新型【ヴォクシー/ノア】台湾生産いつ？2026年10月から富士松工場と並行生産、納期短縮へ【トヨタ最新情報】2026年5月6日マイナーチェンジ、価格 NOAH 326万1500円、VOXY 375万1000円、特別仕様車 WxBと煌の追加に期待、S-Zに12.3インチメーター

ノア／ヴォクシーは2026年10月から台湾でも生産、納期短縮と特別仕様車WxB・煌の追加に期待

ノア／ヴォクシーは2026年10月から台湾の国瑞汽車・観音工場で日本向け生産を開始

トヨタは2026年5月21日、ノア／ヴォクシーを同年10月から台湾で生産し、日本へ輸出する計画を明らかにしました。

生産を担うのは、トヨタ、日野自動車、和泰汽車が出資するトヨタ系生産会社、国瑞汽車です。日本向け車両は台湾・桃園市の観音工場で組み立てられ、国内のトヨタ車体・富士松工場と併産されます。

日本で販売する車を国内と海外で並行生産するのは、トヨタではノア／ヴォクシーが初めてです。台湾生産車を加えて供給台数を増やし、長期化している納期の短縮につなげます。

「ノア／ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

ノア／ヴォクシーは元町工場から外れ、国内はトヨタ車体・富士松工場へ生産集約

元町工場については、2026年の改良を機にノア／ヴォクシーの生産拠点から外れました。日本国内の生産は、トヨタ車体の富士松工場へ集約されています。そのうえで、2026年10月から台湾の国瑞汽車・観音工場が日本向け生産に加わります。

従来の国内複数拠点体制から、富士松工場と台湾・観音工場による国内外の併産体制へ変わります。台湾からの供給が始まった後、実際の納期がどこまで短くなるかが焦点です。

「ノア／ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

2026年5月改良後も納車に半年以上かかる例、国内外の併産で供給を拡大

現行型ノアとヴォクシーは、2022年1月のフルモデルチェンジ直後から受注が集中し、長い納期が続いてきました。2026年5月に改良モデルが発売された後も、納車まで半年以上かかる例があります。

2025年度の販売実績はノアが約7万9000台、ヴォクシーが約8万2000台に達しました。需要に生産が追いつかない状況を受け、トヨタは日本向け車両の生産を台湾へ広げます。

トヨタは、国内外での併産によって、より多くの車両を届けられるよう準備を進めています。ただし、実際の納期は販売店の受注状況や仕様によって異なります。

ノア／ヴォクシーの一部改良は2026年4月10日に発表され、5月6日に発売されました。フルモデルチェンジから4年以上を経て、商品内容の見直しとフェイスリフトが実施されています。

「ノア/ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

ノア WxBとヴォクシー煌は2026年改良で設定なし、台湾併産後の追加に期待

2026年5月の一部改良では、ノアの特別仕様車「WxB Ⅳ」とヴォクシーの「煌 Ⅳ」は設定されませんでした。2026年7月時点で発売計画は発表されていません。

WxBと煌は歴代モデルで人気を集めてきました。台湾での併産によって通常グレードの供給が安定すれば、特別仕様車を追加しやすい環境が整うことも期待されます。

「ノア/ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

ノア/ヴォクシが一部改良、マイナーチェンジ相当 2026年5月6日発売

ノアとヴォクシーのマイナーチェンジ相当の一部改良が2026年4月10日に発表され、2026年5月6日に発売されました。またウェルキャブシリーズとMODELLISTA開発の「MULTI UTILITY」は2026年5月12日に発売されました。

2022年1月13日の4代目90系へのフルモデルチェンジから約4年4か月を経て、フェイスリフトが実施されました。あわせてグレード構成、装備、乗り心地、静粛性まで広く見直されています。

