マツダ・CX-30車両価格、発売前情報/東京モーターショー出品後まもなく発売へ

#30 匿名さん2019/08/18(Sun)06:05:04ID:g1NGJjNzTN
29マンセーはよ説明しろや
48Vマイルドハイブリッド
スズキと欧州の明確な違い
メルセデスのクラスによる違い

追い詰められるとビンボーしか言えないコジキ
#31 匿名さん2019/08/18(Sun)06:17:44ID:ZmZWJlOTjN
てか、27氏が「紹介しますね」と書いときながら、その次が一向に書いてくれないほうが、めちゃ気になるんですが。早く紹介してください。待ってます。
#32 匿名さん2019/08/18(Sun)10:35:13ID:kxZDY4MGzY
#29
なんで、ミニバンに乗ってたら貧乏なのかが分からない。
そもそも、ミニバンに乗ってるのかどうかさえわからないのに、そう言いきれるのかも分からない。
#33 匿名さん2019/08/18(Sun)17:09:41ID:JhOTBkND2N
マンセーはよ出て来いや

ほんと逃げるの好きだな
#34 匿名さん2019/08/18(Sun)20:22:15ID:RkZGFkNzmO
#33は#27と同一人物ですね?
それなら、自分のミスを他人のせいにするのではなく、自分自身で責任をとってください。
あなたは「48Vマイルドハイブリッドについて紹介しますね。」と書きました。証拠があるのですから、先に説明するのはあなたではないですか?
みなさん、マナーを守って投稿しているのに、なぜあなただけが下品な言い回しで投稿を続けるのですか?是正ができないのなら、即刻このサイトから退去してください。周囲の迷惑というものを考えてください。あなたのやっている事は「あおり運転」と一緒です。理解できないのなら、理解する努力をしてください。
#35 匿名さん2019/08/18(Sun)23:06:26ID:JhOTBkND2N
マンセーはよ説明してくれや。

欧州!欧州!

気にくわない事あればトヨタのミニバンミニバンと言い出す。

ニュースの煽り野郎と変わらない頭のヤバさに気づけや。

相変わらずの無知

得意の被害者顔するか?
逃げるか?
話をすり替えるか?

お前がバカな書き込みすればいつでも駆除してやる
#36 匿名さん2019/08/19(Mon)02:19:42ID:U5NzMyY2WM
♯35
形勢不利と観ると逆ギレ、居直り、脅迫、問題点のすり替え・・・
どこかの国に対応に酷似。
♯35に対しては、政府と同様、戦略的無視が最善。
#37 匿名さん2019/08/19(Mon)02:38:37ID:kzNTk1MzmN
マンセーほんと頭イかれてる。

無知なボケは黙ってろ
#38 夜勤の国家公務員2019/08/19(Mon)02:58:01ID:dlY2UwYzWY
最近、平和だったのにね。
公平な目でみても、最初に絡んだ側に非があると。絡まれた側は自分の意見を書いただけですし。
流れを見ると、一番の共感コメは#️⃣31。これ対応すれば万事解決ではないですか?
#39 匿名さん2019/08/19(Mon)11:32:18ID:kzNTk1MzmN
欧州、マツダサイコー
トヨタサイテー

好みだけでアホな書き込みしてりゃ弄られるわ

大した知識もない
誰でも知ってる事をドヤ顔で言う

何かあれば、ビンボーミニバン乗り。って言ってみる。
マナーもクソもないコメントしてるのは誰だよ?
#40 冷静パスタ2019/08/19(Mon)14:27:52ID:k4N2QyNDDM
◆意見を述べるのは個人の自由←これ、大前提。
◆誰しも自分の愛車またはそのメーカーの中傷は見たくない。
◆しかし。自分の推しのメーカー・ジャンルをディすられたとしても、自分自身が「否定された」わけじゃないはずなのに、激高し過ぎの印象。
◆自分と異なる意見を述べた人物に対し、徹底的に誹謗中傷をするのは絶対おかしい。
◆なぜなら、自分が「イヤだな」と思ったことを、相手にも同様の手法で返すなんて「憎しみの連鎖」を助長するだけ。
◆自分と違う意見・考えに、「そんな考えもあるんだね・・・」ぐらいに捉える寛容さを持たないと。
◆間違い・ウソがあるのなら、明確な根拠を提示し、紳士的に反論すべき。

