トール2026年8月一部改良、スマートアシストは横断自転車と右左折時の対向車・歩行者を検知
トールの2026年8月の一部改良は、予防安全機能「スマートアシスト」の検知機能の拡大と、エアバッグなど安全装備の標準化が中心です。ダイハツの小型乗用車であるトールは一部改良され、2026年8月31日に全国一斉に発売されました。
スマートアシストの衝突警報機能と衝突回避支援ブレーキ機能は、新たに横断中の自転車を検知するようになりました。交差点を右折するときの対向直進車と、右左折時に対向方向から来る横断歩行者も検知の対象に加わっています。
歩行者に対して作動する速度の上限は従来の60km/hから80km/hへ引き上げられ、検知の対象だけでなく作動する速度域も広がりました。
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トールの全車速追従ACCは先行車の検知距離と精度が向上、カスタムG系は標準装備
運転支援では全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）も改良されました。先行車の検知距離と精度が改善され、より滑らかに加減速するようになっています。
ACCはカスタムGターボとカスタムGに標準装備されます。GターボとGでは、電動パーキングブレーキとセットのメーカーオプションとして選べます。
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トールはサイドエアバッグとカーテンシールドエアバッグが標準装備、リヤコーナーセンサーは4個に
安全装備では、運転席・助手席のSRSサイドエアバッグと前後席のSRSカーテンシールドエアバッグが標準装備になりました。
リヤのコーナーセンサーは2個追加されて4個になり、後退時の障害物を検知しやすくなっています。あわせて、エンジンを止めた後もしばらくヘッドランプを点灯させるヘッドランプ点灯延長機能も加わりました。
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トールXグレードに運転席シートリフターと自発光式2眼メーター、新開発色3色も設定
エントリーグレードのXは装備が充実し、運転席にシートリフターとアームレストが付きました。メーターはタコメーター付きの自発光式2眼メーターになり、TFTカラーのマルチインフォメーションディスプレイも採用されています。
外観の形状に変更はありませんが、ボディカラーには新開発色のイエローイッシュブラッククリスタルマイカ、グレイッシュオリーブメタリック、2トーンのブラックマイカメタリック×グレイッシュオリーブメタリックが設定されました。シャイニングホワイトパール、クールバイオレットクリスタルシャイン、ブラックマイカメタリック×シャイニングホワイトパールも追加され、いずれもメーカーオプションです。
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トールのスマートアシストは2018年11月にIIIを採用、2026年8月改良で検知範囲を拡大
トールは2016年11月に発売され、2018年11月の一部改良でスマートアシストIIIが採用されました。2020年9月のマイナーチェンジでは、スマートアシストの改良とグレードの再編が行われています。
2026年8月の一部改良は、このときに改良されたスマートアシストの検知範囲をさらに広げる改良です。
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トールのまとめ
まとめ更新日: 2026/11/10
- トールの一部改良モデルは2026年8月31日に全国一斉に発売
- スマートアシストは横断中の自転車、右折時の対向直進車、右左折時の横断歩行者を新たに検知
- 歩行者に対して作動する速度の上限は60km/hから80km/hへ引き上げ
- 全車速追従機能付ACCは先行車の検知距離と精度を改善し、カスタムGターボとカスタムGに標準装備
- サイドエアバッグとカーテンシールドエアバッグを標準装備し、リヤコーナーセンサーは4個に増加
- Xグレードは運転席シートリフター、アームレスト、自発光式2眼メーターを採用
