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ホンダ新型N BOX SLASHが発売される、車両価格138万円からのプレミアム軽

N BOXスラッシュはリアドアノブが隠され2ドアクーペスタイル

ホンダはN BOX SLASH(エヌボックススラッシュ)を2014年12月22日に発売した。

(写真は新型N BOX SLASH)
N BOX スラッシュ

N BOXスラッシュは、スーパーハイト軽ワゴンのN BOXをベースにルーフを100mmカット。さらに10mmのローダウンが施されており、全高はN BOX比マイナス110mmの1670mmとなっている。それでも軽ワゴンで標準的なスズキ・ワゴンRやダイハツ・ムーヴよりも背高というサイズ感で、居住性は十分確保されている。

N-BOX SLASH yellow ホンダ N BOX スラッシュ

低くなったルーフはツートンカラーの設定が可能で丸く弧を描く形状となった。

リアドアはスライドドアではなくヒンジドアを採用。ドアノブはリアウィンドウ後端に目立たないように配置され、2ドアクーペ風のサイドビューが与えられる。

N BOXスラッシュの車両価格は138万円から、ルーフ別色は151万9400円から

N BOXスラッシュの車両価格はベースグレードのGが138万円からに設定され、これはN BOX比で10万4674円高い。

その他の各グレードとして、G・Aパッケージが146万円、G・ターボ Aパッケージが159万円、Xが165万円、X・ターボパッケージが176万円が設定される。

各4WDモデルは12万円高。ルーフ別色のツートンカラー仕様はベースのGグレード以外に設定可能で5万9400円高。トランスミッションは全車CVTでターボモデルはパドルシフトが付く。

インテリアは5パターンが用意される。

N BOX SLASH シート N BOX スラッシュ シート
まずはベーシックな内装として、ブラック系のストリートロッドスタイルとベージュ系のブライトロッドスタイルの2タイプがラインアップ。

さらに合皮シートと個性的なカラーリングとして以下3タイプの内装パターンが用意される。

N BOX SLASH インテリア2 N BOX スラッシュ インテリア
レッド内装とチェッカーフラッグ柄のシートが特徴のカリフォルニア・ダイナースタイル。

N BOX スラッシュ ハワイ グライド スタイル
ビーチをイメージしたハワイ・グライドスタイル。

N BOX スラッシュ テネシー セッション スタイル
木目調プリントのシートと落ち着いたカラーリングのテネシー・セッションスタイル。

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車名

N−BOX

N−BOX

代表グレード

G Lホンダセンシング 特別仕様車カッパーブラウンスタイル

G EXホンダセンシング 特別仕様車カッパーブラウンスタイル

発売日

2018年11月

2018年11月

型式

DBA-JF3

DBA-JF3

ボディ形状

5ドア ワゴン

5ドア ワゴン

乗員定員

4名

4名

全長(mm)

3395

3395

全幅(mm)

1475

1475

全高(mm)

1790

1790

ホイールベース(mm)

2520

2520

トレッド 前(mm)/後(mm)

1305/1305

1305/1305

室内長(mm)

2240

2240

室内幅(mm)

1350

1350

室内高(mm)

1400

1400

車両重量(kg)

900

930

エンジン型式

S07B

S07B

シリンダー配列

直列3気筒

直列3気筒

排気量(cc)

658

658

シリンダー内径(mm)×行程(mm)

60.0×77.6

60.0×77.6

最高出力

58ps(43kW)/7300rpm

58ps(43kW)/7300rpm

最大トルク

6.6kg・m(65N・m)/4800rpm

6.6kg・m(65N・m)/4800rpm

圧縮比

12.0

12.0

過給機

NA

NA

燃料タンク容量(L)

27

27

使用燃料

レギュラーガゾリン

レギュラーガゾリン

JC08モード燃費(km/L)

27.0

27.0

サスペンション(フロント)

マクファーソン式

マクファーソン式

サスペンション(リア)

車軸式

車軸式

ブレーキ(フロント)

ディスク

ディスク

ブレーキ(リア)

ドラム

ドラム

タイヤサイズ(フロント)

155/65R14 75S

155/65R14 75S

タイヤサイズ(リア)

155/65R14 75S

155/65R14 75S

最小回転半径(m)

4.5

4.5

トランスミッション

CVT

CVT

駆動方式

FF

FF

消費税込み車両価格

1,689,120円

1,749,600円

車名

N−BOX

N−BOX

代表グレード

G Lターボホンダセンシング 特別仕様車カッパーブラウンスタイル

G EXターボホンダセンシング 特別仕様車カッパーブラウンスタイル

発売日

2018年11月

2018年11月

型式

DBA-JF3

DBA-JF3

ボディ形状

5ドア ワゴン

5ドア ワゴン

乗員定員

4名

4名

全長(mm)

3395

3395

全幅(mm)

1475

1475

全高(mm)

1790

1790

ホイールベース(mm)

2520

2520

トレッド 前(mm)/後(mm)

1305/1305

1305/1305

室内長(mm)

2240

2240

室内幅(mm)

1350

1350

室内高(mm)

1400

1400

車両重量(kg)

