新型【セレナ】e-4ORCEが2024年11月中旬発売予告、AUTECH SPORTS SPEC設定、一部仕様向上2024年9月9日発売、ガソリン車は値下げし約272万円～、ハイブリッドe-POWER車は値上げし約325万円～【日産最新情報C28型リーク】テストカー目撃情報、マイナーチェンジ相当ならず新色追加、特別仕様車90thアニバーサリー動画

日産は2024年10月3日、ミニバン「セレナ」のe-POWER車に、電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載した4WDグレードを設定すると発表しました。発売は11月中旬を予定しています。

セレナは2022年11月にフルモデルチェンジ発表され、2024年9月には一部仕様変更が実施されていました。しかし、これまで、e-POWER車には、4WDモデルが設定されておらず、ラインアップに穴を開けている状況でもありました。

今回、新たに搭載される「e-4ORCE」は、日産の電動化技術と4WD制御技術、シャシー制御技術を統合し、あらゆるシーンで「走る・曲がる・止まる」という性能を飛躍的に向上させた電動駆動4輪制御技術です。前後2基の高出力モーターと左右のブレーキを統合制御することで、四輪の駆動力を最適化し、雪道や山道での走行安定性を高めるとともに、市街地走行でもより酔いにくく快適な乗り心地が提供されます。

「セレナ」e-4ORCEの全国希望小売価格（消費税込み）は、e-4ORCE X（7人乗り）が3,614,600円、e-4ORCE XVが3,914,900円、e-4ORCE ハイウェイスターVが4,088,700円となっています。

さらに、日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社（略称NMC）は同日、セレナのカスタムカー「AUTECH」や「ステップタイプ」、福祉車両「セカンドスライドアップシート」、車中泊仕様の「マルチベッド」のe-POWER車にも「e-4ORCE」を搭載した4WDグレードを設定すると発表しました。また、e-POWER 2WDのスポーティグレード「AUTECH SPORTS SPEC」も新たに設定し、12月上旬に発売予定です。

「AUTECH SPORTS SPEC」は、多様なカスタムカー作りで培われたクラフトマンシップを継承し、スポーティさと高級感を融合させた「AUTECH」ブランドの最新モデルです。ハンドリングや加速感を専用にチューニングし、優れた操縦安定性と上質な乗り心地を実現しています。

このモデルは、セレナ唯一の17インチダークグラファイトフィニッシュアルミホイールと、ミシュラン「パイロット スポーツ5」タイヤを装着しています。ボディやサスペンション、パワーステアリングの特性を専用に調整し、遮音性能も向上させています。さらに、専用チューニングコンピューターの採用により、e-POWER車ならではのパワフルで滑らかな加速フィールを一層高めました。

外観は、「AUTECH」ブランドのアイコニックカラーであるブルーとブラックの2トーンカラーなど、専用色を含む多彩なボディカラーを用意しています。内装には専用のブラックレザレットシートやダークウッド調フィニッシャーを採用し、ブルーステッチを施した本革巻ステアリングホイールなど、高級感あふれるデザインとなっています。

価格は「AUTECH SPORTS SPEC」（2WD、7人乗り）が4,386,800円（税込）です。

また、日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社（NMC）は同日、「セレナ」のカスタムカー「AUTECH」、福祉車両の「セカンドスライドアップシート」、車中泊仕様の「マルチベッド」などのe-POWER車に、「e-4ORCE」を搭載した4WDグレードを設定し、11月中旬に発売すると発表しました。

「セカンドスライドアップシート」は、助手席側のセカンドシートが回転・昇降する機能を備え、乗降をサポートします。「マルチベッド」は、ラゲッジスペースにベッドを設置し、アウトドアや車中泊での快適性を高めています。

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セレナが一部仕様変更 2024年9月

日産は、2024年9月9日に「セレナ」の一部仕様変更と価格改定を実施し、発売しました。

今回の仕様変更では、ボディカラーに新たな選択肢が加わり、ユーザーにさらなる個性を提供しています。

新色として、クリスタルブラウンが追加されたほか、2トーンのクリスタルブラウン/利休ルーフ、さらにクリスタルブラウン/利休ルーフ・フードという組み合わせも用意されています。

