新型スペーシア発売、フルモデルチェンジで全車マイルドハイブリッド搭載

スズキ

スペーシアとスペーシアカスタムがフルモデルチェンジ発売

スズキはスペーシアおよびスペーシアカスタムをフルモデルチェンジさせ2017年12月14日に発売した。

(写真は新型スペーシア コンセプト)
スペーシア コンセプト 東京モーターショー2017

新型スペーシアの月販目標台数について前回レポートでは15000台と書いたが、これは12000台に下方修正されている。それでも従来型スペーシアを上回る水準となっており、販売シェア獲得の意欲が感じ取られる。

スペーシア コンセプト インテリア 東京モーターショー2017 スペーシア コンセプト フロントグリル

最近のライバル車種の動向は、ホンダ・N-BOXが販売好調ながらも先代型デザイン踏襲の2代目モデルということで飽きられがちなタイミングでもある。ダイハツ・タントはモデル末期でニューモデル投入までまだ1年程度の時間が必要だろう。さらに日産、三菱勢はブランドのネガティブイメージがまだ拭えていない。こういったなか、スペーシアシリーズの販売を拡大させるチャンスでもある。

(写真はスペーシアカスタム コンセプト)
スペーシア カスタム コンセプト フロントグリル スペーシア カスタム コンセプト ハッチバック

新型スペーシアは全車マイルドハイブリッドシステム搭載、N-BOXよりお得感あり

車両価格帯は消費税込みでスペーシアが127万4400円~158万9760円、スペーシアカスタムが151万7400円~190万8360円となる。装備別の比較でもN-BOXシリーズより少し安い印象があり、さらに新型スペーシアシリーズは全車マイルドハイブリッドエンジンを搭載するからお得感がある。JC08モード燃費は最高で30.0km/Lを達成する。マイルドハイブリッドと言えど、発進時にはトルク特性で有利なモーターのみでの駆動が可能なシステムであるから、NAエンジンモデルでも発進時のストレスは少なそうだ。なおターボエンジンモデルはスペーシアカスタムにだけ用意される。

スペーシア カスタム コンセプト スペーシア カスタム コンセプト インテリア

装備面では、パーキング時の周辺視界をナビゲーションモニターで映し出す、全方位モニター用カメラパッケージが用意される。

スペーシア 全方位モニター

スペーシア コンセプト メーター表示

安全運転支援システムのほか、軽自動車では初となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイも目玉装備となる。

タイトルとURLをコピーしました