カローラクロスのフルモデルチェンジは2028年以降が予想、2025年5月の後期型と2026年7月の一部改良で現行型の販売が続く
トヨタ カローラクロスの次期モデルは、2028年以降の登場が予想されます。2021年9月の国内発売から約5年が経ちましたが、現行型は2025年5月の大幅改良で後期型エクステリアに刷新されました。さらに2026年7月には一部改良も実施され、商品力が保たれています。
こうした改良が続いていることから、カローラクロスはしばらく現行型をベースにしたモデルの販売が継続されると予想されます。現行型はハイブリッド専用となり、2026年10月22日時点では特別仕様車Z“Adventure”もラインアップに加わっています。米国でも、カローラクロスの2027年モデルは現行世代のまま、機能と仕様がほぼ引き継がれました。
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カローラクロスより先にセダンとツーリングが次期型へ、13代目カローラは2027年秋頃のワールドプレミアが予想される
カローラシリーズの次期型への切り替えは、セダンとツーリングが先行し、2027年の展開が期待されます。13代目となる次期カローラは、2027年秋頃に市販型がワールドプレミアされると予想されます。
現行12代目カローラ セダンとツーリングは2026年5月に60周年記念の特別仕様車、フルモデルチェンジは近いと予想される
2026年中は、両車とも現行12代目の販売が続きます。カローラ（セダン）とカローラツーリングには、2026年5月に特別仕様車ACTIVE SPORTの60周年記念仕様が設定され、発売されました。日米ともにセダンの動きは小幅な改良と60周年特別仕様車の追加にとどまっています。モデル末期の販売体制に入ったと考えられ、フルモデルチェンジは近いと予想されます。
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次期カローラ セダンの方向性はジャパンモビリティショー2025のカローラコンセプトで公開済み
次期セダンの方向性も、すでに示されています。ジャパンモビリティショー2025のトヨタブースでは、カローラコンセプトが公開されました。
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後発のカローラクロスはフルモデルチェンジもセダン・ツーリングより後になる見込み
カローラクロスは2021年9月に日本導入、2018年～2019年発売のスポーツ・ツーリング・セダンより後発
カローラクロスは、現行世代のカローラシリーズの中でも遅れて登場したモデルです。12代目カローラシリーズは2018年にグローバルでフルモデルチェンジされました。日本では2018年6月にスポーツ、2019年9月にツーリングとセダンが発売されています。カローラクロスは2020年に世界初公開され、2021年9月に日本市場へ導入されました。
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カローラクロスの1.8Lハイブリッド刷新は2023年10月、2022年秋に改良された3車種から約1年遅れ
デビューの差は、改良の時期にもそのまま表れています。先行した3車種は2022年秋にマイナーチェンジを受けました。カローラクロスで相当する改良が行われたのは、約1年遅れの2023年10月です。その時点で、新型ノア、ヴォクシーで市販車採用が始まった第5世代ハイブリッドは、スポーツ、セダン、ツーリングにすでに導入されていました。カローラクロスにもこの一部改良で、全ての電動モジュールを刷新した1.8Lハイブリッドシステムが採用されました。一方で、外観の変更は新色の設定とハイブリッド車のバッジ変更に限られ、フェイスリフトは見送られました。
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日本仕様カローラクロスの外観刷新は2025年5月、2024年2月発表のタイ仕様から1年以上の遅れ
外観の刷新では、タイ仕様が先行しました。タイ仕様のマイナーチェンジモデルは2024年2月に発表されましたが、当時の日本仕様は2023年10月の大規模な改良から間もない時期でした。日本仕様の外観を刷新するマイナーチェンジは2025年5月に実施され、タイ仕様から14ヶ月遅れでの発売となりました。
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改良の時期が後ろにずれてきたカローラクロス、フルモデルチェンジもセダン・ツーリングよりやや遅れる見込み
デビューが遅かった分、カローラクロスは改良のタイミングも後ろにずれてきました。フルモデルチェンジも、2027年に次期型への切り替えが期待されるセダンやツーリングより、やや遅れると考えられます。
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カローラクロスのまとめ
まとめ更新日: 2026/10/22
- カローラクロスのフルモデルチェンジは2028年以降の予想
- 現行型は2025年5月に後期型へ刷新、2026年7月に一部改良を実施
- 次期カローラはセダンとツーリングが先行し、2027年秋頃のワールドプレミアが予想される
- カローラクロスは2021年9月の日本導入で、シリーズの中では後発
- 改良時期もシリーズより遅れ、フルモデルチェンジもやや後になる見込み