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新型セレナの価格改定、ガソリン車が値下げ、e-POWER車が値上げ

価格改定については、ガソリン車が49,500円から100,100円の範囲で値下げされ、より多くのユーザーにセレナを選んでもらえるよう配慮されています。

一方で、e-POWER車に関しては一律で49,500円の値上げが行われました。

エンジン	グレード	定員	新価格（円）	旧価格（円）	差額（円）
MR20DD	X	8	2,719,200	2,768,700	-49,500
	XV		2,988,700	3,088,800	-100,100
	ハイウェイスターV		3,169,100	3,269,200	-100,100
MR20DD	X	8	2,985,400	3,034,900	-49,500
	XV		3,254,900	3,355,000	-100,100
	ハイウェイスターV		3,435,300	3,535,400	-100,100
HR14DDe-EM57	e-POWER X	8	3,248,300	3,198,800	49,500
	e-POWER XV		3,548,600	3,499,100	49,500
	e-POWER ハイウェイスターV		3,735,600	3,686,100	49,500
	e-POWER LUXION	7	4,847,700	4,798,200	49,500
	e-POWER ハイウェイスターV 90周年記念車	8	3,829,100	3,779,600	49,500

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セレナの一部仕様向上、e-POWER 4WD追加は遅れる、2024年10月 e-4ORCE採用

現行型のセレナは、まず2．0Lガソリンエンジンの2WDモデルが2022年12月に先行して発売され、続いて2023年1月にはガソリン4WDモデルが市場に登場しました。その後、2023年4月には、シリーズ式ハイブリッドの1．4L e-POWER 2WDモデルが発売され、フルモデルチェンジから概ね1年半が経過しようとしています。

この間、e-POWERモデルには4WD仕様が存在せず、4WDモデルを求めるユーザーは、従来型のC27型からキャリーオーバーされるMR20DD型ガソリンエンジン搭載車を選ぶしかありませんでした。このガソリンエンジンモデルは、燃費性能において課題がありました。

今回の一部仕様向上では、燃費性能に優れる1．4L e-POWER搭載車に、4WDモデルが追加されます。この4WDシステムには、ノートやキックスのe-POWER 4WDのシステムではなく、アリアやエクストレイルで実績のあるe-4ORCEのシステムが採用されました。

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セレナ、一部仕様向上モデルと思われるテストカーが目撃される

2024年7月には、一部仕様向上モデルと思われるテストカーの目撃がSNSで報告されました。

その車体は、グレードやパワートレインタイプを示すバッジ類が擬装されており、
どういった仕様のモデルであったのかは明らかとなっていませんが、e-4ORCE仕様である疑いが持たれました。しかし、「e-4ORCE」のバッジは貼られていないようにも見えます。

左のバッジが「Highway STAR」、右のバッジは「e-POWER」に見えなくもありません。

また、これ以外に擬装が施された箇所は確認することができていません。発売からの経過年数を考えると、エクステリアにおいては現行型から大幅な変更点は無さそうです。

日産は2024年3月にキックスを北米発表しました。

そのフロントデザインからは、ファミリーフェイスであったデジタルVモーションの大幅な変更、もしくは廃止を確認することができました。

セレナについては、まだフルモデルチェンジから日が浅いこともあり、しばらくの間はデジタルVモーションを採用した現行型のフロントデザインの継続が予想されます。

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セレナ 90th Anniversaryが発売

2023年12月14日に発売された「セレナ 90th Anniversary」は、日産の創立90周年を記念する特別なモデルです。

このモデルは、通常ラインアップの「e-POWERハイウェイスターV（8人乗り2WD）」をベースにしており、消費税込みの車両本体価格は3,779,600円となっています。

このアニバーサリーモデルは、外観からインテリアに至るまで、90周年を祝うに相応しいデザイン要素が随所に取り入れられています。

まず、ラジエーターグリル上部に位置するフィニッシャーには、特別なカッパー色が採用されています。この鮮やかな色合いは、記念モデルであることを強調し、車の前面に華やかさを添えています。

さらに、ブラックのドアミラーにはカッパーストライプが入った特別なデザインが施されており、洗練された外観にアクセントを加えています。これにより、車のスタイリッシュな印象がさらに際立ちます。