◆自分が、このサイトのやりとりで良いな、と思ったのが「ホンダe」のページの#9に対する#10~12の反論。出典は不明瞭だが、根拠が明確だし、なにより冷静に反論しているから。
「冷静」←重要。
#41 匿名さん2019/08/20(Tue)17:14:46ID:ZiYmFhODTN
アンチ多いですね。マツダって。
たぶん、マツダ地獄(よく知らん)を引きずる一部の老害による工作が大半なんでしょうけど。
経営的にもマツダは今が正念場。プレミアムブランド化のために、価格はどんどん高くなってるから販売台数も伸びがない。でも、こんなにワクワクさせてくれる国産メーカーってほかにないでしょう?マツダには頑張って良いクルマを作り続けて欲しいです。
#42 匿名さん2019/08/20(Tue)20:03:42ID:JiZThiY2jN
ちゃうちゃう。

欧州(マツダ)マンセーがキチガイコメントするから叩かれるだけ。

大嘘もつくのも最低だよね?

マツダに罪はない。
#43 匿名さん2019/08/20(Tue)22:55:12ID:ZiYmFhODTN
欧州車アンチのビンボーミニバン海苔!
早く、48Vマイルドハイブリッドの説明しろよ。♯27で自分が宣言してるだろ?
約束を守らないなんて、ホント典型的な〇〇人だな、オマエ。
#44 匿名さん2019/08/20(Tue)23:01:01ID:JiZThiY2jN
大嘘つきのマンセー君

恥ずかしいから寝なさい。

欧州好きはは下品ですわ。

煽って逮捕された奴もBMWが好きなんだってね。

#27はどこかの記事。
大嘘つきで無知なマンセー君48V説明出来ないもんね。

書き込みする暇あるならググるか勉強しなさい。
#45 匿名さん2019/08/21(Wed)01:37:10ID:hiNWQ0Y2TN
煽り運転のベース車が、ミニバンから輸入車に移行w
でも。羽田・関空で活動する某アジア大国の白タクは変わらずトヨタ製ミニバン。
#46 匿名さん2019/08/21(Wed)12:07:26ID:RlMGFjYm2M
マツダ、CX-30に関係ない話題
#47 匿名さん2019/08/26(Mon)02:17:55ID:NjMGM1YjTO
圧倒的に美しい。
SUVの中でも美しいと言われる、ボルボ、ジャガー、アルファなどに全く引けを取らない存在感はすごい。
#48 匿名さん2019/08/26(Mon)23:53:37ID:g3NjgzZDTY
この車、サイズを見る限り、SUVと言うよりステーションワゴンだと思う
ホンダのシャトルとサイズが似た感じです
全幅がいくらか拡がっただけって感じです
SUVを名乗るには全高が低いと思う
#49 匿名さん2019/08/27(Tue)11:46:26ID:Y0Njc2MGWN
「SUV」の定義はとっても曖昧。メーカーがSUVと説明するのなら、その車はSUV。
ドイツ御三家を中心に、欧州市場は車高の低い「クーペSUV」が大人気。
マツダもいち早く欧州のトレンドを取り入れるところが、「ギョーカイ」をわかってる感あり。さすが!
#50 匿名さん2019/09/05(Thu)18:50:38ID:UyNGY5NGTY
欧州仕様の2.0Lマイルドハイブリッドは、どの試乗記読んでもアンダーパワーが指摘されてる。欧州向けでこの評価はイタイ。日本向けには設定しなくて良かったねって感じ。
ただ、日本車のショボいパワートレインの多さはホントに弱点。早いとこなんとかすべき。
#51 匿名さん2019/09/07(Sat)08:40:06ID:ZkOGE4YWTN
世界販売、苦戦するマツダ 値引きに頼らず「我慢」
2019年9月6日 10:42朝日新聞デジタル
 米中貿易摩擦や市場の減速などで、マツダが苦しんでいる。主力の米国や中国をはじめ、多くの地域で苦戦し、今年1~7月の世界販売は前年比11%減の約86万7千台にとどまった。今後は、世界的に需要が高まっているSUV(スポーツ用多目的車)の新型車投入などで巻き返しを図る。
 米国での1~7月の販売台数は前年比13・9%減の16万1847台。セダン系の人気が低迷し、主力セダンであるマツダ6などの販売が落ち込んでいるのが響いている。米中貿易摩擦の影響などで自動車市場の前年割れが続く中国では、25・9%減の12万3396台だった。
 米中ともに値引きに頼らない「正価販売」に取り組み、他社に売り負けていることも要因だ。日系自動車メーカーのなかでも落ち込みが大きい。
 ただ、1台あたりの収益力やブランド力を高めるために路線は変えない方針で、幹部は「我慢のしどころ。(引き続き)価値を訴求し販売していく」と語る。同社にとって比較的販売規模が大きいオーストラリアなどでも前年を割っている。
#52 匿名さん2019/09/07(Sat)09:25:11ID:E4YjY4YTzO

で、結局何が言いたいの?
同じ日本車なんだから、マツダのネガキャンなんてやめたら?

