新型【アーバンクルーザータイザー】日本発売ある?問題児ライズの後継として期待もインド生産のため実現性に疑問【トヨタ最新情報】フロンクスOEM姉妹車種

アーバンクルーザータイザー

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トヨタ インディアは、2024年4月1日に新型アーバンクルーザー タイザー(Urban Cruiser Taisor)のティザー動画を公開した。

この新モデルは、スズキ・フロンクスをベースにしたOEMモデルであると考えられる。

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まもなくインドでワールドプレミアされる予定のトヨタアーバンクルーザータイザーは、デザインにおいてフロンクスに類似しているが、主にフロントデザインなど変更が加えられる見込み。

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特に、L字形のLEDデイタイムライトはオリジナルのデザインが採用されており、フロンクスとの大きな違いとなりそう。

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なお、キャビンの内部の変更は限られていると見込まれる。ステアリングホイールにトヨタのロゴが施される程度の違いがあると考えられる。9インチのタッチスクリーン、ヘッドアップディスプレイ、360度カメラ、クルーズコントロール、ESPなどの最新機能の装備が期待される。

1.2L NAと1.0Lターボの2種類のエンジンラインナップが予想される。

アーバンクルーザー タイザーの国内輸入販売はある?次期ライズに相応しいか?

新型アーバンクルーザー タイザーについて、国内市場における販売の噂も浮上している。ダイハツの認証問題により、ロッキーおよびライズの後継としての期待が高まり、アーバンクルーザータイザーが新たな選択肢として注目を集めている。しかし、現段階ではその実現性に疑問符が投げかけられている。

ライズ SUV

現行ライズ

この新型SUVはインドでの生産が予定されており、年間10万台という大規模な輸入は現実的ではないとの見方が強い。一方で、スズキブランドによるフロンクスのインドからの輸入および国内販売については、既に予告されている。

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スズキ フロンクスの荷室を独自実測。助手席の背もたれからバックドア内張りまで約1841mmあり、段差やすき間をボードとマットで解消すれば、身長184cmまでの車中泊スペースを作れます。測定位置ごとの荷室長、高さ約704mm、最小幅約1012mmから、フルフラット化の要点を解説します。
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