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新車モデルチェンジ情報、燃費比較とモーターショー

セレナe-POWERが3/1発売、JC08モード燃費26.2km/Lでクラストップ

セレナ e-POWERが追加発売、プロパイロット搭載モデルも設定

日産セレナに、シリーズ式ハイブリッドシステムを採用した新グレード、e-POWERが2018年3月1日に発売日を迎えた。

(写真は新型セレナ e-POWER)
セレナ e-POWER

現行セレナは2016年にフルモデルチェンジした5代目モデル。その発売当初から燃費性能に優れたフルハイブリッドモデルが後日追加されることが噂となっていたが、約1年半を経て、ようやくセレナ e-POWERシリーズとして販売されることになる。

セレナ e-POWER リアコンビネーションランプ

発電専用エンジンはノート e-POWERと同じサイズの直3 1.2Lであるが、車体の大きいセレナに最適化され、最高出力は84psまで上げられた。駆動モーターのスペックは、最高出力100kW(136ps)、最大トルク320Nm(32.6kgfm)となる。

セレナ e-POWER インテリア

全車2WD(FF)で、JC08モード燃費は最高で26.2km/Lとなる。これまでの同サイズミニバンの最高燃費、ホンダ・ステップワゴン スパーダ ハイブリッドの25.0km/Lを上回る。

セレナ e-POWERの車両価格は296万8920円から

セレナ e-POWERシリーズの車両価格は、Xが296万8920円、XVが312万8760円、ハイウェイスターが317万8440円、そしてハイウェイスター Vが340万4160円となる。ライバルのノア、ヴォクシーのハイブリッドモデルは301万4280円からの値付けであるから、価格競争力の面でもセレナ e-POWERの優位性が目立つ。

レベル2自動運転機能のプロパイロットはe-POWER XV、e-POWER ハイウェイスター Vに装備される。

セレナ e-POWER シート

他社ライバルミニバンと同じく、ハイブリッドは2列目キャプテンシートの7人乗り仕様のみとなる。

セレナ 電制シフト

回生ブレーキを極端に効かせたe-POWER Driveの加減速フィールが独特であったりとクセがあるのも事実で、このあたりは試乗でしっかり確認すべきポイントとなる。

#1 匿名さん2018/03/01(Thu)09:51:56
意外と安いな
あと燃費ナンバーワン
これだけで、多くの消費者が決断するんだろな
#2 匿名さん2018/03/01(Thu)10:36:51
ギクシャクドライブで2列目、3列目の人が車酔いしないといいが。
#3 匿名さん2018/03/01(Thu)10:42:03
このサイズなら、燃費とトルクの両立が必要だ。そろそろ1.2以外の開発も考えた方が良いのでは?
#4 匿名さん2018/03/01(Thu)11:15:54
「発電用」のエンジンなんだから、これ以上排気量が大きいのは不要
#5 匿名さん2018/03/01(Thu)11:26:48
日産大幅車種削減(の噂)
・不採算車種の整理統合を進める
・マーチ、キューブ、ジューク、ティアナ、スカイライン、エルグランド、シーマは撤退もしくは三菱とのOEM車に転換
・次期セレナはデリカD:5と共同開発車となる
・当面の新規モデルはEVが一台

詳細は↓

https://bestcarweb.jp/news/business/2326
#42 匿名さん2018/02/28(Wed)11:49:10
#6 匿名さん2018/03/01(Thu)12:54:59
妄想癖のベストカー
#7 匿名さん2018/03/01(Thu)13:07:39
ベストカーの「安定の」スクープ画像
本物がリリースされた時に、見比べて笑う
#8 匿名さん2018/03/01(Thu)15:20:06
乗り出しアンダー300万かもしれんが、結局あれやこれやとオプション付けたら納得いったのは400万超えてたぞ
#9 匿名さん2018/03/01(Thu)17:44:29
立派な高額車。
高級車ではないが。
#10 匿名さん2018/03/01(Thu)17:48:24
ダサいと言われるミニバンの中でも、最も品のあるデザイン!
商品力も抜群!

売れるタマにしかチカラを注がない日産ジャパンの経営姿勢だけが弱点
#11 匿名さん2018/03/01(Thu)17:50:34
セレナに限らず、
内外装のブルーの差し色

誰が決めたの
#12 匿名さん2018/03/01(Thu)20:53:22
こりゃ予想以上に売れるな
#13 匿名さん2018/03/02(Fri)01:16:42
日産にやっとノート以外に勧められる車が登場だな。
他のモデルは、マイナーチェンジで繋いできたから商品力が…。
リーフは選ぶ人は限られてるからな。
#14 匿名さん2018/03/02(Fri)13:04:47
利益率はいいのかな
#15 匿名さん2018/03/02(Fri)21:00:06
日産は今は一番駄目なメーカー。
ゴーンは良い車を作るという意識がない。
最新技術みたいな謳い文句ばかりにこだわり、ただただ売り上げ上げたいだけの志向。
セレナはシャシー、エンジン、足まわりなんて全然良くなってない。
#16 元日産ファン2018/03/03(Sat)08:14:00
15のコメントに同感。

