ノア／ヴォクシー次期型はいつ？現行90系は発売からまだ4年8か月
トヨタのノア／ヴォクシーは、2022年1月13日に現行の90系へフルモデルチェンジしました。2026年9月時点で発売から4年8か月あまりが経ち、次期型の登場時期が意識され始めています。
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初代60系の約5年7か月から80系の約7年11か月へ、長くなってきたモデルサイクル
時期を見極める手がかりになるのが、過去のモデルサイクルです。2001年11月に発売された初代60系は約5年7か月で2代目70系へ切り替わりました。
その後、70系から80系までは約6年7か月、80系から現行90系までは約7年11か月と、世代を重ねるごとにモデルサイクルは長くなっています。
こういった流れに照らすと、2027年秋に次期型が発売された場合、90系のモデルサイクルは約5年9か月です。
過去3回の単純平均である約6年9か月を当てはめると、登場は2028年秋ごろになります。80系と同程度の約8年間販売されるなら、2029年末から2030年初頭が目安です。
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2027年秋のジャパンモビリティショーで披露なら2028年市販化、ただし現行型はモデル末期の販売体制ではない
2027年秋のジャパンモビリティショーで次期型が披露されれば、2028年の市販化につながる流れも考えられます。ただし、現行型の足元の動きを見ると、モデル末期らしい販売体制にはなっていません。
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ノア／ヴォクシー現行90系は2026年5月改良と10月からの台湾生産で増産段階へ
ノア／ヴォクシーは2026年5月に一部改良を受けたばかりです。
同じ5月の21日には、トヨタが同年10月からノア／ヴォクシーを台湾で生産し、日本へ輸出する計画を明らかにしました。和泰汽車も8月の法人説明会で、10月からの生産・日本輸出計画を改めて確認しています。
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日本向けは台湾・観音工場とトヨタ車体・富士松工場で併産
計画では、日本向け車両は台湾・桃園市の観音工場で組み立てられ、国内のトヨタ車体・富士松工場と併産されます。現行90系は台湾生産の開始を控え、生産台数を増やしていく段階にあるわけです。
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台湾生産から約1年での次期型は早い、2029年ジャパンモビリティショーが相応しい可能性
2027年秋にフルモデルチェンジする場合、台湾での生産立ち上げから約1年で次期型が登場することになります。改良と増産体制の整備が続く現状を踏まえると、次期型の登場タイミングとしては、2027年秋よりも2029年のジャパンモビリティショーのほうが相応しいかもしれません。
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ノア／ヴォクシーのまとめ
まとめ更新日: 2026/09/24
- 現行90系は2022年1月13日発売、2026年9月時点で4年8か月あまりが経過
- モデルサイクルは約5年7か月、約6年7か月、約7年11か月と長期化
- 過去3回の平均なら次期型は2028年秋ごろ、80系並みなら2029年末から2030年初頭
- 2026年5月に一部改良、10月から台湾・観音工場で日本向け生産を開始する計画
- 台湾生産を控えた増産段階のため、次期型は2027年秋より2029年のジャパンモビリティショーが相応しい可能性
