRIDエンジンを搭載するモデルを2027年中に導入する計画を発表し、電動化のマルチソリューションとして徹底した燃費向上と走行性能の両立を目指す取り組みを示しました。本エンジンは欧州ユーロ7、米国LEV4、Tier4などの厳しい排ガス規制に対応するため、従来エンジンでは約30％低下する出力を維持しつつ、熱効率を大幅に向上させる設計となっております。既存の2.5Lエンジンハードウエアを活用した低投資方式で開発が進められ、SKYACTIV-GおよびSKYACTIV-Xで培った革新技術をさらに発展させ、SPCCI燃焼技術の適用領域を拡大します。電動化技術との融合により、環境性能とドライビングの楽しさを両立する次世代エンジンラインアップの中核として期待され、直6エンジンやロータリーエンジンへの展開も視野に入れた取り組みが進められております。加えて、これらの技術革新は、今後の内燃機関のあり方を示す重要な指標となり、持続可能なモビリティ社会の実現に向けたマツダの挑戦がさらに広がることが期待されます。

car-research.jp

2025.03.18

新型「CX-40」の＜まとめ＞は、次のページ

• 「CX-40」が2019年4月に日本国特許庁で商標出願
• CX-40がCX-5のフルモデルチェンジ版として設定
• ラージ商品群の導入完了の翌年、2025年以降の発売予想
• マツダの新世代SUV商品は、2桁モデルナンバーに移行
• CX-40は北米CX-50の全幅縮小版に相当か