16インチのスモーククリアのアルミホイールも特筆すべきポイントであり、車全体のプレミアム感を高めています。

インテリアに目を移すと、シートにはブラックの合成皮革が使用されており、細部にはカッパーステッチが施されています。このステッチは、車内の高級感を引き立てるだけでなく、90周年を記念する特別な意匠として、日産のこだわりと伝統を表現しています。

これらのデザイン要素により、セレナ 90th Anniversaryは、日産の歴史と革新を感じさせる一台となっています。

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新型セレナ、1．4L e-POWER、追加発売、2023年4月

2023年4月20日に正式に発売された新型セレナ e-POWERは、日産の最新技術が結集されたモデルです。

フルモデルチェンジ発売となったC28型セレナは、2022年12月に2．0Lガソリン車が最初にリリースされましたが、その際には、発売が遅れる予定だったe-POWER車についても予約受注が開始されていました。

発売の時点で、e-POWER車だけで2万台を超える受注が集まっており、その人気の高さが伺えます。e-POWER車は、新型セレナの上級パワートレインに位置づけられており、受注全体の半数以上を占める重要なモデルとなっています。

さらに、新たに設定された最上級グレードであるLUXION（ルキシオン）は、全体の15%以上のユーザーに選ばれており、その高級感と先進性が評価されています。

新型セレナのe-POWERには、新開発のシリーズ式ハイブリッドシステムが搭載されています。1．4Lのe-POWERは、発電エンジンにHR14DDe型を、走行モーターにはEM57型を採用しています。このシステムは2WDのみの設定です。

4WDモデルは当初は提供されませんでしたが、2024年秋の一部仕様向上のタイミングでe-4ORCEモデルが追加されることが見込まれています。

HR14DDe型は、従来の1．2L HR12DE型をベースにしつつ、シリンダー内径を維持しながら工程を100．0mmに延長したロングストローク型エンジンとなっています。

これにより、正確な排気量は1．433Lとなり、通常時は効率的な回転数で運転され、高負荷時には最高出力を発揮する5600rpm付近で発電量が確保されます。

C28型セレナのフルモデルチェンジ発売時の価格設定は、ガソリン車（2WD）が2,768,700円から3,733,400円、ガソリン車（4WD）が3,034,900円から3,933,600円、そしてe-POWER車（2WD）は3,198,800円から4,798,200円となり、これまで販売されてきました。

2024年秋の一部仕様向上では、値上げの幅がどのくらいになるのかも注目されます。

新型「セレナ」＜価格表＞などは、次のページ

新型セレナが出品 東京オートサロン2023 大阪オートメッセ2023

東京オートサロン2023では、「SERENA AUTECH CUSTOMIZED」と「SERENA Highway STAR ACCESSORY CONCEPT」が出品された。

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新型セレナへのフルモデルチェンジ、2022年11月28日実施

C28型となる新型セレナのフルモデルチェンジ発表は、2022年11月28日に行われた。

約6年ぶりのフルモデルチェンジにより、セレナは6代目となる。先代モデルC27型からの進化のポイントは、「電動パワートレイン」と「自動運転技術」にある。

シリーズ式ハイブリッドの「e-POWER」搭載モデルでは、発電エンジンが従来の1.2Lから、ロングストローク化による新開発1.4L（HR14DDe型）へ刷新される。

また、最上級グレードとして「LUXION（ルキシオン）」を設定し、これには「プロパイロット 2.0」を採用。高速道路のナビ連動ルート走行と、同一車線でのハンズオフ機能が、同時に提供される。なお、従来型「プロパイロット」については、全車標準装備となる。

新型「セレナ」＜価格表＞などは、次のページ

新型セレナはガソリン車の生産が先

2022年12月22日に先行して発売されるのが、ガソリン車の2WDモデルである。先行発売の理由としては、サプライチェーンの問題が比較的少ないモデルであることも考えられる。従来型セレナからキャリーオーバーされたMR20DD型がメインユニットとなる。

マイルドハイブリッド版は廃止となり、コンベンショナル版がブラッシュアップされて、継続採用される。

新型「セレナ」＜価格表＞などは、次のページ

セレナがフルモデルチェンジ、C28型へ

C28型セレナからOEM提携関係が解消、スズキ・ランディ

2022年7月にはスズキ・ランディについてのOEM提携が解消となった。新型ランディは、提携先を日産からトヨタに変えて、新型ノアの車体供給を受けることでフルモデルチェンジが実施された。

