アルファードとヴェルファイアの2027年末頃マイナーチェンジ期待、いなべ工場から田原工場へ生産移管計画、新型エルグランド登場後も販売台数に陰りなし

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アルファードとヴェルファイアの次のマイナーチェンジがいつになるのか、40系の購入や買い替えを考えている人にとっては気になるところです。2026年9月時点で、その時期を推し量る材料は生産体制のほうから出てきています。

2027年末をめどとする田原工場への生産移管、2026年6月に行われた一部改良の中身、そして日産の新型エルグランドという競合の登場。この3つを並べると、次の節目がどこにありそうかが見えてきます。

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アルファード/ヴェルファイアの次のマイナーチェンジは2027年末前後が候補

2026年9月時点で、アルファードとヴェルファイアの次のマイナーチェンジは、2027年末前後が一つの候補と想定されます。現行40系は2023年6月に発売されており、2027年には登場から約4年が経過してモデル中期を迎えるためです。

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この時期が浮かび上がる具体的な材料となっているのが、2027年末をめどとする田原工場への生産移管です。商品そのものに手を入れる節目と、生産拠点が動く節目が重なるという見立てになります。

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アルファードとヴェルファイアはいなべ工場から田原工場へ生産移管

トヨタ車体は2025年6月、いなべ工場を商用車専用工場とし、発表時に同工場で生産していたアルファードとヴェルファイアを2027年末をめどにトヨタ自動車 田原工場へ移管する方針を示しました。商用車領域の競争力強化に向けた再編の一環という位置づけです。

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なお、トヨタ車体 富士松工場での生産は継続されることが見込まれます。生産拠点が動く節目は、マイナーチェンジのタイミングとしても期待されます。

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2026年6月3日の一部改良はPHEVのZとHEVのGを追加、外観は変えず

生産体制の再編に先立ち、2026年6月3日にはグレード追加や装備の見直しを中心とする一部改良が実施されました。アルファードにはPHEVのZとHEVのGが追加され、選択肢がさらに広がっています。

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ただし、この改良ではエクステリアの大幅な刷新は行われていません。中身を充実させる一方で外観には手を付けなかったことが、次の節目にデザイン変更が回されるという見方を後押ししています。

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アルファードの2027年改良で期待されるのはフロントフェイス刷新

そのため2027年の改良では、フロントフェイスの刷新に加え、装備体系やパワートレインの再編が行われることが想定されます。

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デザイン面では、トヨタが近年押し進めている「ハンマーヘッド」系の意匠をアルファードとヴェルファイアにも反映するのではないかという予想もあります。

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大型フロントグリルは残し、フロントマスク中心に印象を変える展開

とはいえ40系の象徴である大型のフロントグリルという骨格は残しつつ、フロントマスクを中心に印象を変えてくる展開が想定されます。

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骨格を保ったまま顔つきだけを入れ替えるという進め方であれば、40系らしさを損なわずに新しさを出せることになります。

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アルファードのライバル、新型エルグランドは2026年7月16日発売

一方、市場環境は大きく動きました。日産は2026年7月16日に新型エルグランドを発表し、同日発売しています。約16年ぶりのフルモデルチェンジとなり、第3世代e-POWERと電動駆動4輪制御技術e-4ORCEを採用しました。

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価格はe-POWER Xの6,897,000円からe-POWER VIPの8,698,800円まで(消費税込み)です。存在感の大きい競合が実際に市場へ出たことで、アルファードとヴェルファイアの商品力が改めて問われる局面に入りました。

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2026年8月の登録車販売でアルファードは5,753台の6位、前年同月比1.6%増

もっとも、現時点の販売実績を見るかぎり大きな地殻変動は起きていません。2026年8月の登録車新車販売でアルファードは5,753台の6位につけ、前年同月比1.6%増となりました。

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同月時点で新型エルグランドの登録台数はアルファードの4分の1以下にとどまっており、競合投入後もアルファードは前年をわずかに上回る水準を保っています。強敵の登場を受け止めたうえで、2027年末前後と見られる次の一手にどう備えるのか、注目が集まります。

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アルファード/ヴェルファイアのまとめ

まとめ更新日: 2026/09/10

  • 次のマイナーチェンジは2027年末前後が候補で、40系はモデル中期に入る
  • トヨタ車体はいなべ工場を商用車専用とし、2027年末をめどに田原工場へ移管する方針
  • 富士松工場での生産は継続される見込み
  • 2026年6月3日の一部改良はPHEVのZとHEVのGを追加し、外観は刷新していない
  • 2027年の改良ではフロントフェイス刷新と装備・パワートレインの再編が想定される
  • 日産は2026年7月16日に新型エルグランドを発売し、価格は6,897,000円から8,698,800円
  • 2026年8月のアルファードは5,753台で6位、前年同月比1.6%増
新型【アルファード/ヴェルファイア】マイナーチェンジいつ?2027年末の田原工場移管が節目か、ハンマーヘッド採用のフェイスリフト予想【トヨタ最新情報】競合車種フルモデルチェンジでも販売衰えず、2026年6月一部改良済み、消費税込価格559万9000円から
アルファード・ヴェルファイアの次期マイナーチェンジ時期を徹底予測。トヨタ車体からトヨタ自動車田原工場への生産移管が2027年末をめどに計画されており、現行40系が発売から約4年を迎えるこの節目が大きな商品改良のタイミングになる可能性を解説します。ガソリン車2AR-FEの刷新やハイブリッド専用化の可能性、フロントフェイスへの「ハンマーヘッド」意匠導入、懸案となっているブレーキホールドのメモリー化といった改良期待項目も整理。さらに2026年7月に約16年ぶりフルモデルチェンジした新型日産エルグランドとの競争環境の変化や、2026年8月時点の販売実績比較も交え、今後のモデル動向を多角的に分析します。
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