特別仕様車の設定はなく、ヴォクシー煌やノアWxBは発売されませんでした。

「ノア/ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

ノア/ヴォクシー共通改良はハイブリッド統一と装備拡充に加えて乗り心地・静粛性も改善

この改良では、ウェルキャブを除いてパワートレーンをハイブリッド車に統一しました。フロントまわりの意匠を変更し、メーターはS-Zが12.3インチ、S-Gが7インチへ拡大。前後方ドライブレコーダーの設定も広がり、E-FourにはSNOW EXTRAモードが追加されています。さらに、ショックアブソーバーの減衰力と防音材などを見直し、乗り心地と静粛性を改善しました。ボディカラーにはニュートラルブラックとアーバンロックが加わっています。

「ノア/ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

ノアの2026年改良はS-X追加による3グレード化と外装・内装・装備の刷新が柱

S-X追加で3グレード構成となりノアの価格は326万1500円から

従来型

ノアにはS-Xが加わり、グレード構成はS-X、S-G、S-Zの3本立てとなりました。価格はHYBRID S-X 2WDが326万1500円、HYBRID S-X E-Fourが351万4500円、S-Gが370万400円から、S-Zが405万6800円からです。

「ノア/ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

メッキモール×ボディ同色グリル採用で全車プロジェクター式LEDヘッドランプ化

外装では、フロントフェイスが見直され、グリルはメッキモールとボディ同色の組み合わせに変更されました。ヘッドランプは全車でプロジェクター式LEDを採用し、LEDターンランプとLEDクリアランスランプも標準装備です。S-Zにはデイライト機能付きプロジェクター式LEDヘッドランプがメーカーオプションで設定されます。

「ノア/ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

上質内装を強化しS-Zに12.3インチメーターと前後方ドライブレコーダーを標準装備

内装では、S-Xを除いてシフトノブまわりとウインドウスイッチベースをピアノブラック化しました。S-Zはメーターフードの表皮巻きとステッチ、インストルメントパネルとドアトリムのステッチ追加、シート表皮デザイン変更が入ります。装備面では、S-Zに12.3インチメーターと前後方ドライブレコーダーを標準装備し、S-Gには7インチメーターとワンタッチスイッチ付きデュアルパワースライドドアを標準装備しています。

「ノア/ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

ヴォクシーの2026年改良は2グレード維持のままブラック加飾と装備強化を進めた内容

2グレード構成を維持しヴォクシーの価格は375万1000円から

ヴォクシーはS-GとS-Zの2グレード構成を維持しました。価格はHYBRID S-G 2WDが375万1000円、HYBRID S-G E-Fourが400万4000円、HYBRID S-Z 2WDが412万7200円、HYBRID S-Z E-Fourが438万200円です。

「ノア/ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

ブラック加飾を強めた新フロントフェイスと17インチアルミホイール変更を実施

外装では、フロントフェイスが見直され、グリル本体はブラック加飾となりました。さらにボディカラーがニュートラルブラックの場合は、グリルガーニッシュもブラック加飾となります。

17インチアルミホイールも切削光輝＋ブラック塗装＋ダーククリアへ変更されました。ヘッドランプは全車でリフレクター式LEDを採用し、S-Zにはデイライト機能付きプロジェクター式LEDヘッドランプがメーカーオプションで設定されます。

「ノア/ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

ピアノブラック内装とVOXYロゴ入りシート採用でS-Z中心に質感と装備を強化

内装では、シフトノブまわりとウインドウスイッチベースをピアノブラック化し、S-Zはメーターフードの表皮巻きとステッチ、インストルメントパネルとドアトリムのステッチ追加、一部スエード調表皮、シート表皮デザイン変更が入ります。S-Zには「VOXY」ロゴ入りシートも設定されます。装備面では、S-Zに12.3インチメーターと前後方ドライブレコーダーを標準装備し、S-Gには7インチメーターとワンタッチスイッチ付きデュアルパワースライドドアを標準装備しています。

「ノア/ヴォクシー」の＜まとめ＞は、次のページ

ノア・ヴォクシー、90系として初の一部改良を2025年9月2日実施、ノア WxB、ヴォクシー煌の特別仕様車は無し

新型ノア/ヴォクシー価格表 2025年9月

価格表ノア (2.0L GAS)

