AICONがフランクフルトモーターショーで発表、ハンドル、アクセル、ブレーキ無し
アウディはフランクフルトモーターショー2017で新型のコンセプトカー、AICON（アイコン）を発表した。
（写真は新型AICON、フランクフルトモーターショー2017）
AICONはレベル5の自動運転機能を備えたEVパワートレインモデルとなる。現行販売される多くのクルマは、自動ブレーキシステムなどを備えた自動運転レベル1に相当。日産などが高速道路での単一車線に限った自動運転を実現しているが、これはレベル2である。レベル5では完全な自動運転を実現する。
AICONにはステアリング、アクセルおよびブレーキペダルといったものは装備されておらず、もはやドライバーという概念が無い。アウディだけでなく多くの自動車メーカーが、近い将来にこういったモデルの販売を目指していることだろう。
AICONは、自動運転、大型キャビン、航続距離700～800kmのEVパワートレインで快適な旅を提案
AICONをサイドからのアングルで見ると、低く構えた空力特性の良さそうなフォルムが印象に残る。ただし、実際は全長が非常に長い大型セダンとなっており、ボディサイズは全長5444mm×全幅2100mm×全高1506mm、ホイールベースは3470mmとなる。大きなキャビンとゆったりした2＋2シート配列を特徴とする、居住性重視のボディ設計となっている。トランクは660Lと余裕の容量を備えており、自動運転機能を活用した旅を想像させる。
パワートレインは独立制御された4つのモーターによるAWDシステムを採用。トータルの最高出力は260kW、最大トルクは550Nmとなる。
現行のリチウムイオン式より大幅に容量が増える次世代固体バッテリーにより、航続距離は700～800km程度になることが想定される。800V電圧の充電システムを使うことで、30分で80%の急速充電が可能となる。
