次期レクサスSCはV8 5.0Lエンジン搭載で車格アップ、2016年の発表に向けて開発中
2010年に生産が終了となったレクサスのラグジュアリークーペ、SCシリーズが2016年のフルモデルチェンジ復活を目指し開発中となっている。
（写真はLF-LCコンセプト）
レクサスSCは日本市場ではソアラの車名で販売されてきた。既にその後継車種を予告するコンセプトカー、LF-LCが2012年の北米国際オートショーで公開されており市販化を待ち望む声は大きい。その実現まで、もう少し待つ必要がありそうである。
次期レクサスSCへの搭載が予想されるパワーユニットは3タイプが考えられている。まずは、2014年10月の正式発表が予定されているRC Fに搭載される5.0LのV8ユニットである。旧IS Fのユニットの改良版でアトキンソンサイクルとオットーサイクルのスイッチングによって環境性能の向上が実現されている。
また同じ5.0LのV8エンジンでもレクサスLS600hで採用されているハイブリッドシステムをベースとしたものが流用されるという案もある。
（写真はレクサスLS600h）
この他、エントリーグレードに搭載されるエンジンとして、V6 3.5Lハイブリッドが候補として考えられる。
ソアラ後継、次期レクサスSCはアイシン10速ATを搭載、車両価格も上昇
次期レクサスSCは、エンジンだけでなくトランスミッションも注目したいポイントである。次世代トランスミッションのアイシン製10速ATはレクサスSCへの搭載を念頭に置いたものであるという。トルクコンバーター式ATは多段化によって性能を高めてきており、遂に10速化が実現されることになる。
レクサスSCに想定される車両価格は1000万円程度から。前モデルのソアラは600万円台であったから価格は大幅にアップされることになる。そのためSCシリーズではなく別車名が与えられる可能性もあるだろう。
まずはハードトップの2ドアクーペモデルが2016年と予想される時期に発売され、さらに後追いで先代ソアラのようなオープンモデルの投入も計画されている。
