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インプレッサWRX STI S206、限定300台のコンプリートモデル
現在開催中の東京モーターショーにて、新型インプレッサが発表されているが、こちらのインプレッサWRX STI S206は、先代モデルのインプレッサをチューンアップしたWRX STI仕様。
これに対して更に特別装備を施した限定車がS206というわけだ。
2011年のニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝を果たしたWRX STI tSのノウハウが凝縮されたモデルと言ってもいいだろう。
2Lの水平対向エンジンは、専用ボールベアリングターボや専用スポーツマフラー、専用ECUが装備され、最高出力は320ps、最大トルクは44.0kgmになる。
次期WRX STIのターボエンジンは1.6Lになると言われ、水平対向2.0Lターボエンジン採用の限定車は、これを最後に買えなくなる可能性が高い。
足回りは専用チューンされたビルシュタイン製サスペンションを装備。
BBS製19インチ鍛造アルミホイールにミシュラン・パイロットスーパースポーツが装着される。
ブレーキは、フロントが6ポット、リアが4ポットとなり、共にブレンボ製、、等々の豪華装備となる。
リアウィングが付いたインプレッサWRX STI S206 NBR CHALLENGE PACKAGE
この限定車S206は、2タイプのモデルが設定される。
一つは標準モデルのS206で、車両価格540万7500円。
ここからさらに、カーボンルーフとドライカーボン製リアウィング、ブラック塗装アルミホイールが装備されたS206 NBR CHALLENGE PACKAGEが593万2500円となる。
2タイプの合計で300台限定とされ、そのうちS206 NBR CHALLENGE PACKAGEについては最大100台になる。
既に、完売間近か!?という情報もあるので、興味のある方は早めにスバルディーラーへ問い合わせたほうが良い。
インプレッサWRX STIは従来モデルの販売が継続
ベース車両のインプレッサは既に次期型が発表されているが、インプレッサWRX STIは引き続き従来モデルでの販売が継続される。
WRX STIモデルについても2012年内に次期型に移行するが、その時には車名からインプレッサの冠が無くなり、単にWRXと呼ばれるという。
このS206がインプレッサWRX STIとして最後の限定車になる可能性が高い。
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