最近の国産メーカーはシャシや足回りに力を入れてきているのに、日産は基本の部分はほったらかし。

プロパイロットや自動駐車は二の次だろう?
#17 匿名さん2018/03/03(Sat)08:33:34
この車こそルノーの技術入れるべき
#18 匿名さん2018/03/05(Mon)22:29:32
高速走行が加味されたWLTCの燃費を公表していないところが、日産らしい。
恐らく、ノア・ヴォクシー・ステップワゴンに勝てなかったのだろう。
しかも、タイヤの空気圧が280KPaもあってワロタ。
一昔前の低燃費のスズキ車みたいだね。
#19 匿名さん2018/03/05(Mon)22:37:57
ノートeパワーは高速域は伸びない。
セレナも高速は苦手だろうな。
回生しないし
#20 匿名さん2018/03/05(Mon)22:55:23
イーパワー試乗したけど、あのアクセルは結局慣れなくて後悔しそうで買えね~わ
#21 匿名さん2018/03/05(Mon)23:17:10
#19
やっぱり高速は苦手なんだ
運動エネルギー→電気エネルギー→運動エネルギー
途中で蓄電放電ロスもあるし、こんなことやってて効率よくなるわけない
回生は、捨てるエネルギーを拾ってこそだな
#22 匿名さん2018/03/07(Wed)11:23:28
2月の乗用車系車名別ランキングが発表された!
1位ノート 13769台   前年比92.7
2位プリウス 11507台   72.1
3位アクア 11167台   98.1
4位セレナ 10408台   94.8
5位フィット  8389台  102.3
6位シエンタ  8385台   82.8
7位フリード  8144台   78.8
8位ヴォクシー 7980台   94.2
9位C-HR  7627台   58.7
10位ヴィッツ  7122台   84.0

ノートが1位、セレナも4位で1万台超えだ!
セレナはe-POWERを追加したので、次月度は1位だ!
日本市場撤退などとんでもない!売れる車だけに予算を集中投下する!
勝てば官軍だ!売れるが正義だ!

さすが世界第2位の自動車メーカーだ!
技術の日産!やっちまえ日産!
#23 匿名さん2018/03/07(Wed)12:48:25
ノート・セレナ・エクストレイル・リーフ・デイズ・デイズルークス

この6車種以外、全て廃止したとしても、日産はたいして困らないことが判明したランキング
#24 匿名さん2018/03/08(Thu)05:23:47
一方、ハイブリッドを先に搭載したステップワゴンは何処に行ってしまったんだろう。
#25 匿名さん2018/03/08(Thu)06:21:06
もうこのカテゴリーは限界を迎えつつあると感じる
#26 匿名さん2018/03/09(Fri)12:21:35
※24
何処にって、意味不明?
セレナeーPOWERが凄すぎてステップワゴンHVが売れないって意味なの?
#27 匿名さん2018/03/10(Sat)06:45:32
セレナの広告で3列目に子供3人を乗せている・・・
#28 匿名さん2018/03/13(Tue)00:48:06
>セレナの広告で3列目に子供3人を乗せている・・・

e-PowerのCMか?観ていないが大人二人乗車可能だから法律的には12歳未満の子供なら3人いけるんじゃないのか?実際はシートベルトないから万が一を考えるとアウトだが。ノーマルのセレナなら8人乗りだからセーフ
#29 匿名さん2018/03/13(Tue)15:02:24
大切な子供のことを考えたらすぐに分かるはず。
#30 匿名さん2018/03/25(Sun)23:56:43ID:RmMGNiNGjN
ミハエル クルムが、セレナNISMOを推してたな
#31 匿名さん2018/03/30(Fri)16:25:38ID:I1MGE2OTGO
仏ルノーと日産自動車は合併し、統合後の新会社を上場する可能性について協議している、との報道が。

