新型トールの世代交代は2027年6月以降を予想、1.2Lハイブリッドに期待
ダイハツ・トールは、2027年6月以降に2代目へフルモデルチェンジすると予想されます。新型では、ロッキーで実用化されている1.2L e-SMART HYBRIDの搭載が期待されます。
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2026年8月の一部改良で安全機能と装備を更新
一方、現行型は2026年8月に一部改良モデルが発売され、1.0Lガソリン車と1.0Lターボ車の構成を継続しています。今回の改良では、安全機能を更新するとともに装備やボディカラーを拡充し、車両本体価格も引き上げられました。
安全面では、スマートアシストの検知対象に横断自転車、交差点右折時の対向車、右左折時に対向方向から来る横断歩行者を追加しました。対歩行者の作動に関わる最高速度条件も60km/hから80km/hへ拡大しています。ACCは先行車の検知距離・精度と追従挙動を改善し、サイドエアバッグとカーテンエアバッグの標準化、リヤコーナーセンサー2個の追加も行われました。
こうした内容から、今回の一部改良は現行型の販売継続を支える改良と考えられます。次の大きな商品変更は、ハイブリッド化が期待される次期型へのフルモデルチェンジになりそうです。
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新型トールへの搭載に期待、1.2L e-SMART HYBRIDの仕組み
次期型への搭載が期待される1.2L e-SMART HYBRIDは、エンジンで発電し、モーターだけで車輪を駆動するシリーズ式ハイブリッドです。すでにロッキーで実用化されており、アクセル操作に対してモーターが素早く反応する点が特徴です。
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トールのまとめ
まとめ更新日: 2026/10/10
- 2代目へのフルモデルチェンジは2027年6月以降と予想される
- 新型には1.2L e-SMART HYBRIDの搭載が期待される
- 現行型は2026年8月の一部改良後も1.0Lガソリン車と1.0Lターボ車の構成を継続
新型【トール】フルモデルチェンジは2027年6月以降、ハイブリッド搭載に期待【ダイハツ最新情報】2026年8月一部改良型が最終モデルの可能性
ダイハツ・トールは2027年6月以降に2代目へフルモデルチェンジすると予想され、ロッキーで実用化されている1.2L e-SMART HYBRIDの搭載が期待されます。エンジンで発電した電力を使ってモーターで走るシリーズ式ハイブリッドで、発売時期とハイブリッド化は姉妹車のルーミーにも共通すると予想されます。現行型は2026年8月に一部改良モデルが発売され、1.0Lガソリン車と1.0Lターボ車を継続しながら、安全機能や装備、ボディカラーを拡充し、車両本体価格も引き上げられました。スマートアシストには横断自転車、交差点右折時の対向車、右左折時に対向方向から来る横断歩行者の検知を追加しています。対歩行者の作動に関わる最高速度条件は60km/hから80km/hへ拡大し、ACCも先行車の検知距離・精度と追従挙動を改善しました。サイドエアバッグとカーテンエアバッグを標準化し、リヤコーナーセンサーも2個追加しています。Xには運転席シートリフターやアームレスト、タコメーター付き自発光式2眼メーター、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを追加し、日常の使い勝手を高めています。
car-research.jp
2026.10.10