新型セレナがリーク、特許庁の意匠登録画像が先行公開

新型「セレナ」＜最新画像＞などは、次のページ

新型セレナの発表前の段階から、特許庁で意匠登録された「新型セレナの画像14枚」が公開されていた。

今回のフルモデルチェンジで6代目C28型となる新型セレナであるが、実は車体の多くが従来型からキャリーオーバーされた、実質フルスキンチェンジに相当するという考え方もできる。

新型セレナと従来型を比較すると、外板パネルの多くの部分が刷新されている。やはり新型もパワートレイン選択肢の一つにe-POWERが採用されるということで、日産最新の電動車らしい顔付きとなった。もちろんフロント中央には、新しくなった日産エンブレムが設置される。前後ドアパネルにも新デザインが採用されている。

一方で、サイドウィンドウについては、フロント、リア、リアクォーターとも従来型と共通設計である可能性がある。また、スライドドアのレールが配置されるサイドパネルのリア部分も従来型からのキャリーオーバーとなっていることが想定された。

新型セレナのまとめ

• 2024年9月に一部仕様向上
• 2024年10月にe-4ORCEの追加発表
• AUTECH SPORTS SPECなどを設定

 

• 2022年11月28日にフルモデルチェンジ発表
• ガソリン車先行発売、e-POWER車は2023年4月20日の発売
• 90周年記念車、「セレナ 90th Anniversary」2023年12月14日発売

セレナ 画像 2024年10月

セレナ 90th Anniversary 画像 2023年12月

新型セレナ 東京オートサロン2023 画像

SERENA Highway STAR ACCESSORY CONCEPT

新型セレナ 画像 2023年1月

新型セレナの特徴

• ホイールベース2870mmは従来比で10mm延長
• 標準モデル（V、XV）で5ナンバーサイズ維持
• ハイウェイスター、オーテック、ルキシオンは3ナンバー
• ガソリン車とe-POWER車を設定
• ガソリン車は、従来コンベンショナル2.0L NA採用で、マイルドハイブリッド廃止
• ガソリン車は、2WD/4WDの選択肢あり
• e-POWER車は、新開発1.4L NA（HR14DDe型）の発電エンジンが初導入となる
• e-POWER車は、2WDのみ
• 標準、ハイウェイスター、オーテック ガソリン車は、8人乗り仕様
• オーテック e-POWERとルキシオンは、7人乗り仕様

新型セレナ「LUXION」は最上級グレード

• 3ナンバー
• 2WDのみ
• e-POWER専用車
• プロパイロット2.0（ハンズオフ機能付き）標準装備
• 12.3インチ フル液晶メーター標準装備
• 統合型インターフェースディスプレイ標準装備

新型セレナ 先行発売 2.0Lガソリン車 価格表

グレード	車両本体価格（円）
	2WD	4WD
X	2,768,700	3,034,900
XV	3,088,800	3,355,000
ハイウェイスター V	3,269,200	3,535,400
AUTECH	3,733,400	3,933,600

新型セレナ 1.4L e-POWER車 価格表

グレード	車両本体価格（円）
	2WD
e-POWER X	3,198,800
e-POWER XV	3,499,100
e-POWER ハイウェイスター V	3,686,100
e-POWER AUTECH	4,150,300
e-POWER LUXION	4,798,200

新型セレナ、プレスリリース公開画像 2022年11月

新型セレナ、特許庁意匠登録、画像全14枚

新型セレナ標準車

新型セレナ ハイウェイスター

新型セレナC28型、リーク画像、動画など

（Twitterの利用規約に従った引用をさせていただいております。）

走行テスト中の新型セレナ https://t.co/wuAfKJa4LO

— 自動車リサーチ (@car_research_) September 5, 2022

2022年年末～2023年初頭の発表が予想されるC28型次期セレナの先行開発車両 https://t.co/1En6JChpbq

— 自動車リサーチ (@car_research_) August 12, 2022

厚木にて#新型セレナ？ pic.twitter.com/VEfh5jDjLb

— 庶民さんぽー@RollingStar☆彡 (@sf2_sample) July 29, 2022

フルモデルチェンジ新型セレナ（C28型）の偽装車両が国内外でリーク

新型セレナのリークされている画像を見る限りでは、サイドガラスの形状がC27型から変更されていない可能性が考えられる。プラットフォームも従来型キャリーオーバーということになるだろう。

