eX Concept発表、三菱が登録車向けEV 4WDパワートレインを開発中
三菱自動車は東京モーターショー2015でeX Conceptをワールドプレミアさせた。
（写真はeX Concept、東京モーターショー2015）
国内マーケットでは存在感の薄い三菱ブランドであるが、今回はEVパワートレイン搭載のコンパクトクロスオーバーSUVを提案してきた。
eX ConceptはクロスオーバーSUVとしての提案、市販モデルはRVR派生か？専用のEVモデルか？
これまでに三菱はConcept XR-PHEVⅡを公開しており、これは次期RVRを予告するコンセプトモデルとされてきた。今回のeX ConceptもConcept XR-PHEVⅡとボディサイズは近いのだが、別ネームで異なるエクステリアであることから次期RVRとの関連は薄いのではと考えられる。
eX Conceptは全長4240mmのクロスオーバーSUVとなっており、日産・ジュークやホンダ・ヴェゼル、あるいはマツダ・CX-3とボディスタイルのカテゴリが近くなる。
EVパワートレインの仕様は、2基のモーターをフロントおよびリアに装備し、それぞれの最高出力は70kWとなる。駆動用のリチウムイオンバッテリーの容量は45kWhとなり、航続距離はJC08モードで400kmを達成する。
国内のEVマーケットはこれまで日産・リーフと三菱・i-MiEVによって先行されてきた。電気自動車は三菱が得意とする分野でもあるわけだが、i-MiEVは軽自動車。今回のeX Conceptは登録車となっており、新たなセグメントへの挑戦という意味でも非常に市販化が期待されるモデルである。
