新型BMW MINI 3 DOORは、2024年のフルモデルチェンジ発売が予想される。日本国内でテスト走行中の偽装車両が目撃される段階となった。
千葉港から蘇我アリオ方面にテスト走行中であったという新型MINIのテスト車両は、これまでプレスリリースなどで公開されてきた次期MINI 3ドアのEV プロトタイプと同型のようである。
ただし偽装シールのパターンは欧州走行のものと異なっており、本車両は日本仕様である可能性が高いだろう。
後ろからのスタイルは、一見したところ従来型のスタイルを踏襲してそうである。しかし、リアコンビネーションランプは、従来型デザインを模したプラスチック板が上から貼り付けられただけのダミーであると考えられている。
バックドアを開くと、リアコンビネーションランプは「くの字」に分割されることになるだろうが、バックドアパネル側については、実際にはランプやレンズは存在しないことが想定される。ボディ側にある三角形の頂点が内向きに置かれたシェイプが、新デザインのリアコンビネーションランプということになる。さらに左右の三角形の内向き頂点を繋ぐ一文字のガーニッシュも備わるようだ。
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リアビューは、トラディッショナルなスタイルを捨てて、大きくイメチェンすることになる。
リアバンパー中央には「Electrified Vehicle」の文字があり、BEV仕様であることがアピールされている。「MINI」は2030年の段階で完全なEVブランドになることが予告されていた。一方、2025年に最後の内燃機関モデルの新型を投入するともしており、2024年の発売が予想される次期MINIは、まだ内燃機関モデルが存在することになる。新型MINI 3DOORのパワートレインラインアップは、BEVとガソリンエンジン車の2種類が予想される。
次世代MINIも「3ドア」でスタート、ラップランドの冬の走行ダイナミクステスト実施を公表 2022年3月
新しいMINIファミリーは、北極圏の厳しい寒さの中で氷と雪の上でのウォームアップラップを行っています。新しいMINIは現在、スウェーデンのアリエプローグにあるBMWグループの冬季テストセンターで走行ダイナミクステストを受けています。オリジナルの新しいエディションは完全に電気駆動で、スウェーデンでの冬季テストを通じてシリーズの開発プロセスの重要な章を完了しています。プロトタイプの電動駆動系、高電圧バッテリー、パワーエレクトロニクス、充電技術は、氷点下の極限温度で高度な成熟度を既に示しています。雪道や凍結湖の特別に準備されたエリアも、駆動、ステアリング、シャシーの特性を非常に感度良くテストし、磨き上げ、調和させるのに理想的なテストトラックとなっています。
MINIは、MINI 3ドアを新しいMINIファミリーの最初のモデルとして再び発売することで第5世代(一般的には次期型で第4世代とも)を開始します。電気駆動の楽しみに特化した車両コンセプトに基づく新しいエディションのオリジナルは、十分な室内スペースと小さなフットプリントを保証する、魅力的なホールマークMINIのアジリティと創造的なスペースの提供に最適です。
新しいMINI 3ドアは、現在のMINI Countrymanの後継者によって新しいMINIファミリーに補完されます。プレミアムコンパクトセグメントのトップセラーの新しいエディションは、内燃機関と完全な電気駆動の両方で提供されます。まだ今年中に、MINIはプレミアム小型車セグメントのクロスオーバーモデルのコンセプトスタディを発表します。
「MINIは成長の道を歩み、完全な電気駆動の未来に向かっています。アイコニックなMINI 3ドアは、電化されたゴーカート感覚とデジタル化されたタッチポイントを組み合わせ、持続可能性に焦点を当て、最小限の環境フットプリントで、顧客の経験を最大限に高めます」と、MINIブランドの責任者であるStefanie Wurstは述べています。
新しいMINI 3ドアは、60年以上にわたって成功を収めてきた都市型ドライビングの楽しみのコンセプトを一貫して継承しています。これは、将来的により純粋で持続可能に実装されます。これは、クラシックなボディバリアントのデザインに特に明確に現れています。電動化により、デザイナーには根本的に異なる思考の機会があり、個性的なスタイル、細部への注意、伝統への感覚、そしてイノベーションへの情熱を組み合わせたホールマークMINIの組み合わせに新たな出発点が生まれます。新しいMINIのデザインは、その独自の歴史を踏まえ、最新の技術を利用し、最大の感情と最小のフットプリントを組み合わせています。
新しいMINI 3ドアの魅力的な運転特性は、アルイェプログの冬季テストセンターで最適に磨き上げることができます。圧縮された雪と氷の上で完了するラップごとに、テストエンジニアは、電気モーターの即応性の高いパワー開発、トラクション最適化のための制御システム、コーナリングの挙動、サスペンションおよびダンピング特性、そしてステアリングおよびブレーキシステムの性格を正確に調整することができます。全駆動およびシャシーシステムの統合アプリケーションにより、全体的な調和度合いが成熟し、後の生産モデルがゴーカート感覚と運転の快適性のホールマークMINIのバランスを提供するのに役立ちます。