オーリスツーリングスポーツのパワートレインはオーリスを踏襲
オーリス・ツーリング・スポーツが2013年3月に開催されるジュネーブモーターショーで正式発表される。そのボディはオーリスのラゲッジ延長版であり、2012年のパリモーターショーでワールドプレミアを迎えていた。今回の発表で新たにエンジンタイプや詳しい仕様が明らかになる。
2013年夏の日本発売も噂されており今後の情報が見逃せない。
（写真はオーリスツーリングスポーツ 2012年パリ）
オーリスツーリングスポーツのリアゲートは新設計
オーリス・ツーリング・スポーツに搭載されるエンジンは欧州向けには4タイプがラインアップされる見込みで、それぞれ1.8Lハイブリッド、1.3Lガソリン、1.6Lガソリン、1.4リッターD-4Dディーゼルとなる。これらは欧州版オーリスのパワートレインラインアップと同じである。さらに2600mmのホイールベースと5.2mの最小回転半径についても、ノーマルのオーリスと共通である。
ラゲッジ容量は、5人乗車時で奥行き1115mm×幅1452mmからなる530Lを確保。さらにリアシートを折りたためば奥行きが2047mmまで延長され、ラゲッジ容量としては1658Lまで増大する。1.8Lのハイブリッド仕様については、駆動バッテリーがリアシート下に設置されるということであるが、ラゲッジスペースへの影響がどうなるのかも追って確認していきたい。
オーリス・ツーリング・スポーツのリアバンパーとリアゲート周りは、ノーマルオーリスとは異なる新デザインが採用されている。荷室の積み込み高さが100mm低く設定されており、ワゴン車としての使いやすさにも拘った仕様となっている。
また、一部グレードにはスカイビューパノラミックルーフが設定される。その大きさは1553mm×960mmというから、かなり開放感のある室内となりそうだ。
