クラウンエステートの2026年11月一部改良で570万200円のHEV G追加、HEV Zとの70万5100円差とシート・運転支援の違い

クラウンエステート2026年11月2日一部改良、税込570万200円のHEV G追加で4グレード構成

クラウンエステートは2026年11月2日に一部改良モデルが発売され、HEVのESTATE GとPHEVのESTATE Zが追加されました。これにより、HEVはGとZ、PHEVはZとRSの4グレード構成となりました。

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税込メーカー希望小売価格は、HEV Gが570万200円、HEV Zが640万5300円です。HEV Zは2025年3月の発売時に635万円でした。HEVを選ぶ場合、Zより70万円あまり低い価格で選べるGが加わったことになります。

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外観と走りに関わる装備では、Gが19インチアルミホイールとマニュアルレベリング式Bi-Beam LEDヘッドランプ、Zが21インチアルミホイールとオートレベリング式ヘッドランプを標準装備します。

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運転支援では、Zに標準のレーンチェンジアシスト、アドバンストパーク、アドバンストドライブがGには設定されません。駐車や車線変更をクルマに任せる機能を求めるなら、Zを選ぶ必要があります。

デジタルキーはZとRSで標準装備ですが、Gでは税込3万3000円のメーカーオプションです。Gでも追加すれば使えるため、この装備は価格差を埋められる部分です。

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クラウンエステートのHEV GはHEV Zより70万5100円安く、その差はシート素材やインナーミラー、スピーカー数といった室内の装備に加え、ホイール径やヘッドランプ、高度な運転支援、デジタルキーの扱いに表れています。

室内でまず目に入る違いはシートです。Gはブラックの合成皮革で、Zはブラックかサドルタンの本革から選べます。素材の格だけでなく、内装の色を選べるかどうかもZとの差になります。

後方確認に使うインナーミラーも異なり、Gは自動防眩インナーミラー、Zはデジタルインナーミラーです。

オーディオは、Gが6スピーカーです。ZとRSには10スピーカーと8chオーディオアンプを備えたトヨタプレミアムサウンドシステムが標準装備されます。ZとRSのシステムは楽器づくりの感性と技術を取り入れて性能が向上しており、音響の作り込みでもZが上位に位置付けられています。

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一方で、Gでも日常の使い勝手に関わる装備は省かれていません。ハンズフリーパワーバックドア、前席シートヒーター、ステアリングヒーター、運転席・助手席のパワーシートが標準装備されます。

運転支援も、高度な機能こそZに譲りますが、プリクラッシュセーフティ、全車速追従レーダークルーズコントロール、BSMといった基本の機能はGに標準で備わります。

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さらに今回の一部改良で、ウインドシールドデアイサーやミリ波融雪機能などを含む寒冷地仕様が全車標準装備となりました。降雪地域で使う場合も、グレードによる差はありません。

駆動方式と乗車定員も全車E-Four・5人乗りで共通です。WLTCモード燃費はHEV Gが20.5km/L、HEV Zが20.3km/Lで、Gがわずかに上回ります。

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まとめ更新日: 2026/11/04