80系ハリアーとCX-5・ZR-Vの車内収納比較|スマートフォン・飲み物・小物の置きやすさ

ハリアー
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ハリアー

ハリアーの収納力は飲み物に強く、総合配置ではZR-V、スマートフォン充電ではCX-5が優位

80系ハリアー、CX-5、ZR-Vの車内収納は、得意分野がはっきり分かれます。ハリアーはカップホルダーの使い分けと、ふた付き収納の充実が強みです。CX-5は全グレードにワイヤレス充電を標準装備し、スマートフォンの定位置を作りやすい構成です。ZR-Vはスマートフォン、飲み物、小物を別々の場所へ分けやすく、収納配置の総合力で一歩リードします。

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CX-5

ハリアーの前席にはオープントレイ、インナートレイ付きセンターコンソールボックス、2個のカップホルダーがあります。後席中央のアームレストにも2個のカップホルダーがあり、前後ドアポケットも使えます。運転席まわりに物を出しっぱなしにせず、飲み物と小物を分けて収めたい人に向く配置です。

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ZR-V

ZR-Vはセンターコンソール上部のドリンクホルダーに加え、その下にセンターコンソールアンダートレーを備えます。スマートフォンを上部、小さなバッグやティッシュを下部へ分けられるため、複数の持ち物が混ざりにくい設計です。収納量だけでなく、置き場所の役割が明確です。

新型【ハリアー】一部改良いつ?2026年夏頃実施予想、受注停止【トヨタ最新情報リーク】フルモデルチェンジいつ?2027年期待、ガソリン車廃止か次世代エンジン搭載?ニュルブルクリンクで80系テストカーがスパイショット、ハンマーヘッドの次期型ある?
80系ハリアーは、2026年夏ごろに一部改良が実施される可能性があります。現時点ではフルモデルチェンジではなく、一部改良にとどまる見方が有力です。2026年3月時点でも販売店によっては受注停止の案内が続いており、販売調整の可能性もあります。一方、同じGA-Kプラットフォームを採用するRAV4は、2025年12月17日に日本でフルモデルチェンジを受け、2026年2月19日にはPHEVも追加されました。こうした流れを踏まえつつ、ハリアーは当面現行型の販売が継続され、その後の全面刷新は2027年以降になると予想されます。

「ハリアーの収納力」<まとめ>は、次のページ

CX-5は全グレードQi標準、ハリアーとZR-Vはワイヤレス充電にグレード差

スマートフォンの置きやすさでは、CX-5が最も分かりやすい構成です。Qi規格のワイヤレス充電を全グレードに標準装備し、前席用USB Type-C端子も2個備えます。購入するグレードによって充電方法が変わらず、乗車後にスマートフォンを置く動作を毎回同じにできます。

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ハリアー

ZR-Vのワイヤレス充電器は、Z、BLACK STYLE、CROSS TOURINGに標準装備され、Xではオプションです。ワイヤレス充電部とは別にUSB Type-C端子を備えるため、充電方法を選べます。上部のドリンクホルダーと下部のアンダートレーも分かれており、スマートフォンと飲み物が接近しにくい配置です。

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ZR-V

ハリアーはシフトレバー前方のオープントレイをスマートフォンの定位置にできます。ワイヤレス充電はZのプラグインハイブリッド車とZ“Leather Package”に標準装備されます。非装着グレードでもオープントレイとカップホルダーが別の場所にあるため、スマートフォンを飲み物の横へ無理に置く必要はありません。

ハリアーとRAV4・CX-5の視界比較|前方の見切り、後方死角、駐車時の確認しやすさ
ハリアーとRAV4、CX-5の前方・後方視界を、見切り、死角、駐車時の確認しやすさで比較します。ハリアーは全長4,740mm、全幅1,855mm、全高1,660mmで、3車の中では最も長く、最も低いボディです。後方へ下がるルーフラインと絞り込まれた後席側の窓により、肉眼では斜め後方と車体後端を読み取りにくく、デジタルインナーミラーやパノラミックビューモニターの効果が大きくなります。RAV4 Zは全長4,600mm、全幅1,855mm、全高1,685mmで、ハリアーと同じ車幅ながら140mm短く、角の立った車体と大きな窓により直接視界が最も素直です。CX-5は全長4,690mm、全幅1,860mm、全高1,695mmで、車幅は最大ですが、360°ビューモニターのシースルービューと前後パーキングセンサーを全車に標準装備します。最小回転半径はハリアーが5.5~5.7m、RAV4が5.7m、CX-5が5.6mです。狭い駐車場ではRAV4が車体位置を肉眼でつかみやすく、CX-5はカメラ支援が充実し、ハリアーは後方確認装備の有無で扱いやすさが大きく変わります。

