car-research.jp
自動車リサーチ

新車モデルチェンジ情報、燃費比較とモーターショー

メルセデスベンツ CLAシューティングブレイクが日本発売、6月下旬発表見込み

新型CLAシューティングブレイクまもなく発売、CLA180は約380万円から

メルセデスベンツのCLAシューティングブレイクが日本発売されることになった。

(写真は新型CLA、ジュネーブモーターショー2015)
CLA250 シューティングブレイク

CLAシューティングブレイクは、3月に開催されたジュネーブモーターショー2015でワールドプレミアされたモデルであった。ボディサイズは全長4630mm×全幅1777mm×全高1435mm、ホイールベースは2,699mm。その日本導入に向けての正式発表が6月末に予定されている。

CLA250シューティングブレーク フロントグリル CLA250シューティングブレーク リアコンビネーションランプ

CLA180、CLA180 SPORT、CLA250、CLA250 SPORT 4MATIC、CLA45 AMGの5タイプが日本仕様にラインアップされる見込み

日本に導入されるCLAシューティングブレイクは5モデルを主軸にラインアップされる見込み。

まずはベースグレードに設定されるのがCLA180。搭載されるエンジンは直4 1.6Lのガソリンターボで最高出力が122ps、最大トルクが20.4kgmとなる。こちらのモデルにエントリー価格が設定され、380万円前後が検討されている。CLAシューティングブレイクの持つプレミアム感や昨今の円安といった事情を含めてもお買い得なモデルとなりそうである。さらにCLA180 SPORTとして、スポーツサスペンションおよびAMGエアロパーツを装備するモデルが設定される。

次にCLA250として直4 2.0Lガソリンターボエンジンが搭載される。最高出力が211ps、最大トルクが35.7kgmというスペックだ。さらにその上位モデルとしてCLA250 SPORT 4MATICが設定され、トランスミッションおよびパワーステアリングに専用チューンが施される。

メルセデス CLA45 AMG シューティングブレーク CLA45 AMG シューティングブレーク

最上位モデルとしてはCLA45 AMGが用意される。こちらは直4 2.0Lガソリンターボエンジンの搭載で、最高出力が360ps、最大トルクが45.9kgmとなる。

これらメインモデルの他に初回限定モデルも用意される予定となっている。

新型CLAシューティングブレイクの発売は2015年7月から一部グレードより開始される見込みだ。

コメントを書くことができます
名前(任意)
コメント

車名

CLAクラス

CLAクラス

代表グレード

CLA180 AMG スタイル

CLA220 4マチック

発売日

2018年1月

2018年1月

型式

DBA-117342

DBA-117347

ボディ形状

4ドア セダン

4ドア セダン

乗員定員

5名

5名

全長(mm)

4670

4645

全幅(mm)

1780

1780

全高(mm)

1430

1440

ホイールベース(mm)

2700

2700

トレッド 前(mm)/後(mm)

1545/1545

1545/1545

室内長(mm)

室内幅(mm)

室内高(mm)

車両重量(kg)

1480

1540

エンジン型式

270

270M20

シリンダー配列

直列4気筒

直列4気筒

排気量(cc)

1595

1991

シリンダー内径(mm)×行程(mm)

83.0×73.7

83.0×92.0

最高出力

122ps(90kW)/5000rpm

184ps(135kW)/5500rpm

最大トルク

20.4kg・m(200N・m)/1250〜4000rpm

30.6kg・m(300N・m)/1200〜4000rpm

圧縮比

10.3

9.8

過給機

ターボ

ターボ

燃料タンク容量(L)

50

56

使用燃料

ハイオクガゾリン

ハイオクガゾリン

JC08モード燃費(km/L)

17.4

12.6

サスペンション(フロント)

マクファーソンストラット式

マクファーソンストラット式

サスペンション(リア)

マルチリンク式

マルチリンク式

ブレーキ(フロント)

ベンチレーテッドディスク

ベンチレーテッドディスク

ブレーキ(リア)

ディスク

ベンチレーテッドディスク

タイヤサイズ(フロント)

225/40R18

225/40R18

タイヤサイズ(リア)

225/40R18

225/40R18

最小回転半径(m)

