ハスラーの最低地上高は180mmと160mm、雪道で選ぶターボ4WDと自然吸気4WDの違い

ハスラーの最低地上高はターボ車180mm・自然吸気車160mm、2WDと4WDは同じ数値

ハスラーの国内現行モデルの最低地上高は、HYBRID Xターボとタフワイルドターボが180mm、自然吸気のHYBRID G・HYBRID X・タフワイルドが160mmで、ターボ車のほうが20mm高くなっています。同じグレードであれば2WDと4WDで数値は変わりません。いずれもスズキの社内測定値です。

最低地上高は、車体の最も低い部分と地面とのすき間の高さです。雪に乗り上げにくいかどうかを考える際の指標になります。駆動方式では差が付かないため、ターボ4WDと自然吸気4WDの最低地上高の違いは、エンジンの種類によって生じる20mmの差です。

「ハスラー」の＜まとめ＞は、次のページ

ハスラー自然吸気車の最低地上高160mmは床下整流板が理由、タイヤは全車165/60R15

ハスラーの自然吸気車が160mmにとどまる理由は、タイヤの違いではありません。国内現行モデルは全グレードとも165/60R15 77Hのタイヤを装着しており、標準タイヤサイズはターボ車と同じです。

この差には床下の構造が関係しています。現行の自然吸気車は床下に整流板を備えており、そのぶん車体下側の位置がターボ車より低くなっています。

「ハスラー」の＜まとめ＞は、次のページ

ハスラーの最低地上高の変遷、初代は4WDが175mm、2代目発売時は全車180mm

最低地上高の差の付き方は、モデルによって違います。初代が発売された2014年1月の仕様では、A・G・Gターボ・X・Xターボの最低地上高は2WDが180mm、4WDが175mmで、駆動方式によって差がありました。

2代目が発売された2020年1月の仕様では、HYBRID G・HYBRID Gターボ・HYBRID X・HYBRID Xターボの最低地上高が2WD・4WDとも180mmで、自然吸気車とターボ車にも差はありませんでした。現行の自然吸気車の160mmは、この仕様より20mm低い数値です。

「ハスラー」の＜まとめ＞は、次のページ

ハスラー4WDはスノーモードなど雪道支援3機能をターボ・自然吸気とも標準装備

ハスラーの国内現行モデルは、自然吸気車・ターボ車のどちらも、4WD車にスノーモード、グリップコントロール、ヒルディセントコントロールを標準装備しています。ターボ4WDと自然吸気4WDの間で、雪道での走行支援機能に差はありません。2WD車にはこの3機能が設定されていないため、機能に差が出るのは2WDか4WDかという選択です。