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プリウス後期型フェイスリフト、LAオートショー発表

プリウス後期型マイナーモデルチェンジ、新エクステリアを発表

トヨタは北米向けプリウス2019年モデルを開催中のロサンゼルスオートショーでワールドプレミアさせた。

(写真は新型プリウス)
プリウス後期型 北米仕様

北米プリウス2019年モデルは、従来型からエクステリアを大幅リフレッシュさせている。この新エクステリアは、日本仕様を含めグローバルで展開される見込み。

新型プリウス プリウス 新デザインランプ

現行の4代目プリウスは2015年のフルモデルチェンジデビューから3年が経過するタイミングとなっている。日本仕様もまもなく2019年12月17日のマイナーモデルチェンジで、後期型にシフトする予定となっている。

プリウスはフェイスリフトで販売台数を回復できるのか

現行型プリウスは、三方にエッジの効いたヘッドランプ、リアコンビネーションランプのデザインが特徴的で、近未来的かつスポーティなイメージが強調されていた。ただし、販売台数としては3代目プリウスほどの勢いは無く、その原因がデザインの不評にあるとする意見もあった。

プリウス 北米仕様 プリウス リアコンビネーションランプ

今世代のプリウスの販売が減少したのは、他にも魅力的なハイブリッドカーの選択肢が増えてしまった、というのが本当のところの原因と考えるが、大幅にフェイスリフトさせることで、販売台数を回復させたいトヨタの意欲を感じることができる。

プリウス トヨタ トヨタ プリウス マイナーモデルチェンジ

日本仕様プリウス後期型もランプ類のアウトラインは、この北米2019年型と同じになるだろう。FF車の全グレードがリチウムイオンバッテリー採用モデルとなる見込みで、技術的進化も盛り込まれる。

#1 匿名さん2018/12/02(Sun)14:49:57ID:BkZDc5ZmWN
まぁ…プリウスが売れなくなったのはデザイン云々の問題ではないんだよ。ハイブリッドやターボなどの選択肢が広がり、メリットとデメリットが周知された結果なんだ。
それより、カローラハイブリッドの上位モデルとしてαを…頑張れ
#2 匿名さん2018/12/02(Sun)15:56:02ID:ExMzk4NzzY
前後のバンパー・灯火類とテールゲート(ガラス部を除く)
しかいじれないので残念ながら整形失敗…って感じ
まぁこれで売れなかったら単に高いからって話だな
#3 匿名さん2018/12/02(Sun)18:39:41ID:lmMzE2NmDO
PHVと同じデザインにすれば良かったのに・・・
これは盛大にコケるなw
#4 匿名さん2018/12/02(Sun)18:59:57ID:kwZTk2OGzM
グリルデザイン変更なし?
なぜその位置なのか。
ある意味目を引くけど乗りたいと思わないフロント&リアデザイン。こりゃダメだ…
#5 匿名さん2018/12/02(Sun)19:32:02ID:U0YzUyMDGM
グリルデザイン変更されてますが、何か?
>>なぜその位置なのか?⇒では、どこの位置だと良いのか?
#6 匿名さん2018/12/02(Sun)20:39:20ID:M0ZDJmODDO
黙ってても5000台/月 以上は軽く売れるから。最小限のコストのお色直し程度は納得。
#7 匿名さん2018/12/02(Sun)22:35:46ID:ExMzk4NzzY
グリルデザイン自体は先代のイメージに寄せたんでしょう
小手先感が強いですが
#8 匿名さん2018/12/02(Sun)23:29:10ID:NkY2IwMmTN
ボンネットのもっこり感は何とかならなかったのか・・・
#9 匿名さん2018/12/02(Sun)23:32:33ID:NkY2IwMmTN
#3 そうだよね バカ売れしたCHRとラインが一緒だからイイ感じにまとまってるし
#10 匿名さん2018/12/03(Mon)08:38:06ID:g1M2Q1ODTZ
うーむ なぜだろう?
ダサい。
#11 匿名さん2018/12/03(Mon)10:32:06ID:E5Nzc3ZjTZ
3代目の頃とは違って
今じゃどの車種もハイブリッド仕様があって当たり前って状態だからな
ハイブリッド専用車のプリウスが特別な車って感覚が薄れてきているし
ハイブリッド車に乗りたいのなら別にプリウスに拘る必要もなくなってしまったのが
現行型が3代目よりも勢いのない原因だと思うけどな

現行型のデザインが不評であっても、それでも月販でトップ3の常連車であることには変わりないわけだし
#12 匿名さん2018/12/03(Mon)13:58:07ID:U5YjNlN2TM
こりゃダメだ、小手先感が強すぎる。基本的なデザイン・コンセプトからやり直し、した方がいいいなぁ…
#13 匿名さん2018/12/03(Mon)20:05:08ID:VmODZjZDDY
ダサかっこ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・わるい
#14 匿名さん2018/12/03(Mon)20:38:33ID:ljNDZkNjTY
物凄くデザインするのに苦労した感じがする。

元々4代目はスポーティにするあまり、フロントが薄っぺらでヒラメみたいな感じが拭いとれない。
リアは、もうデザインされ尽くした感じで、無理矢理感が強い。

多分5代目は、新型インサイトを真似して、フロントは厚めのマスクに、リアはセダンタになると予測します。
#15 匿名さん2018/12/03(Mon)21:57:13ID:ExNmEwM2DY
細かいようだけど、フェイスリストじゃなくてフェイスリフトじゃない?
#16 匿名さん2018/12/04(Tue)22:39:46ID:AzYWEyOG2O
だいぶ良くなった、目の中のデザインって大事。印象が和らぐし質感も上がる、現行はキツイ上に安っぽい印象だった。
そもそもプリウスの独特なプロポーションや車のキャラにキツイ顔は合わないよな、怖いお面かぶってるイメージ
#17 匿名さん2018/12/05(Wed)07:37:28ID:YwNGU5ZGzN
好みはどうあれ挑戦的なデザインが退化するのは悲しい。
挑戦はいいけどもう少し完成度の高いデザインを期待したい。
#18 匿名さん2018/12/06(Thu)02:52:44ID:diNjVmOGTM
>#11
それ
むしろここまで選択肢が増えた現状を考えると今でもトップ3の常連となってるのはバカ売れレベルだろ
#19 匿名さん2018/12/06(Thu)21:42:37ID:M1OTIzZDmY
昔の懐かしい、ウーパールーパーに似せてるの?
GRモデルは、醜いバンパーから変えちゃうから、
良いんだろうな。期待しちゃうな。
#20 匿名さん2018/12/06(Thu)21:48:04ID:M5MTYxN2DM
マイナーチェンジだから大きく変える事は不可能とは思いますが、そもそも
「ツリ目&スポーティ」というのが、プリウスのキャラクターに合わない気がします。

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コメント