新型パジェロ復活を三菱自動車が正式発表、2026年秋に世界初公開へ
三菱自動車は2026年5月29日、新型クロスカントリーSUVの車名を「パジェロ」に決定し、2026年秋に世界初公開すると発表しました。日本仕様のパジェロは2019年に生産終了しており、国内では7年ぶりの復活となります。
これまで次期パジェロらしき新型車については、2026年元旦の企業CMに登場した新型クロスカントリー車や、東京オートサロン2026での三菱自動車CEO発言から、投入の可能性が高いと見られてきました。今回の公式発表により、車名を含めて「パジェロ」の復活が正式に示されました。
新型パジェロは、高い堅牢性を誇るピックアップトラック「トライトン」のラダーフレームをベースに改良を施します。さらに、キャビンや前後サスペンションなどを専用開発し、悪路走破性と上質で快適な乗り心地を両立させるモデルとして開発されています。
三菱自動車は新型パジェロを、同社の冒険心と挑戦心を象徴する新たなフラッグシップモデルと位置づけています。また、新中長期経営計画では、今年度中に新型パジェロを投入し、将来的にはパジェロシリーズを展開する方針も示されています。
次期パジェロの可能性大 スパイショット（Source:drive.com.au）
一方で、パワートレイン、価格、発売日、受注開始時期、納車時期はまだ公式発表されていません。複数メディアでは、2.4Lディーゼル搭載、2026年末ごろの発売または納車、500万円台後半以上の価格帯などが予想されていますが、これらは現時点では公式情報ではありません。
販売店系の情報についても、予約開始や正式価格が案内されている段階ではありません。受注開始時期や納期に関する情報は、今後の公式発表を待つ必要があります。
ユーザー側では、パジェロ名の復活、本格ラダーフレームSUVとしての走破性、ランドクルーザー系に対抗する三菱のフラッグシップSUVとしての存在感に期待が集まっています。PHEVなど電動化への期待もありますが、現時点の公式発表には含まれていません。
新中長期経営計画においては、将来的なパジェロシリーズ展開にも触れています。ただし、現時点で具体的な派生モデル名は公表されていません。過去にはパジェロミニ、パジェロジュニア、パジェロイオなどが展開されてきたため、今後どのようなシリーズ展開になるのかも注目点となります。
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新型パジェロ ティザー公開、2026年1月1日
5代目となる次期パジェロのフルモデルチェンジ発表は、2026年秋に実施されることが予告されています。三菱自動車は2026年1月1日、「冒険する人が好きだ」と題する60秒の企業広告動画を公開し、そのラスト数秒に謎の新型SUVの走行シーンを差し込みました。
映像の流れも含め、復活が噂されるパジェロを意識した構成に見え、いよいよ公式サイドが動き始めた印象です。
新型SUVは、Tシェイプのデイタイムライトを特徴とし、2025年にスパイショットされてきた大型SUVのテストカーとシルエットが近いです。
次期パジェロの可能性大 スパイショット（Source:drive.com.au）
テストカーの段階から次期パジェロではないかと、多くのメディアが予想してきましたが、その可能性が一段と高まったと受け止められます。
次期パジェロの可能性大 スパイショット（Source:drive.com.au）
振り返ると、2025年9月6日には「パジェロを2026年12月に国内向けに復活させる方針が固められた」とする内容がNHKで報じられ、復活観測は一気に現実味を帯びました。
また、新型パジェロはタイ工場で生産され、日本へ輸入販売される見込みです。
一方で、2025年5月に三菱自動車が公表した2024年度決算に付随する今後の計画についてのタイムラインには、次期パジェロとみられるモデルはまだ含まれていませんでした。対照的に「次期PAJERO SPORT」については明記され、2026年度以降にグローバルで導入されることが確定的とされています。
次期パジェロスポーツ？ スパイショット（Source:motorauthority.com）
このパジェロスポーツについてもテストカーのスパイショットが撮られており、現行トライトンをベースにしたPPV（ピックアップパッセンジャートラック）であることが、内外装デザインの特徴から判断されてきました。
また、2025年度導入予定としてタイムラインに記載されていた「DST」は、2025年7月17日にインドネシアで新型デスティネーターとして発表されました。新型デスティネーターの販売予定地域としてベトナム、フィリピン、アセアン、南アジア、中南米、中東、アフリカが挙げられており、日本で販売される可能性は低そうです。
これらを踏まえると、2025年度から近い将来にかけて、グローバルで導入される新型の中大型SUVは「パジェロ」「パジェロスポーツ」「デスティネーター」の3車種に及ぶことが想定され、その頂点に置かれるパジェロについては日本導入も確実視されます。
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次期パジェロスポーツと思われるスパイショットは、トライトン顔を継承
次期パジェロスポーツ？ スパイショット（Source:motorauthority.com）
次期パジェロスポーツと思われるテストカーのスパイショットでは、トライトンの流れを汲むフロントデザインが特徴で、あくまでトライトンがベースのPPVであることがわかります。
次期パジェロスポーツ？ スパイショット（Source:motorauthority.com）
後方にかけて細くなるリアクォーターガラスによるスポーティな印象となっています。
次期パジェロスポーツ？ スパイショット（Source:motorauthority.com）
インテリアについても新型トライトンと共通する部分が多いのが確認できます。
トライトン 日本仕様
2024年3月に複数の新聞メディアによって、「パジェロブランドのSUV」が導入されることが報道されました。これは具体的にはパジェロスポーツを指す可能性があります。パジェロスポーツはかつてチャレンジャーのモデルネームで日本販売された実績がありますが、新型のモデルネームは日本でもパジェロスポーツかもしれません。
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次期パジェロと思われるスパイショット、Tシェイプデザインの採用
次期パジェロ？ スパイショット（Source:drive.com.au）
一方、次期パジェロと思われるテストカーのスパイショットでは、ヘッドランプおよびリアコンビネーションランプにTシェイプデザインの採用が確認でき、三菱最新のデザインコンセプトが採用されているのがわかります。
次期パジェロ？ スパイショット（Source:drive.com.au）
SUVらしい無骨さや力強さに満ち溢れている印象です。
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新型パジェロ フルモデルチェンジまとめ
まとめ更新日: 2026/05/31
- 新型パジェロを2026年秋に世界初公開すると正式発表
- トライトンのラダーフレームをベースに改良し、キャビンや前後サスペンションなどを専用開発
- 三菱自動車は新型パジェロを、新たなフラッグシップモデルとして位置づける
- パワートレイン、価格、発売日、受注開始時期、納車時期は未発表
- 2.4Lディーゼル、2026年末ごろの発売または納車、500万円台後半以上の価格帯を予想
- 将来的なパジェロシリーズ展開にも触れている