新型【LBX】発売いつ？2023年期待、商標登録済み、レクサス最小のエントリーSUVの価格は300万円台後半予想【LEXUS最新情報】

LF-SA CONCEPT （ジュネーブモーターショー2015）

レクサスは、2023年に新しいコンパクトSUV「LBX」の発売を計画している。

新型「LBX」は、レクサスとしては初採用となるGA-Bプラットフォームをベースに開発され、トヨタ・ヤリスクロスのプレミアム版のような存在になりそう。

トヨタヤリスクロス

新型「LBX」は、レクサスのエントリークラスのSUVでもあり、GA-Cプラットフォームを採用する現行UXシリーズよりも下のクラスにポジショニングされる。

UX250h

既にモデルネームの「LBX」は、欧州と日本で商標登録が済まされている。

以前からレクサスは、スモールクラスのSUVをラインアップに加える構想があり、2015年には「LF-SAコンセプト」をジュネーブモーターショーを発表していた。

LF-SA CONCEPT （ジュネーブモーターショー2015）

「LF-SA」は3ドア2シーターの採用であったが、市販型の「LBX」は5ドア5シーターに仕上げられる見込み。また「LBX」の価格は、UXシリーズよりも低価格帯に設定されるはず。現行のUXシリーズは、エントリー価格が4,003,000円から始まるが、「LBX」は300万円台後半からの価格帯が予想される。

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新型LBXは、e-TNGA車種へ計画変更された可能性あり

新型LBXは、「ヤリスクロスの高級版」に相当するが、こういった商品は開発が中止されたという噂もある。

トヨタの新社長となる佐藤恒治氏は、2026年から新製法によるBEV導入をレクサスブランドからスタートさせることを予告した。これは、当初2030年頃までの新型BEVへの採用が想定されていたe-TNGAプラットフォームの寿命が4年縮まったと解釈することもできる。この間のe-TNGA BEVの市販化計画を早巻きで進める可能性がある。

Lexus BEV 集合

トヨタは、2021年12月の「バッテリーEV戦略に関する説明会」で、計画中である多数のBEVを発表したが、この中にレクサスブランドの最小クラスも存在していた。BEV 13車種の集合写真で前方の7車種は、各カテゴリの上級車種に相当するものと思われる。対する後方の6車種は、レクサスの中でも比較的低価格帯のモデルになることが想定され、エントリークラスのBEVもこの中に含まれていそうだ。