インプレッサD型は2026年9月17日発表、2.0Lガソリン「Smart Edition」のみの設定に
SUBARUは2026年9月17日、インプレッサの改良モデルを発表しました。
今回の改良でラインアップは大きく絞り込まれ、2.0Lガソリンエンジンを積むSmart Editionのみの設定となりました。価格はFWD車が2,865,500円、AWD車が3,135,000円です。
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インプレッサD型はナビを全車標準、灯火類やパワーシートはセットのメーカー装着オプションへ
装備の構成も見直されています。ナビゲーション機能を全車に標準装備とする一方、灯火類やパワーシート、ドアミラー関連の装備は、セットで選ぶメーカー装着オプションへ移りました。FWD車ではさらに、LEDリヤフォグランプ、ステアリングヒーター、フロントシートヒーターもメーカー装着オプションとなっています。
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インプレッサの2.0L e-BOXERは生産終了、D型にS:HEVも設定されず電動車が消滅
6代目インプレッサは2023年の発売以降、2.0Lガソリンエンジン車と2.0L e-BOXER車の2本立てで展開してきました。このうちe-BOXER車はすでに生産を終えており、現在は在庫のみの販売です。
e-BOXERが外れた一方で、ストロングハイブリッド（S:HEV）も設定されなかったため、改良モデルのラインアップから電動車は姿を消しました。
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同日改良のクロストレックは全グレードをストロングハイブリッドのe-BOXERに統一
同じ日に発表されたクロストレックの改良モデルとは対照的です。
SUBARUはクロストレックの全グレードを、ストロングハイブリッドのe-BOXERに統一しました。インプレッサはハイブリッドを手放してガソリン車に絞り、クロストレックは電動化へ振り切ったことになります。
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インプレッサのS:HEV（ストロングハイブリッド）追加は2027年後半の年次改良が期待どころ
インプレッサへのストロングハイブリッドの搭載時期は発表されていません。現行型へ追加されるとすれば、次の年次改良が見込まれる2027年後半が一つの期待どころです。
ただし、SUBARUがこれまで示してきたストロングハイブリッドの展開計画に、インプレッサは明示されていません。このままガソリン専用車としてラインアップされることが予想されます。
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インプレッサのまとめ
まとめ更新日: 2026/09/25
- インプレッサの改良モデルは2026年9月17日に発表
- ラインアップは2.0Lガソリンエンジンを積むSmart Editionのみ、価格はFWD車2,865,500円、AWD車3,135,000円
- ナビゲーション機能は全車標準装備、灯火類やパワーシート、ドアミラー関連装備はセットで選ぶメーカー装着オプションへ
- インプレッサにストロングハイブリッド（S:HEV）の設定はなし
- 同日改良のクロストレックは全グレードをストロングハイブリッドのe-BOXERに統一
- インプレッサへのS:HEV追加は現行型では実現しない可能性