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ハリアーの2連カップホルダーはスペーサー脱着でボトルまで対応

飲み物の置きやすさでは、ハリアーが最も柔軟です。前席中央に2個、後席中央のアームレストに2個のカップホルダーを備え、前後ドアポケットも飲料容器の収納に使えます。前席カップホルダーのスペーサーは取り外しでき、外すとボトルホルダーとして使えます。

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ハリアー

取り外したスペーサーはセンターコンソールボックスのインナートレイへ収納できます。小さなカップを安定させたい場面と、背の高いボトルを置きたい場面を同じホルダーで切り替えられます。容器の種類が変わりやすい家族利用や長距離移動では、ハリアーの調整機構が効きます。

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CX-5

CX-5は前席に2個、後席中央のアームレストに2個のカップホルダーを全グレードで標準装備します。ZR-Vはハイデッキセンターコンソールのドリンクホルダー、後席中央アームレストのドリンクホルダー、前後ドアのボトルホルダーを備えます。CX-5は基本装備がグレードに左右されず、ZR-Vは中央とドアへ飲み物を分散できます。

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小物整理はZR-Vのアンダートレー、ハリアーのインナートレイが有効

小物を種類ごとに分けるなら、ZR-Vが最も使いやすい構成です。センターコンソールアンダートレー、センターコンソールボックス、グローブボックス、サングラスボックスを備えます。頻繁に取り出す物は上部、ティッシュや小さなポーチは下部、見せたくない物はふた付き収納へ振り分けられます。

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ハリアー

ハリアーはオープントレイとセンターコンソールボックスを使い分けられます。コンソールボックス内のインナートレイにはカードケースや鍵などの小物を置き、その下には厚みのある物を収められます。スライド式アームレストを備えるため、ふたを大きく持ち上げずに開閉できます。

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CX-5

CX-5はフロントセンターコンソールボックスとサングラスホルダーを全グレードに備えます。GとLには前席シートバックポケットも装備されます。スマートフォンと飲み物の定位置は明快ですが、小物を上下へ細かく分ける構成ではZR-V、ふた付き収納内を整理する構成ではハリアーが上回ります。

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通勤はCX-5、家族利用はハリアー、持ち物を分けるならZR-V

通勤でスマートフォンと飲み物を毎日持ち込むなら、CX-5が扱いやすいです。全グレードでワイヤレス充電、前席USB Type-C端子2個、前席カップホルダー2個がそろい、グレード選択による収納装備の差を意識せずに済みます。

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CX-5

家族で飲料容器の種類が増える使い方には、ハリアーが合います。前席カップホルダーのスペーサーを外してボトルへ対応でき、後席にも2個のカップホルダーがあります。オープントレイとインナートレイ付きコンソールボックスを併用すれば、スマートフォン、鍵、カード類も分けられます。

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ZR-V

仕事道具や小さなバッグまで車内へ持ち込むなら、ZR-Vが最も整理しやすいです。上部のドリンクホルダー、下部のアンダートレー、ふた付きのコンソールボックスが別々に用意され、物を重ねずに置けます。3車の総合比較ではZR-V、スマートフォン充電ではCX-5、飲料容器への対応力ではハリアーが最適です。