※ 消費税込み（円）

グレード	駆動	乗車定員	旧価格	新価格	値上げ
X	FF	7人／8人	2,670,000	2,830,300	160,300
X	4WD	7人／8人	2,868,000	3,028,300	160,300
G	FF	7人／8人	2,970,000	廃止	–
G	4WD	7人／8人	3,168,000	廃止	–
Z	FF	7人	3,240,000	廃止	–
Z	4WD	7人	3,438,000	廃止	–
S-G	FF	7人／8人	3,040,000	3,195,500	155,500
S-G	4WD	7人／8人	3,238,000	3,393,500	155,500
S-Z	FF	7人	3,320,000	3,579,400	259,400
S-Z	4WD	7人	3,518,000	3,777,400	259,400

ヴォクシー/ノアの＜まとめ＞は、次のページ

価格表ノア (1.8L HEV)

※ 消費税込み（円）

グレード	駆動	定員	旧価格	新価格	値上げ
HEV X	FF	7人／8人	3,050,000	3,182,300	132,300
HEV X	E-Four	7人	3,270,000	3,402,300	132,300
HEV G	FF	7人／8人	3,320,000	廃止	–
HEV G	E-Four	7人	3,540,000	廃止	–
HEV Z	FF	7人	3,590,000	廃止	–
HEV Z	E-Four	7人	3,810,000	廃止	–
HEV S-G	FF	7人／8人	3,390,000	3,545,300	155,300
HEV S-G	E-Four	7人	3,610,000	3,765,300	155,300
HEV S-Z	FF	7人	3,670,000	3,929,200	259,200
HEV S-Z	E-Four	7人	3,890,000	4,149,200	259,200

ヴォクシー/ノアの＜まとめ＞は、次のページ

価格表ヴォクシー (2.0L GAS)

※ 消費税込み（円）

グレード	駆動	定員	旧価格	新価格	値上げ
S-G	FF	7人／8人	3,090,000	3,246,100	156,100
S-G	4WD	7人／8人	3,288,000	3,444,100	156,100
S-Z	FF	7人	3,390,000	3,649,800	259,800
S-Z	4WD	7人	3,588,000	3,847,800	259,800

ヴォクシー/ノアの＜まとめ＞は、次のページ

価格表ヴォクシー (1.8L HEV)

※ 消費税込み（円）

グレード	駆動	定員	旧価格	新価格	値上げ
HEV S-G	FF	7人／8人	3,440,000	3,595,900	155,900
HEV S-G	E-four	7人	3,660,000	3,815,900	155,900
HEV S-Z	FF	7人	3,740,000	3,999,600	259,600
HEV S-Z	E-four	7人	3,960,000	4,219,600	259,600

ヴォクシー/ノアの＜まとめ＞は、次のページ

ノア・ヴォクシーの一部改良 2025年9月2日正式発表

ノア・ヴォクシーの一部改良が、2025年9月2日に発表されました。販売店では、先行の受注受付を2025年7月25日ごろより開始しているケースもありました。

90系ノアとヴォクシーは、2022年1月のフルモデルチェンジから約3年を経て初めて値上げされました。この改良では、グレード整理や装備の標準化も実施されています。

現行型ノア

1.8Lハイブリッドの最上級エアログレードS-Z（2WD）は、ノアが392万9200円で従来から25万9200円、ヴォクシーが399万9600円で25万9600円値上げされました。

ヴォクシー/ノアの＜まとめ＞は、次のページ

2025年改良でノアの標準エクステリアはXに集約、GとZを廃止

ノアの標準エクステリアは、2025年9月の改良でGとZが廃止され、Xに集約されました。充実した装備を求めるユーザーには、エアロボディのS-GとS-Zが用意されていました。

ボディカラーはホワイト系を変更、ノアのレッド系廃止

ボディカラーでは「ホワイトパールクリスタルシャイン（070）」が廃止され、後継色として「プラチナホワイトパールマイカ（089）」が設定されました。ノアの「レッドマイカメタリック（3R3）」も廃止され、後継のレッド系カラーは用意されていません。このほか「スティールブロンドメタリック（4X1）」と「スパークリングブラックパールクリスタルシャイン（220）」が廃止されました。