バックドアはガラス部分を含めて新デザインとなっているようだ。擬装シールのせいか、デュアルバックドアが廃止になっているようにも見えるが、これは継続採用される見込み。

テールランプのデザインはL字型で印象が強く、後部デザインのアクセントとなっていそうだ。

ボディ側面では、新デザインのキャラクターラインがはっきりと確認できる。従来型は後方から前方にかけて上げられたものであったが、新型ではシンプルに下げられている。

新型セレナ海外リーク車両はフルモデルチェンジ後のフロントデザインがチラ見

海外では、以前から新型セレナのフロント部分の画像がリークしていた。横桟のVモーショングリルは従来型のイメージを継承してそうだ。ただし、ヘッドランプは大きくデザインチェンジされている可能性がある。

よく見るとエンジンフードも新デザインが採用されていることがわかる。

こちらのリーク画像でも、リアクォーターウィンドウのせり上がり方など、ガラスウィンドウ周辺については、従来型セレナの特徴と酷似しており、現行型のパーツが流用されている可能性が高い。

（Twitterの利用規約に従った引用をさせていただいております。）

The 2023 Nissan Serena has been spied testing on U.S. soil with an evolutionary redesign. In addition, the MPV will feature a more tech-centric cabin this around and it could be offered with the Qashqai’s electrified 1.5-liter turbocharged three-cylinder engine. #Nissan #Serena pic.twitter.com/DK53VEoj9g

— GearheadCole ⚙️ (@cole_marzen) June 14, 2022

新型セレナのフルモデルチェンジに向けて、C27型が販売終了の動き

現行セレナ e-POWERは騒音規制に対応するも、生産期間は僅か数ヶ月の見込み

HR12DE型エンジン搭載のセレナ e-POWERについては、騒音に関する法規対応を実施することで、2022年9月以降も生産が続けられた。

新型セレナのエクステリア画像、プロモーション動画でリークされたものと比較

山形日産グループ創業60周年を記念するプロモーション動画では、新型セレナのリーク画像と思われるシーンが含まれていた。

プロモーション動画によるとサイドのガラスウィンドウのデザインは従来型セレナからの踏襲を思わせるものであった。これは開発中のテスト車両とも矛盾しない。一方で、フロントデザインはプロモーション動画とテスト車両では大きく異なっている。

またプロモーション動画では、ボディ側面にある水平基調のキャラクターラインが印象的であるが、これは従来型セレナとは異なる新デザインである。テスト車両では、その部分が擬装で覆われているが、これは新デザインのキャラクターラインを隠したかったのかもしれない。

日産では、ワンサイズ上のミニバン、エルグランドもフルモデルチェンジが計画されているが、その発売時期は早くとも2023年度後半以降となりそう。動画のミニバン車種は、発売日がより近い新型セレナである可能性が高いと考えられてきた。

新型セレナのプラットフォームは従来型キャリーオーバーか

新型セレナのプラットフォームは、従来型からキャリーオーバーされる見込み。

セレナのプラットフォームはフルモデルチェンジにより、新型エクストレイルなどと同じCMFプラットフォームの採用になるのではという予想もあったが、テスト車両の外観的特徴からすると、従来型からのキャリーオーバーとすることでコストダウンされていることが推測される。そうなれば、2005年発売のC25型セレナから基本構造が大きく変わらないことになる。

近年の日産では、主力電気自動車のリーフでさえ、フルモデルチェンジ時に先代型の窓ガラスが流用された。さらに2022年の新型フェアレディZでは、プラットフォームが変えられておらず、新エンジン搭載と内外装の新デザインが与えられ、フルモデルチェンジ相当の扱いで発売された。こういったグローバルモデルですら、コストを掛けずに新型車両の開発が進められてきており、国内販売がメインとなる新型セレナに新プラットフォームを導入するほどの開発リソースが割かれるとは考えにくい状況となっていた。