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ハリアーの収納力 まとめ

まとめ更新日: 2026/06/25

  • 80系ハリアーはオープントレイ、インナートレイ付きセンターコンソールボックス、前後ドアポケットを装備
  • ハリアーは前席2個、後席2個のカップホルダーを備える
  • 前席カップホルダーはスペーサーを外してボトルホルダーとして使用可能
  • CX-5はQiワイヤレス充電と前席USB Type-C端子2個を全グレードに標準装備
  • CX-5は前席2個、後席2個のカップホルダーを全グレードに標準装備
  • ZR-Vは上部のドリンクホルダーと下部のセンターコンソールアンダートレーを分離
  • スマートフォン充電はCX-5、飲料容器への対応力はハリアー、小物整理はZR-Vが優位
  • 収納配置の総合力ではZR-Vが一歩リード
新型【ハリアー】一部改良いつ?2026年夏頃実施予想、受注停止【トヨタ最新情報リーク】フルモデルチェンジいつ?2027年期待、ガソリン車廃止か次世代エンジン搭載?ニュルブルクリンクで80系テストカーがスパイショット、ハンマーヘッドの次期型ある?
80系ハリアーは、2026年夏ごろに一部改良が実施される可能性があります。現時点ではフルモデルチェンジではなく、一部改良にとどまる見方が有力です。2026年3月時点でも販売店によっては受注停止の案内が続いており、販売調整の可能性もあります。一方、同じGA-Kプラットフォームを採用するRAV4は、2025年12月17日に日本でフルモデルチェンジを受け、2026年2月19日にはPHEVも追加されました。こうした流れを踏まえつつ、ハリアーは当面現行型の販売が継続され、その後の全面刷新は2027年以降になると予想されます。
ハリアー・CX-5・ZR-Vの内装比較|質感はハリアー、画面はCX-5、操作性はZR-V
ハリアー、CX-5、ZR-Vの内装を、質感、操作性、収納、充電環境、日常で触れる部分の使いやすさで比較。上質感を最優先するなら、ソフトパッド、合成皮革、ステッチ、金属調加飾を広い範囲でそろえたハリアーが有力です。Z“Leather Package”は本革シートを採用し、上級仕様には12.3インチのディスプレイオーディオと12.3インチTFTカラーメーターを装備。前後のUSB Type-C端子、オープントレー、2個のカップホルダー、スライド式アームレストも備えます。ただし空調は静電タッチ式で、手探り操作には向きません。CX-5はS・Gに12.9インチ、Lに15.6インチのタッチパネルを採用し、全車10.25インチのフル液晶メーターを装備。空調も画面と音声操作へ集約し、3車で最もデジタル志向です。ZR-Vのe:HEV Zは9インチディスプレイ、本革シート、パール調ソフトパッドを備え、左右の温度と風量を物理ダイヤルで素早く調整できます。豪華さはハリアー、大画面と先進性はCX-5、毎日の操作性はZR-Vが強みです。
ハリアーの乗降性をRAV4・エクストレイルと比較|子ども・高齢者・荷物で分かる使いやすさ
80系ハリアーの乗降性を、現行RAV4、エクストレイルと比較します。ハリアーは全長4,740mm、全幅1,855mm、全高1,660mm、室内高1,215mmです。Z(PHEV車)とZ“Leather Package”には、降車時に運転席を後方へ動かし、ステアリングも退避させるオートスライドアウェイが標準装備され、運転席の出入りを助けます。RAV4は全長4,600mm、全幅1,855mm、全高1,680mm、室内高1,220mmで、デッキボード下段時の荷室容量は749Lです。エクストレイルは全長4,690mm、全幅1,840mm、全高1,720mm、室内高1,255mm、室内幅1,540mmです。子どもをチャイルドシートへ乗せる場面、高齢者が前席と後席へ出入りする場面、買い物袋やベビーカーで両手が塞がる場面に分け、ハンズフリーバックドアを含む3台の違いを示します。3台とも横開きのヒンジ式ドアで、狭い駐車場では乗り降りに側方スペースが必要です。大人中心ならハリアー、荷物重視ならRAV4、後席乗降重視ならエクストレイルという選び方が明確です。
ハリアーとCX-5とZR-Vの運転席比較|シート調整と長時間で疲れにくい運転姿勢
ハリアー、CX-5、ZR-Vの運転席を、シート調整、ステアリング位置、姿勢の作りやすさ、長時間走行での疲れにくさにつながる装備で比較します。ハリアーは全車で運転席8ウェイパワーシートと電動チルト&テレスコピックを採用し、上下方向は60mm調整できます。Z“Leather Package”とPHEV車のZは、4ウェイ電動ランバーサポート、2名分のポジションメモリー、前席シートヒーター、シートベンチレーションを装備し、腰部支持と温度管理が充実します。CX-5はGとLに運転席10ウェイパワーシートとメモリーを設定し、Lは自動ドライビングポジションガイド、エントリーアシスト、シートベンチレーションも備えます。ZR-V e:HEV Zは運転席8ウェイパワーシートとドライビングポジションシステムを備え、上半身をシートバックに預けながら脚を前方へ伸ばすセダンライクな姿勢が特徴です。腰の支えと暑い時期の快適性を重視するならハリアー上級仕様、姿勢設定の自動化ならCX-5 L、低めの乗用車感覚ならZR-Vが適します。
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