以上。トヨタ党の信者さんへ。
#53 匿名さん2019/09/07(Sat)11:24:38ID:ZkOGE4YWTN
世界販売、苦戦するマツダ 値引きに頼らず「我慢」
2019年9月6日 10:42朝日新聞デジタル
 米中貿易摩擦や市場の減速などで、マツダが苦しんでいる。主力の米国や中国をはじめ、多くの地域で苦戦し、今年1~7月の世界販売は前年比11%減の約86万7千台にとどまった。今後は、世界的に需要が高まっているSUV(スポーツ用多目的車)の新型車投入などで巻き返しを図る。
 米国での1~7月の販売台数は前年比13・9%減の16万1847台。セダン系の人気が低迷し、主力セダンであるマツダ6などの販売が落ち込んでいるのが響いている。米中貿易摩擦の影響などで自動車市場の前年割れが続く中国では、25・9%減の12万3396台だった。
 米中ともに値引きに頼らない「正価販売」に取り組み、他社に売り負けていることも要因だ。日系自動車メーカーのなかでも落ち込みが大きい。
 ただ、1台あたりの収益力やブランド力を高めるために路線は変えない方針で、幹部は「我慢のしどころ。(引き続き)価値を訴求し販売していく」と語る。同社にとって比較的販売規模が大きいオーストラリアなどでも前年を割っている。
#54 匿名さん2019/09/07(Sat)12:19:10ID:ZkOGE4YWTN
#54
で、結局何が言いたいの?
同じ日本車なんだから、トヨタのネガキャンなんてやめたら?

以上。マツダ(欧州)党の信者さんへ。
#55 匿名さん2019/09/07(Sat)12:40:33ID:A0OWQzYjDN
MAZDAのディーラーは色使いが暗過ぎて、気分も暗くなりがち。なんかちょっと怖いくらい。少なからず売り上げに影響与えてるかも?
#56 匿名さん2019/09/07(Sat)15:18:53ID:E4YjY4YTzO
プレミアムブランドを目指すマツダは、今が産みの苦しみか。
徐々に価格を引き上げ、安易な値引き
は抑制しているのが現況だ。
一時的には販売は低迷するだろうが、そもそもプレミアムなクルマが、大量に売れるのもおかしな話。現状でもペイできるレベルの利益は確保できているはずだ。
クルマ好きとしては。短期間でイメージチェンジをはかることができたマツダを讃えるべきだろう。
#57 匿名さん2019/09/07(Sat)23:20:04ID:UwY2ZlN2DO
マツダのイメチェン良いと思う。
欧州意識も良いと思う。

しかし煤溜まり過ぎ欠陥スカD問題を解決しない限り信用されない会社だろうな。

実際、ディーゼル比率は下がり続けている。

#58 どこかの国と一緒。ネガキャンマニアは声だけ大きい2019/09/08(Sun)07:22:25ID:g4YTBkNjTO
日本で人気のディーゼル車だが、欧州では徐々にディーゼル車からEV車へシフトする動きがある。日本で人気になった大きな理由は「お得」だからだ。
日本で買いな理由やメリット・デメリットを紹介する。

https://221616.com/car-topics/20190726-99716/

#59 匿名さん2019/09/09(Mon)07:05:37ID:k3NmEzZGmY
欧州車に対抗するため、スカイアクティブXの設定をなる早で!
#60 直列12気筒48バルブ2019/09/11(Wed)21:02:41ID:VmZmE3MGGN
欧州連呼のため当サイトから欧州車は淘汰されました。
#61 ↑バカな直列なんちゃら2019/09/11(Wed)22:51:16ID:QwNDEzOWmZ
欧州で先行して発表され、
欧州で先行して発売される。
ディーゼル車が主力であり、
ネーミングもアルファベットと数字の組み合わせ。
日本車の中で最も欧州車っぽいクルマ造りを行うマツダ車。
だから、欧州車ファンからは信頼を集める一方、日本車崇拝者からは「やっかみ」込みで叩かれる。
#62 匿名さん2019/09/12(Thu)19:13:17ID:BlN2IzYjjY
結果の出せないマツダ

意味がない。

ディーゼル→オワコン
#63 ディーゼル車が今や主流。2019/09/12(Thu)19:43:51ID:I5Y2FjZGmZ
マツダに続いて三菱も。エクリプスクロスはディーゼル追加後、販売が大幅アップ!
輸入車では、ディーゼルを搭載しない車種を数えたほうが早いほど、多数の車種が搭載!
東京・横浜を走る新車の輸入車の半数以上がディーゼル車!

