マツダ・CX-30車両価格、発売前情報/東京モーターショー出品後まもなく発売へ

#1 匿名さん2019/08/15(Thu)07:23:41ID:g0ODY0NTmO
美しく、質感の高い内外装
マイルドハイブリッド
ディーゼルターボ
トーションビーム式リアサス
英数字の組み合わせによる車種名
日本よりも先に欧州で販売する点

さすがに、欧州市場のトレンドをしっかり押さえてますね。
#2 匿名さん2019/08/15(Thu)08:45:46ID:FkYjFmYjTO
車格から考えると高すぎて売れないと思う。
#3 匿名さん2019/08/15(Thu)11:58:15ID:JhYTA0OTDZ
なぜマツダは売れないのか

レクサスの販売手法を真似して値引きしなくなったからではないか?

2流メーカーなら値引きありきだろう。

#4 匿名さん2019/08/15(Thu)16:21:06ID:AxNGVjM2zY
プレミアムブランドを目指すマツダは、目先の台数など気にしない。
気に入ってくれたユーザーだけが選んでくれればいい。
ある一定程度の台数が売れて、それで利益が出てくれればそれでいい。

「人気がある・ない」、「売れている・売れてない」を気にする向きは、トヨタのミニバンなんかを選んでおけばいいのでは?
マツダにとっては大きなお世話。
#5 匿名さん2019/08/15(Thu)17:28:57ID:RhMjQ3N2DM
#4
2流のマツダさん利益出せてないの知ってる?
株主だからirリポートくるけどクソ。

君、トヨタに親でも殺されたの?いつもトヨタ!トヨタって言ってる

#6 匿名さん2019/08/15(Thu)18:08:26ID:VmMDg4MzjN
2012年のスカイアクティブCX-5以来、利益率は下がり続けて答えは出てる。

失敗。

何で深化しちゃうのかな。どうかしてる。
#7 匿名さん2019/08/15(Thu)19:51:24ID:U0ODQzNzWM
マツダの新車が出るって聞いても、ワクワク感が全く起きない。「あ、またこのデザインか・・・」
#8 匿名さん2019/08/15(Thu)21:00:22ID:NiNTE2MWzN
マツダ車からの乗り換えが多そう。
よって共食い状態。下級車から乗り換えなら歓迎だけど、上級の5や6からのダウンサイジング乗り換えはきつい。
#9 匿名さん2019/08/15(Thu)21:05:10ID:g0ODY0NTmO
♯7
BMW、アウディ、ポルシェ、ボルボ、ジャガーを、知らないらしい。
これらブランドは、サイズ以外は車種ごとのデザインモチーフを統一し、ブランドイメージを高める手法を取っている。マツダも同様。
これが理解できない人間は、トヨタのミニバンでも乗っとけ、てのが、世間の風潮でしょ。
#10 匿名さん2019/08/15(Thu)21:36:11ID:RhMjQ3N2DM
#7
そんな事猿でも知ってる

欧州ごっこで利益を下げるマツダ。

しつこくトヨタ!トヨタって言ってる
トヨタ車に嫌なことされたの?
#11 匿名さん2019/08/16(Fri)19:55:24ID:EwYjliMjzM
へー、世間の風潮なんだ。勉強になりました。世間の風潮をもっと教えて下さい。宜しくお願い致します。
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