次期レクサスSCは2016年頃発売、アイシン10速AT搭載のソアラ後継高級クーペ

過去記事(2012/05/04)

レクサスSC後継が2015年に発売、北京モーターショー

レクサスSCのコンセプトカー、LF-LCが北京モーターショーで公開

レクサスLF-LCが北京モーターショーで公開された。本車両は既に2012年1月のデトロイトモーターショーでワールドプレミアを迎えていたものになる。


レクサスLF-LCは、レクサスSCのコンセプトカーと考えられており、リアシート2座を備えた2+2クーペスタイルの車種となる。トヨタ時代を遡れば、ソアラの実質的な後継車種ということになる。

ソアラ後継となった旧モデルのレクサスSCは、2010年には生産を終了しラインアップを外れているのだが、プレミアムクーペとして後継車種の復活を望む声は大きい。次期レクサスSCは、中国の富裕層をターゲットとし、さらに高級化されることになりそうだ。2015年頃の発売を目標に開発が行われている。

次期レクサスSCは、新型GSをベースにしたプレミアムスポーツクーペ

LF-LCは、SC後継あるいはソアラ後継として、レクサスが提案したコンセプトカーということになる。
次期レクサスSCに採用されるプラットフォームは、今年2012年1月にデビューしたGSの新型プラットフォームがベースとなっている。駆動方式がFRであることやパワーユニットとして3.5L V6ハイブリッドを採用している点も新型GSと共通となる見込みだ。

次期SCは4WDモデル投入の可能性が高く、前輪の駆動はインホイールモーターを採用したモデルが検討中であるという。
さらに、他ラインアップとの差別化や、高級プレミアム化を目的に、オープンモデルになる可能性も考えられている。ソアラ最終モデルのような電動ハードトップを備えることも一つの案として残っているようだ。

過去記事(2012/01/09)

ソアラ（レクサスSC）が復活、LF-LCが公開、価格は1000万円以上？

既にソアラ後継とされるLF-LCの画像が公開

2012/1/9デトロイトで開催される北米国際自動車ショー（通称デトロイトモーターショー）にて、レクサスからLF-LCが公開される。
LF-LCは、レクサスSCあるいはソアラの実質的な後継車とされ、ソアラが復活するということで注目を集めている。
ソアラは2005年まで販売されたが、レクサスSCへブランド名と車名を変更。
そのレクサスSCも2010年から販売を停止していた。
ただ、次期モデルへの期待も大きく、2014年頃には後継車の発表があるのではとされていた。

写真は、デトロイトモーターショー直前に、トヨタが公開したLF-LC。
エクステリアデザインは未だコンセプトモデルの段階であることがわかる。
レクサスの象徴でもあるスピンドルグリルは、これまでのレクサス車には無かったほど強調され、グリルは攻撃的。
前後左右、四つのタイヤ前方部分の大きな切れ込み、エアインテークも印象的だ。
小さいもののリアシートが備えられ、これまでのソアラおよびSCの4人乗りクーペのスタイルはそのまま引き継がれていることがわかる。

レクサスSC後継のLF-LCは車格を大幅に上げてくる

ソアラ後継とされるLF-LC、これに採用されるエンジンは、現在のレクサスのラインアップを見ると、V6 3.5L ハイブリッドあるいは、V8 4.6Lが有力か。
これらのエンジンの採用であれば、車体価格は1000万円程度、あるいは1200万円程度になるのではという予測もある。
2010年に販売されたレクサスSCの最後の特別仕様車が750万円であったから、車格は大幅に上がることになる。

また、これらとは別にV10 5Lエンジンの採用も候補の一つとして考える予想もある。
V10 5Lエンジンは、生産台数の少ないLFAだけにしか搭載実績がなく、開発費用を回収できていない。
こういった問題を理由に、LF-LCにV10 5Lエンジンが採用される可能性を挙げている。
ただし、このエンジンを積むことによって、車体価格は2000万円を超えることに。
ソアラ後継ということであれば、世界で広く販売されることになるだろうから、2000万円はやや無理のある価格設定である。