2025年改良ではフェイスリフトを見送り、2026年5月改良で実施

2025年9月の一部改良には、フェイスリフトや12.3インチメーターといった大きな変更は含まれませんでした。これらは2026年5月の改良で実現しています。

GRカローラ 12.3インチマルチインフォメーションディスプレイ(フル液晶メーター)

先代80系ノア／ヴォクシーではフルモデルチェンジから約3年半後にフェイスリフトが行われました。90系では約4年4か月後の実施となり、先代より時期が遅くなりました。

80系ヴォクシー

2026年5月にマイナーチェンジ相当の改良モデルが発売され、同年10月から台湾での並行生産が始まります。

2025年改良でも特別仕様車「ノア WxB」「ヴォクシー煌」は設定なし

2025年9月の一部改良でも、「ノア WxB」と「ヴォクシー煌」をはじめとする特別仕様車は発売されませんでした。

ノアスパイショット（画像提供 X@kotohimenoah 様）テストカーが目撃されるもW✕B、煌など特別仕様車の予定は無し

特に「ヴォクシー煌」については、初代～3代目に渡って、フルモデルチェンジ発売から1年前後で発売され人気も高かったですが、これまで品薄が続いてきた現行の90系では導入が難しいとも言われています。

ヴォクシー/ノアの＜まとめ＞は、次のページ

不正発覚のノアとヴォクシー、早期に生産再開

トヨタ自動車は「型式指定」に関する新たな不正が8件あったことを2024年7月31日に発表しました。そのなかには「ノア」「ヴォクシー」そして「スズキランディ」に関するものも含まれました。

不正の内容は、内装の乗員保護装置試験において、ナビディスプレイが量産と異なる部品を使用していたとしています。このため、出荷は一時停止となりました。先に認証不正が発覚した「ヤリスクロス」においては、2024年6月3日から生産が停止されており、その再開時期は2024年9月とされています。

「ノア」「ヴォクシー」についても「ヤリスクロス」と同程度の約3ヶ月間の生産停止を予想するものもありました。しかし、早期に安全性の確認が完了し、2024年8月2日に生産・出荷が再開されました。

出荷停止の期間は短かったため、今後のマイナーチェンジや一部改良への影響は最小限にとどまったかもしれません。

ヴォクシー/ノアの＜まとめ＞は、次のページ

ノアのテストカーが再び目撃される、なぜフル擬装？

現行ノア／ヴォクシーの発売から1年半以上が経過した2023年9月13日、現行ノアをベースとする正体不明のテストカーがトヨタ堤工場周辺で目撃されました。

ノアがベースと思われる擬装車両スパイショット 2023年9月13日トヨタ堤工場の近くにて（画像提供 Twitter@komononocopen 様）

ノア／ヴォクシーの擬装テストカーは、発売前の2021年秋ごろにも多く目撃されました。しかし、当時の車両と擬装パターンが一致せず、新たなテストカーだった可能性も残ります。

リアバンパー周辺は、市販車と異なるデザインにも見えました。

ヴォクシー/ノアの＜まとめ＞は、次のページ

2023年11月のノア・ヴォクシーの生産停止問題、影響は小さく収まったか？

2023年11月27日、トヨタ車体・富士松工場でノアとヴォクシーの生産が停止していたことが報じられました。ステアリングコラム部品について、国土交通省の型式指定申請に不備が判明したためです。29日に生産を再開した後、再び停止しましたが、12月1日中に再開しています。停止期間は数日間にとどまり、その後は大きな問題に発展しませんでした。

新型ヴェルファイア

トヨタのミニバンでは、上位に位置するアルファード／ヴェルファイアが40系へフルモデルチェンジしました。一方、その価格上昇によってノア／ヴォクシーの購入しやすさが見直され、従来のアルファード／ヴェルファイアユーザーの一部からも関心を集めました。