日産ブランドは消滅か。
海外ではご活躍中だが、日本市場はヤル気無しだったから。
しょーもないミニバンとかエコカーしか売ってなかったんだから
「日産」が無くなっても何も困らないけど。
#32 匿名さん2018/03/31(Sat)19:07:22ID:ZiYTg5MGDY
ブルームバーグの飛ばし記事だよ。ゴーンはマネジメントが大変だから統合したがっているようだがどうもそんな簡単な話ではないようだ。
#33 匿名さん2018/03/31(Sat)21:25:39ID:FhZTRhOTjM
日産はブランドを守りたくて合併に反発しているみたいだ。
合併させるには、日仏両政府の合意が必要とのゴーン氏の考え。
仏政府は前向きらしいが、日本政府は簡単には了承しないだろうな。
でも、もしOKになったらその後の展開に興味が湧く。
#34 匿名さん2018/03/31(Sat)21:56:33ID:RmYzYyMDjO
これって、切り札の一枚として、ルノーと手を切るとかありえるの?
もう無理かね
#35 匿名さん2018/04/01(Sun)01:51:25ID:cyN2VmMzWN
日産・三菱だけで約700万台だからフォードを超えヒュンダイと同規模なので十分可能だと思う。でもルノーがスズキくらいの会社になってしまうし、日産側も1000万台という規模が失われるので離婚するメリットも薄いでしょ。
#36 匿名さん2018/04/01(Sun)17:22:50ID:liZWVlYjTM
今どき「1000万台倶楽部」に加盟していないとグローバル市場ではつらい日産はせっかくルノーに養ってもらってるんだから、ルノーと「手を切る」なんてことはしない
たぶんブランドは残すでしょ
日本市場からは撤退かもしれないけど
#37 匿名さん2018/04/02(Mon)14:55:01ID:UxNGZlYWDN
日産の国内営業、サービスはモチベーション下がる一方ですか?
#38 匿名さん2018/04/02(Mon)20:44:08ID:IwYTUyZWmZ
日産ブランドのほうがルノーより世界的にずっと上なんだけどね
#39 匿名さん2018/04/02(Mon)21:59:40ID:lhNDllODWO
最高速度は140km/h くらい。つまりその程度の走安性。
まぁ日本の常識では十分な性能だが、このテの車に走行性能は期待出来ない。
#40 匿名さん2018/04/02(Mon)23:13:52ID:Q4YTgxZW2Y
#38
それは「個人の感想」です、だわ
#41 匿名さん2018/04/05(Thu)13:18:37ID:ZjYWY4M2TM
3月の乗用車系車名別ランキングが発表された!
1位 ノート 19,356台  前年比79.4
2位 プリウス 15,688台  69.9(プリウスPHV・プリウスα含む)
3位 セレナ 15,080台 103.5
4位 アクア 14,778台  83.0
5位 フィット 12,503台 107.5
6位 ヴォクシー 12,105台 111.8
7位 シエンタ 11,461台  85.9
8位 フリード 11,053台  74.7
9位 C-HR 10,991台  65.4
10位 ヴィッツ 10,130台  80.1

年間で一番多くの台数が登録される「3月」を制したのは今月も日産だ!
ノートが1位、セレナも3位だ!特に、セレナはe-POWERを追加したので、「ミニバン」のジャンルでは他を圧倒して断トツ1位だ!(笑)
日本市場撤退などとんでもない!売れる車だけに予算を集中投下する!
勝てば官軍だ!売れるが正義だ!
さすが「世界第2位の自動車グループの主力メーカー」だ!
トヨタに替わって、VWグループから世界販売1位の座を奪い取れ!
技術の日産!やっちまえ日産!
#42 匿名さん2018/04/05(Thu)14:28:44ID:M1ZjEwYjWM
技術の日産www
#43 匿名さん2018/04/05(Thu)17:43:04ID:I5NGE3NTWY
#41
平日の昼間からヒマだな。今、自分がやるべきことがこれか
#44 匿名さん2018/04/05(Thu)20:48:50ID:JhNGI5YWDY
売れれば正義ってのは、当たり前なんだけどね。

予算を集中したのに不具合連発で売れなくなったフィットや、最新のハイブリッドを投入したのに全く売れないステップワゴン。

最後はN-BOXしかないホンダ。
#45 匿名さん2018/04/07(Sat)08:33:32ID:k5Mzc4MWTM
日産(笑)の技術一覧

・情弱、老害を騙してボッタくる営業力
・OEMの軽を「日産の軽」(笑)とか言ってドヤ顔で販売
・ハイエースの丸パクり車を恥ずかしげもなく売れる中国顔負けのパクり力

まあ、トヨタも変わんないけど

電気自動車!
自動運転!
#46 匿名さん2018/04/07(Sat)08:55:41ID:U4YmJlZTTO
日産「e-POWERは、電気自動車のまったく新しいカタチ!」
ポルシェ「我が社が115年前に開発したミクステのパクリですね。」
#47 匿名さん2018/04/07(Sat)20:10:05ID:dlNmMzYzGM
日産には羞恥心がないのか
#48 匿名さん2018/04/07(Sat)22:19:23ID:Y2MzRhMz2M
羞恥心よりカネだろ
#49 匿名さん2018/11/19(Mon)22:48:32ID:Y1N2YyNDWY
セレナも売れてるのに水を差されたな
営業は大変だ
#50 匿名さん2018/11/20(Tue)23:26:29ID:hmOTY0MjTM
日産はこれ以上ルノーに甘い汁を吸わせる必要もない
となったのだな

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