キャデラック・ATSが日本市場にも導入予定
キャデラック・ATSの日本仕様の発表が2012年11月15日に行われた。
ATSは2012年1月のデトロイトモーターショー2012で発表されたモデルで、キャデラックにとってはいわば入門モデルのような役割を担っている。したがってATSで顧客満足がある程度得られれば、上位モデルへの販売拡大につながるとGMは期待しているようだ。
その後ATSは、パリモーターショー2012にて欧州初公開するとともに欧州市場への参入を発表。BMW『3シリーズ』、メルセデスベンツ『Cクラス』、アウディ『A4』などのドイツ車の高級小型スポーツセダンに北米だけでなく欧州でも対抗していくことを意味し、これはまさにGMの宣戦布告ともとれる発表であった。
ATS日本仕様は2.0L直4ガソリンターボエンジン搭載
このATSの欧州仕様車は、2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジンのみを採用しており、最大出力は276psとパワフルなスペックである。日本でもこの欧州仕様と同タイプのものが導入されることになる。
V6も選択できる北米とは違った格好にしてきたのは、あからさまに同じクラスのライバル車を意識していると思われる。例えば、BMW 328iの同じ2.0L直列4気筒エンジンが240psであることも比較対象の一つであろう。キャデラックによると、この2.0L直4ターボのATSは、同等排気量の競合ドイツ車と比較して最もパワフルだということで、まずはスペックで差をつけた。あとは試乗による走り心地にどう差が出るかが楽しみなところだ。
GMジャパンによれば、新型キャデラックATSの日本発売として2013年3月を予告している。
