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NEW 新型【UX300h/UX300e】マイナーチェンジいつ?2024年1月発売予告、UX200とUX250hは廃止、HEVは出力アップ、BEVは急速充電時間を短縮、12.3インチ液晶メーター搭載、値上がりでLBXと同価格帯、お買い得感維持、フェイスリフト無し、ひどい?内装品質向上期待【レクサス最新情報】フルモデルチェンジ遅れる?
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レクサスUX200、UX250hが発売、GA-Cプラットフォーム採用
レクサスは新型UXシリーズを2018年11月27日に発売した。
新型UXシリーズは、レクサスの最もコンパクトなクロスオーバーSUVとして、春のジュネーブモーターショー2018で発表されたモデル。これが遂に日本発売となった。
ボディサイズは全長4495mm×全幅1840mm×全高1540mm、ホイールベースは2640mmとなる。
ライバルとなるのはメルセデスベンツ・GLA、アウディ・Q3、BMW X1といったあたり。ドイツ系プレミアムブランドが近年開拓してきたプレミアム小型SUV市場に、レクサスも後追いで参戦することになる。
プラットフォームはプリウス、C-HR、カローラシリーズと共通のGA-Cが採用される。CT200hを後継するモデルもGA-Cプラットフォームをベースに開発中となっており、幅広い車種で共通プラットフォームとなる。
UX200は2.0L NAガソリンエンジン、UX250hは同ハイブリッドシステムを搭載
新型UXシリーズに搭載されるパワートレインは2タイプが用意される。
まずはUX200として、M20A-FKS型 直4 2.0L NAガソリンエンジン搭載モデルをラインアップ。車両価格は、エントリーモデルが390万円、version Cが414万円、F SPORTが443万円、version Lが474万円。駆動方式はFFのみが用意される。
UX250hは、M20A-FKS型の直4 2.0L ハイブリッドエンジンを搭載。FF車の車両価格は425万円、version Cが449万円、F SPORTが478万円、version Lが509万円となる。ハイブリッドモデルは4WD車も用意され、各グレード26万円高となる。