センスがある人が選ぶわけ。
#64 匿名さん2019/09/12(Thu)20:18:22ID:BlN2IzYjjY
エクリプスクロスの販売大幅アップ⁇
ディーゼル導入後何割アップ⁇

教えて!

ちなみにマツダのディーゼル比率は下がってるけど?
#65 匿名さん2019/09/12(Thu)20:38:50ID:BlN2IzYjjY
エクリプスクロス。
2019年8月
トップ50にすら入れず。

ディーゼル導入後売り上げ大幅アップ?

嘘つきもここまでくるとネタにもならんw
#66 匿名さん2019/09/12(Thu)20:55:55ID:I5Y2FjZGmZ
64、65

その調子で、輸入車のディーゼル車についても解析よろw

アンチと隣の国に発狂ぶりが、心地よいwww
#67 匿名さん2019/09/12(Thu)20:59:21ID:I5Y2FjZGmZ
65

❌売り上げ

⭕️販売、または販売台数
#68 匿名さん2019/09/12(Thu)21:00:42ID:BlN2IzYjjY
はいはい。
こちらでもご指摘ありがとうね。

で、エクリプスクロスも大ヒット御礼?
#69 匿名さん2019/09/12(Thu)21:07:00ID:U5MjAwM2DN
#68
閑話休題
ここはマツダCX-30の板
エクリプスクロスについては別スレとなります
#70 匿名さん2019/09/12(Thu)21:10:12ID:BlN2IzYjjY
エクリプスクロスを出したのは#63のマンセー。

他人のふりして話そらす。

いつもの事か。
#71 匿名さん2019/09/12(Thu)21:20:56ID:I5Y2FjZGmZ
70
論破され、立場が悪くなると、誰であれ見境なく誹謗中傷。

いつもの事。

そして、70のこの発狂ぶりが心地良い。
#72 匿名さん2019/09/12(Thu)21:22:16ID:BlN2IzYjjY
誰が論破された?

エクリプスクロスヒットのソースくらい出してよ?
#73 匿名さん2019/09/12(Thu)21:23:14ID:BlN2IzYjjY
論破され、立場が悪くなると、誰であれ見境なく誹謗中傷。

いつもの事。

マンセーって自己紹介のプロ?
#74 匿名さん2019/09/12(Thu)21:31:58ID:I5Y2FjZGmZ
72
72は論破された感覚もないの?老化はやだね。
66をスルーすんなよ、逃がさんぞ。じじい!
#75 匿名さん2019/09/12(Thu)21:41:06ID:BlN2IzYjjY
欧州ディーゼルの件な。
答えてやるよ。

とりあえずお前がエクリプスクロスの話をしっかり出来たら。なw
#76 匿名さん2019/09/12(Thu)21:53:57ID:BlN2IzYjjY
75をスルーすんなよ、逃がさんぞ。くそがき!
#77 バカな直列なんちゃら2019/09/12(Thu)22:02:34ID:Y2MmIwZjDM
糞野郎共の罵り合いは基地外で
#78 匿名さん2019/09/12(Thu)22:21:20ID:BlN2IzYjjY
いつも通りの逃走劇。

他人のふりしてコメント。

何も知らない。
大ウソ大好き。
攻めたつもりが大敗。

早くエクリプスの話でもしてくれや。

マンセーくそガキ。
#79 匿名さん2019/09/12(Thu)22:49:27ID:I5Y2FjZGmZ
77さんは別の人。
関係ない人を巻き込むなよ。
おじいちゃんが騒げば騒ぐほど、不快に感じる人が大勢いるんだ。自重しなよ、おじいちゃん。
#80 匿名さん2019/09/12(Thu)22:50:46ID:I5Y2FjZGmZ
75
早く答えろよ!
嘘つきは、隣の国の始まりだぞ!
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