ヴォクシー/ノアの＜まとめ＞は、次のページ

13.2型有機EL後席ディスプレイが発売、14型が販売終了

ノア／ヴォクシーの後席ディスプレイも更新されました。

13.2型有機EL後席ディスプレイ

従来の14型有機EL（V14T-R72R）は2023年9月末に販売を終了しました。後継の13.2型有機EL後席ディスプレイ（V13T-R72R）は、消費税込価格14万800円で2024年2月に発売されています。

ヴォクシー/ノア特別仕様車の＜まとめ＞は、次のページ

新型ヴォクシーモデリスタカスタマイズモデル出品、東京オートサロン2022

東京オートサロン2022には、モデリスタが「Sharp × VALOUR」をデザインコンセプトに仕立てたヴォクシーのカスタマイズモデルが出品されました。さまざまな形状のメッキ加飾を施し、低重心で存在感のあるスタンスと上質感を表現しています。

「MODELLISTA エアロパーツセット」には、フロントスポイラー、サイドスカート、リヤスカートに加え、横一文字のLED加飾を備えるシグネチャーイルミグリルと、ノアにも装着できるイルミルーフスポイラーを組み合わせた5点セットが用意されました。フロント、サイド、リヤの3点セットも選べます。

ヴォクシーモデリスタカスタマイズモデルの＜画像＞は、次のページ

また、４点のメッキガーニッシュで構成された「クールシャインキット」は、煌びやかな変り映えを与えるとともに高級感を高めるアイテムとなる。

ホイールには、WingDancerシリーズの「18インチアルミホイール＆タイヤセット MODELLISTA WingDancerⅩⅦ」と、「16インチアルミホイールセット TRINITAS」が設定されました。

防犯対策や傷の防止に役立つセキュリティロックナットセット、セキュリティ付きナンバープレートボルト、ドアハンドルプロテクターの3点は、「MODELLISTAユーティリティセット」として用意されました。

新型ノアのフルモデルチェンジは、低価格な標準モデルも設定

【新型ノア】フルモデルチェンジ、車両価格267万円～、ハイブリッド305万円～

トヨタのミドルクラスミニバン、新型ノアがフルモデルチェンジ発売となった。新型ヴォクシーもフルモデルチェンジ、エアログレードのみのラインアップ新型ノアのグレード構成と価格新型ノアのグレード構成および車両本体価格。（※価格は、消費税込み車両本体...

新型ヴォクシーがフルモデルチェンジ正式発売2022年1月13日【価格309万円～】

新型ヴォクシー S-Z

新型ヴォクシーのグレード構成と価格 2022年1月

新型ノアおよび新型ヴォクシーのグレード構成および車両本体価格は、発売前の暫定価格から変わらず。

（※価格は、消費税込み車両本体価格）

モデル	エンジン	グレード	乗車定員（人）	駆動方式	価格※
ヴォクシー	ガソリン	S-G	7 or 8	FF	\3,090,000
		S-G	7 or 8	4WD	\3,288,000
		S-Z	7	FF	\3,390,000
		S-Z	7	4WD	\3,588,000
	ハイブリッド	S-G	7 or 8	FF	\3,440,000
		S-G	7	E-Four	\3,660,000
		S-Z	7	FF	\3,740,000
		S-Z	7	E-Four	\3,960,000

新型ヴォクシー S-Z

ヴォクシー/ノアの＜まとめ＞は、次のページ

ヴォクシーなどトヨタ中型ミニバン、三姉妹モデル縮小へ

先代ヴォクシーは2014年1月に発売された3代目モデルであった。ちょうど8年の販売期間を経て、新型へ切り替わった。

この間にはトヨタ社内でも様々な改革が実施された。特に複数の系統で構成されていた販売店の実質的な統合は、ユーザーサイドでも影響が大きかった。統合以降は、トヨタ系列の全販売で幅広くラインアップされるほとんど全てのトヨタ車種のオーダーが可能となり利便性が大きく向上した。一方で、モデルネームの淘汰が促されることになり、エクステリア違いの姉妹モデルが消失していった。