5.1

5.1

トランスミッション

7AT

7AT

駆動方式

FF

フルタイム4WD

消費税込み車両価格

4,040,000円

4,850,000円

車名

CLAクラス

CLAクラス

代表グレード

CLA250シュポルト 4マチック

CLA180 スターウォーズエディション

発売日

2018年1月

2017年5月

型式

DBA-117351

DBA-117342

ボディ形状

4ドア セダン

4ドア セダン

乗員定員

5名

5名

全長(mm)

4670

4670

全幅(mm)

1780

1780

全高(mm)

1430

1430

ホイールベース(mm)

2700

2700

トレッド 前(mm)/後(mm)

1555/1555

1545/1545

室内長(mm)

室内幅(mm)

室内高(mm)

車両重量(kg)

1590

1480

エンジン型式

270M20

270

シリンダー配列

直列4気筒

直列4気筒

排気量(cc)

1991

1595

シリンダー内径(mm)×行程(mm)

83.0×92.0

83.0×73.7

最高出力

218ps(160kW)/5500rpm

122ps(90kW)/5000rpm

最大トルク

35.7kg・m(350N・m)/1200〜4000rpm

20.4kg・m(200N・m)/1250〜4000rpm

圧縮比

9.8

10.3

過給機

ターボ

ターボ

燃料タンク容量(L)

56

50

使用燃料

ハイオクガゾリン

ハイオクガゾリン

JC08モード燃費(km/L)

13.8

17.4

サスペンション(フロント)

マクファーソンストラット式

マクファーソンストラット式

サスペンション(リア)

マルチリンク式

マルチリンク式

ブレーキ(フロント)

ベンチレーテッドディスク

ベンチレーテッドディスク

ブレーキ(リア)

ベンチレーテッドディスク

ディスク

タイヤサイズ(フロント)

235/40R18

225/40R18

タイヤサイズ(リア)

235/40R18

225/40R18

最小回転半径(m)

5.3

5.1

トランスミッション

7AT

7AT

駆動方式

フルタイム4WD

FF

消費税込み車両価格

5,450,000円

5,040,000円

過去記事(2015/03/14)

メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレークがワールドプレミア、画像

メルセデス CLAシューティングブレークがジュネーブモーターショーで発表

メルセデス・ベンツは3月15日まで開催されるジュネーブモーターショー2015にて、CLAシューティングブレークを初公開した。

(写真はCLA200シューティングブレーク)
CLA200 シューティングブレーク

ベースとなるCLAクラスは4ドアクーペなるボディを持つ2013年のデトロイトで公開されたモデルである。近年のプレミアムクラスのセグメントにおいて、スタイリングの美しさと居住性を両立させた4ドアクーペが存在感を増しているが、CLAクラスはそのトレンドをリードするモデルの一つと考える。そして、次にプレミアムクラスが向かう先として大きな流れとなりつつあるのがシューティングブレークであり、4ドアクーペでは足りない積載性をプラスしたモデルとなる。

CLAシューティングブレーク フロントグリル CLAシューティングブレーク リアコンビネーションランプ

発表されたCLAシューティングブレークのボディサイズは全長4630mm×全幅1777mm×全高1435mm、ホイールベースは2,699mmとなる。4ドアクーペと比較すれば全高が僅かに大きくなった程度であるが、ルーフラインの変更とリアハッチバックゲートの装備により積載性が大きく向上している。また、後席ヘッドクリアランスについても40mm拡大している。

(写真はCLA250シューティングブレーク)
CLA250シューティングブレーク フロントグリル CLA250シューティングブレーク リアコンビネーションランプ

CLAシューティングブレークの欧州生産は2015年1月よりスタート、CLA180、CLA200、CLA250

CLAシューティングブレークは既に2015年1月よりハンガリー工場での生産が始まっている。今回の3月発表と同時期にガソリンエンジン搭載モデルの欧州販売スタートが計画されており、ラインアップはCLA180(1.6Lガソリンターボ 最高出力122hp/最大トルク20.4kgm)、CLA200(1.6Lガソリンターボ 同156hp/同25.5kgm)、CLA250(2.0Lガソリンターボ 同211hp/同35.7kgm)の3タイプが用意される。

さらに、ディーゼルエンジン搭載モデルも半年遅れで発売される見込みだ。

(写真はCLA45 AMG シューティングブレーク)
CLA45 AMG シューティングブレーク メルセデス CLA45 AMG シューティングブレーク

日本市場に向けてのアナウンスは無いが、既に4ドアクーペのCLAが日本発売されていることから、シューティングブレークについてもガソリンエンジン搭載モデルが順次導入されることが期待される。