レクサスUX、プレミアムC-HRを独自デザイン、別チャンネルで販売予定

レクサスUX、新たなプレミアムコンパクトSUVが2017年内に発売予定

レクサスは、トヨタ・C-HRの実質的な兄弟車となる最もコンパクトなクロスオーバーSUVとして、UXシリーズの発売を2017年内に計画している。

(写真はUXコンセプト、パリモーターショー2016)
UXコンセプト

レクサスの現行ラインアップでは、エントリークロスオーバーSUVとしてNXシリーズが設定されている。トヨタ・ハリアーをルーツとするNXシリーズはレクサスの販売チャンネルで更なるプレミアム感が与えられ、存在感を示している。

UXコンセプト スピンドルグリル UXコンセプト クロスオーバーSUV

そしてレクサスでは、NXシリーズのもう一段下位に属するコンパクトクロスオーバーSUVとして、UXシリーズを新設する計画となっている。パリモーターショー2016で既にUXコンセプトとして車体が公開されており、その市販型の発売時期が予想される段階となっている。

レクサスUXのパワートレインは、直4 2.0Lガソリンターボ、1.8Lハイブリッド、V6 2.5L NAガソリン

レクサスUXは独自のエクステリアが与えられるものの、C-HRやプリウスと共通のTNGA-Cプラットフォームをベースに開発されている。

UXコンセプト リアコンビネーションランプ UXコンセプト パリモーターショー2016

UXシリーズに搭載されるパワートレインとしては3タイプが想定される。まずは、C-HRと共通する1.8L THSⅡが与えられる見込み。こちらはモデル名としてUX250hが予定されている。

次に、8AR-FTS型直4 2.0Lガソリンターボエンジン搭載モデルとしてUX200tが設定される。

そして、上級パワートレイン搭載モデルとしてUX250が用意され、2.5L V6 NAガソリンエンジン採用される。このサイズの車種としては、6気筒エンジンが回せる貴重なモデルとなるだろう。

UXコンセプト リアシート

ただし、UX250はグローバルモデルで、環境性能の都合で日本仕様には設定されない可能性がある。日本仕様はUX250hとUX200tの2タイプに絞られるかもしれない。誤解や批判を恐れず書けば、回して楽しいUX200tは男性向け、燃費性能に優れるUX250hは女性向けといったところか。

UXコンセプト インテリア

取り回しが楽でコンパクトでカッコイイSUVが欲しい。でもC-HRではプレミアム感が今ひとつ。かといって輸入車ではメンテナンスとサービスの問題で苦労しそう。レクサスUXは、そんな我儘なユーザーにピッタリのモデルとなる。

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[ 2017/01/08 ]
#1 匿名さん2017/01/09(Mon)16:55:12
実物はCHRと値段ほど変わらない気がする
#2 サーフィス2017/01/09(Mon)23:41:07
UX200hもハイブリッド4WDも出して欲しいと思います。
#3 maru2017/01/10(Tue)07:49:42
ベンツやBMWはAや1の低価格モデルを出して台数を伸ばしているけど、プレミアム感は昔よりも無くなった。レクサスは低価格モデルを出さずにプレミアム感を維持して欲しい。
#4 ななしさん2017/01/10(Tue)11:37:27
UX250hなのか
UX200hなのか
記事がごちゃまぜです。大丈夫?
250hだと思いますが。

と、HS250h乗りが書きます
#5 匿名さん2017/01/10(Tue)11:55:40
C-HRのサイズで2.0ターボってのはすごい魅力的だな
マークX搭載に肩透かし食らったし、これは欲しいかも、4WDだと尚良。
#6 管理人2017/01/11(Wed)00:19:59
>>4 ご指摘の通りです。本文訂正しました。

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