ホンダ新型フィットシャトルが2015年春デビュー、現行モデルは在庫販売
ホンダのコンパクトワゴン、フィットシャトルのフルモデルチェンジが2015年春に実施される計画となっている。
（写真は現行フィットシャトル）
フィットシャトルのフルモデルチェンジは、ホンダの新型ハイブリッド、SPORT HYBRID i-DCDのリコールの影響を受けて延期となっていたが、ようやく実現することになる。
現行フィットシャトルについては、一部のグレード、カラーが選択できない状況で在庫処分をメインとした販売となっている。生産は終了していると考えられる。
次期フィットシャトルに搭載されるのは、1.5Lハイブリッドか1.0Lターボか？
さて、次期フィットシャトルに搭載されるパワートレインとしては、複数のものが候補に挙がっていた。まずは、低価格なエントリーモデルとして、1.5Lのガソリンエンジンモデルが引き続き設定されるだろう。こちらはヴェゼル同様に直噴化によるパフォーマンスアップが予想され、広い荷室による重量増への対応が予想される。
（写真は1.0L VTEC-TURBO）
そして、上級パワートレインとしては、1.5LのSPORT HYBRID i-DCD、あるいは直列3気筒 1.0LのVTEC-TURBOが候補となる。
SPORT HYBRID i-DCDはフィットにおいて既に市販実績があることから、その派生車のフィットシャトルへの搭載となれば開発コストを最小限に抑えることができそうだ。そういったことから次期フィットシャトル本命のパワートレインと考えるが、前述の通りSPORT HYBRID i-DCDはリコール問題が相次いだ。そのトラブルの多さから早期に生産終了となる噂もあり、その穴を埋めるパワートレインとして1.0L VTEC-TURBOの採用が候補として考えられる。
ただし、最近ではSPORT HYBRID i-DCDの問題は解決済みとして、次期フィットシャトルへ搭載する動きが活発化しているようだ。