910

940

エンジン型式

S07B

S07B

シリンダー配列

直列3気筒

直列3気筒

排気量(cc)

658

658

シリンダー内径(mm)×行程(mm)

60.0×77.6

60.0×77.6

最高出力

64ps(47kW)/6000rpm

64ps(47kW)/6000rpm

最大トルク

10.6kg・m(104N・m)/2600rpm

10.6kg・m(104N・m)/2600rpm

圧縮比

9.8

9.8

過給機

ターボ

ターボ

燃料タンク容量(L)

27

27

使用燃料

レギュラーガゾリン

レギュラーガゾリン

JC08モード燃費(km/L)

25.6

25.6

サスペンション(フロント)

マクファーソン式

マクファーソン式

サスペンション(リア)

車軸式

車軸式

ブレーキ(フロント)

ベンチレーテッドディスク

ベンチレーテッドディスク

ブレーキ(リア)

ドラム

ドラム

タイヤサイズ(フロント)

155/65R14 75S

155/65R14 75S

タイヤサイズ(リア)

155/65R14 75S

155/65R14 75S

最小回転半径(m)

4.5

4.5

トランスミッション

CVT

CVT

駆動方式

FF

FF

消費税込み車両価格

1,789,560円

1,848,960円

過去記事(2014/12/16)

ホンダ・N-BOXスラッシュは消費税込み車両価格138万円から、12月22日発売

新型N-BOXスラッシュが12月22日に発売予定、ルーフ別色モデルも有り

N-BOXスラッシュとして、ホンダは新型の軽自動車を2014年12月22日に発売する予定となっている。

まだ正式発表は無いが、消費税込みの車両価格は138万円からに設定される見込みだ。

ホンダ N BOX スラッシュ

N-BOXスラッシュは138万円から、30万円安いハスラーに対抗できるのか?

新型N-BOXスラッシュは、超スペース軽ワゴンのN-BOXをベースに開発された派生モデルとなる。N-BOXのアイデンティティでもあった高い全高は切り落とされ、デザイン性を重視した丸みのあるルーフラインが与えられる。

N BOX スラッシュ N BOX スラッシュ インテリア

こういったデザイン性を重視したスペシャリティ感のある軽自動車としては、ホンダはN ONEをラインアップしている。2012年の発売当初は月販1万台を超える人気車種であったが、その後は月販2~3千台規模に縮小している。その間、ライバルのスズキはハスラーとしてSUVテイストのオシャレな軽自動車を大ヒットさせた。

N BOX SLASH シート

N-ONEが失速したなか、新型N-BOXスラッシュはハスラーの対抗として新たに投入されるモデルになる。

しかしユーザー目線から見れば、N-BOXスラッシュの138万円からという車両価格では、ハスラーと競合させるのは難しいかもしれない。ハスラーの車両価格は107万8920円からに設定されており、N-BOXスラッシュは約30万円も高いモデルとなってしまう。

N BOX SLASH インテリア N BOX スラッシュ シート

また、ベースのN-BOXと比較しても、N-BOXスラッシュは全高ダウンでボディサイズが縮小したにもかかわらず10万円程度の価格アップとなる。さらにルーフ別色のツートーンカラーモデルが約16万円高になる見込みで、軽自動車としては非常に割高感のあるモデルになりそうだ。

過去記事(2014/12/03)

ホンダ N BOX スラッシュが12月22日発売、ハスラー対抗のSUVテイスト軽自動車

N BOX スラッシュが2014年内発売予定、N BOXベースのホンダ新型軽自動車

ホンダは新型軽自動車のN BOX スラッシュを2014年12月22日に発売する計画となっている。

(写真は新型N BOX スラッシュ)
N BOX スラッシュ

ホンダは発売日に先駆けて、N BOXスラッシュの画像を公開した。車体のベースとなるのは、その名の通りN BOXであるが、N BOXスラッシュの全高は110mm低い1670mmに設定された。低く丸みを帯びたルーフラインが特徴的で、全くの新型車種といった印象である。

N BOX SLASH インテリア

エクステリアデザインはSUVテイストなものが採用されており、昨年の東京モーターショー2013で発表されて以来、販売が好調なスズキ・ハスラーの対抗モデルといった位置付けだ。ハスラーといえばルーフ別色のツートンカラーのモデルが人気であるが、このN BOXスラッシュにも同様のカラーリングが用意される。

N BOXスラッシュのフロントデザインはN BOXと大きく違わないようだ。ヘッドライトは共通部品と思われるが、グリル内には専用意匠が与えられ差別化されている。

ボディサイドにはキャラクターラインが入れられた。

ホンダ N BOX スラッシュ

N BOXスラッシュのリアドアはヒンジ式、NAエンジンとターボエンジンが用意される

N BOXスラッシュのリアドアはスライド式ではなくヒンジドアが採用された。ファミリーよりも大人向けに作られた軽ワゴン車となる。

N BOX スラッシュ シート

後席ウィンドウは小さく設定され、リアドアハンドルと一体化されたデザインとなった。リアクォーターガラスは廃止されている。

エンジンはNAとターボの2タイプ、駆動方式はFFと4WDがラインアップされるあたりはN BOXと同じである。なお、カスタムに相当するグレードは設定されない。